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Erlebnisse/Geschichten Postet hier Eure Erlebnisse mit dem R32.

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Alt 18.07.2005, 15:54   #1
kpk
R32 VS 3er vr6

Hi.

Habe mir ja gestern einen r32 zugelegt. Der Wagen sollte mir eigentlich als Alltags-Wagen im Sommer dienen und damit meinen 3er vr6 ( jetzt Winterratte) ablösen! zum Gasgeben habe ich meinen Turbo ( www.turboelite.com )
Da es bei uns an der Tanke öfters gut abgeht, kann es schon mal passieren, daß man hin und wieder an der Ampel auf "guten bekannte" stößt - naja dann geht´s halt ab!
Da ja die Preise wirklich schon im Keller für die vr6 Modelle sind, gibt es auc entsprechend viele bei uns und deshalb wollte ich euch mal nach euren erfahrungen gegen d. vr6 Modellen fragen.
In unserer Stadt gab´es bis jetzt nur einen r32 - und der ist mir abgesehen vom Ampelstart - keinen Meter mehr bis 200km/h weggezogen!! Ist das normal, oder traurige Wahrheit (Mein vr6 ist aber nicht serie - hat ca. 190PS)

mfg
kpk ist offline  
Alt 18.07.2005, 16:11   #2
samyboy
 
Avatar von samyboy
AW: R32 VS 3er vr6

Hallo erstmal...

Also ich hatte auch einen VR6 colorconcept (grün). Alles Original, bis auf ein paar äussere Details. Ich denke, dass der R32 schon besser abgeht, resp. sollte, obwohl mein Ex- Rubin auch gut lief.

Aber eben, der eine geht, der andere weniger..:-(
samyboy ist offline  
Alt 18.07.2005, 17:37   #3
MeisteR32
AW: R32 VS 3er vr6

Wenn der R32-Pilot den R nicht bis kurz vor den Begrenzer zieht könnte es unentschieden werden. Wenn es sich dann auch noch um ein Duell aus dem Stand handelt, sollte auch das ESP deaktiviert sein!
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Alt 18.07.2005, 17:53   #4
andix
AW: R32 VS 3er vr6

Ich hatte auch mal einen VR6 (vor 10 Jahren).
Der ist rotzlangsam.

Kannst Du glatt vergessen, die Karre ist vorbei!
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Alt 18.07.2005, 19:42   #5
HD-YX777
 
Avatar von HD-YX777
AW: R32 VS 3er vr6

Meine Erfahrungen waren da andere. Fuhr 11 Jahre lang VR6. Im Bereich der Endgschwindigkeit hing der VR6 sauber am Gas. Dem R32 geht da schon bei 200 km/h ein bisschen die Puste aus. Gerade heute erlebt.
HD-YX777 ist offline  
Alt 18.07.2005, 20:19   #6
HD-YX777
 
Avatar von HD-YX777
AW: R32 VS 3er vr6

Klar. Unten herum zieht der R32 wegen des deutlich höheren Drehmoments besser als der VR6. Aber oben herum wirkt er teilweise ziemlich zugeschnürt. Habe ihn heute auf der AB nur auf (Tacho) 240 km/h bekommen. Vielleicht lag es auch an der Temperatur (32 °). Man hat beim Beschleunigen manchmal den Eindruck, dass der R32 nicht hochgedreht werden will.
HD-YX777 ist offline  
Alt 18.07.2005, 20:37   #7
R32-Michel
AW: R32 VS 3er vr6

echt aber mal ne Frage denn R32 kann man schon so in höheren Dezahl drehen lassen oder ? Das Auto wurde ja immer also dreh Freudiges auto dagestellt ^^
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Alt 18.07.2005, 20:48   #8
HD-YX777
 
Avatar von HD-YX777
AW: R32 VS 3er vr6

Der R32 ist alles Mögliche. Nur nicht drehfreudig.
HD-YX777 ist offline  
Alt 18.07.2005, 21:22   #9
God´s R32
AW: R32 VS 3er vr6

Hallo

Ich bin auch 5 Jahre einen VR6 Highline mit Chip gefahren und muß sagen das er von der Ampel verdammt gut geht.
Aber auf der Autobahn geht der R32 viel besser da kann der VR6 nicht mithalten das habe ich mit meinem VR6 noch selber erlebt ich kannte damals mit dem Vr6 nicht mithalten und der hat sich spürbar absetzen können,
es wäre ja auch trurig wenn der VR6 besser gehen würde als der R32 oder nicht?
God´s R32 ist offline  
Alt 18.07.2005, 21:28   #10
HD-YX777
 
Avatar von HD-YX777
AW: R32 VS 3er vr6

Man sollte meinen, dass 67 Mehr-PS obenrum einiges bewirken. In diesem Punkt hat mich meineR heute zum erstenmal enttäuscht. Was könnte da kaputt sein?
HD-YX777 ist offline  
Alt 18.07.2005, 22:37   #11
Kuechenfranky
 
Avatar von Kuechenfranky
AW: R32 VS 3er vr6

Zitat:
Zitat von HD-YX777
Man sollte meinen, dass 67 Mehr-PS obenrum einiges bewirken. In diesem Punkt hat mich meineR heute zum erstenmal enttäuscht. Was könnte da kaputt sein?
32 Grad ? Berghoch = Ullrich Syndrom ? 10 Mann im Auto und vollgetankt ?
Wieder nicht Bleifrei getankt ?
Spaß beiseite , warst du nicht vor kurzem beim 1. Service ? Haben die dir ein neues Update verpasst ? Also , auch bei den Temperaturen laüft meiner immer 260 - 265 nach Tacho . Ok , vom Gefühl her dauert es länger als bei ca. 20 Grad. Bin aber zufrieden.

Gruß aus Soest
Frank
Kuechenfranky ist offline  
Alt 18.07.2005, 22:40   #12
HD-YX777
 
Avatar von HD-YX777
AW: R32 VS 3er vr6

Zitat:
Zitat von Aragami
naja 67PS aufm Papier, nur wiegt der Golf3 Vr6 rund 250Kg weniger als der R ^^

vll. hast Du zzt. auch das Leistungsloch ...
Der Gewichtsunterschied war vorher auch schon vorhanden. Und trotzdem packte er locker (Tacho) 260. Ich glaube eher, dass es etwas mit der Hitze zu tun hat.
HD-YX777 ist offline  
Alt 19.07.2005, 06:47   #13
MeisteR32
AW: R32 VS 3er vr6

Zitat:
Zitat von HD-YX777
Der Gewichtsunterschied war vorher auch schon vorhanden. Und trotzdem packte er locker (Tacho) 260. Ich glaube eher, dass es etwas mit der Hitze zu tun hat.
Zumal sich der Gewichtsunterschied insbesondere auf der BAB relativiert, wenn die Masse erstmal in Schwung gebracht ist.
Ich denk auch, daß es mit der Hitze zutun hat und Du bei 5.000 Touren geschaltet hast?!
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Alt 19.07.2005, 09:28   #14
andix
AW: R32 VS 3er vr6

Der VR6 ist sicher weniger drehfreudig als der R32. Er ist nur ein 2-Ventiler.
Ich hatte die Version von ABT mit 210 PS. Selbst der hat keine Chance gegen den R32, außer vielleicht bei trockener Strasse zwischen 0 und 30 km/h.

Bis 200 verliert er etwa 7 Sekunden (das sind weit mehr als 400 Meter !)
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Alt 19.07.2005, 13:17   #15
HD-YX777
 
Avatar von HD-YX777
AW: R32 VS 3er vr6

Heute morgen auf der A5 Richtung Karlsruhe (ca. 20°): Tacho 265 bei 6.500 rpm Der hatte wohl gestern keinen Bock Gestern war es die A6 von HD Richtung Luxemburg. Da ist auch der VR6 früher nicht auf Höchstgeschwindigkeit gekommen
HD-YX777 ist offline  
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