Oezden's .:R
Diskutiere Oezden's .:R im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; So liebe Forummitglieder,
ich möchte euch natürlich meinen .:R nicht vorenthalten. :D
.:R32-Atze
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Schön tief & schicker Wagen! :great:
Aber um die endrohre musst du dich mal kümmern!!
Aber um die endrohre musst du dich mal kümmern!!
.:RRRené
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schick, aber das .:R32 muss wieder an seinen platz
Oezden
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Schön tief & schicker Wagen! :great:
Aber um die endrohre musst du dich mal kümmern!!
Öhm, definiere kümmern. Saubermachen oder direkt zu F-Town?
Ich find ja, dass er vorne ein Stück höher ist als hinten :undecided
Was mit der Zeit noch kommen soll:
F-Town AGA oder ein anderer Hersteller
Porsche Bremsanlage
KW oder H&R Gewinde
und irgendwann, wenn das Kleingeld da ist, TURBO!! :great:
schick, aber das .:R32 muss wieder an seinen platz
Zahnseide macht's möglich, wenn ich Zeit dafür habe
Zuletzt bearbeitet:
.:R32-Atze
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Ja entweder neu aufpolieren (auch von innen )
Oder am besten gleich zu F-Town :great:
Guter Umbau plan
Freu mich auf die Änderungen.
)Oder am besten gleich zu F-Town :great:
Guter Umbau plan
Freu mich auf die Änderungen.
Oezden
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Dann erkläre mir, bitte wie ich den richtig poliere
Für ne Komplette AGA ab Kat ist momentan nicht drin
Für ne Komplette AGA ab Kat ist momentan nicht drin
.:R32-Atze
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Für Männer : Schleifpapier , nassschleifpapier , schleifpaste und jede Menge geduld und Nerven (so hab's ich gemacht) :great:
Für pussys : dremel mit schleifaufsatz , schleifpaste
Für pussys : dremel mit schleifaufsatz
, schleifpaste
Oezden
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Für Männer : Schleifpapier , nassschleifpapier , schleifpaste und jede Menge geduld und Nerven (so hab's ich gemacht) :great:
Für pussys : dremel mit schleifaufsatz
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.:R32-Atze
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Ich hab in meinem thread (unten in meiner Signatur) mal eine genau Beschreibung verfasst wie ich meine endrohre poliert habe.
Wenn ich morgen am PC bin kann ich dir das raussuchen, oder du blätterst dich selber bisschen durch.
Gruß Chris
Wenn ich morgen am PC bin kann ich dir das raussuchen, oder du blätterst dich selber bisschen durch.
Gruß Chris
Oezden
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Ich schau's mir mal an. Wenn ich es nicht finden sollte, komme ich gern drauf zurück, dass du suchst :great:
.:R32-Atze
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Hansdampf
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Nicht schlecht - gefällt mir :great::great::great:
... jetzt polier aber nicht zu viel am Rohr *lol*
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Oezden
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Danke
Haha, der war gut *buck*
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Karli
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schick!!! :great:
Oezden
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Lang ist's her...
Es hat sich viel an meinem .:R getan.
Die komplette Kettenseite des Motors ist neu. Mit allen Spannern, Ketten, Dichtungen, Schrauben...
Als wir dabei, waren haben wir gleich das Getriebeöl gewechselt und einen Zusatz dazu gegeben, damit endlich das Getriebelager keine Geräusche von sich gibt. Dabei kam das Getriebe auch ab um zu sehen, was die Freundlichen an meinem Auto gemacht haben da das ZMS getauscht wurde. Die Kupplung war noch in Ordnung, obwohl es hieß sie wäre total verschlissen.
Naja nichts desto trotz, da das Getriebe ab war, kam eine neue Kupplung mit wieder neuen Ausrücklagern rein. Damit habe ich erst mal Ruhe
Die Aktion ging mächtig in mein Budget. Dazu kamen noch diverse Kleinteile, wie z.B. neue Schellen und Gummischläuche.
Das ganze ging dann gut, bis das nächste Problem auftrat.
Undzwar hat mir einer wohl die Luft ausm Reifen gelassen, so das ich ca. 30 km mit nem Platten auf der Autobahn fuhr. Ich bin davon ausgegangen, dass mir etwas von der Vorderachse weggeflogen wäre, da auch diverse Teile auf Grund des Verschleißes getauscht wurden.
Das ganze sah dann so aus:
Also 2 neue Reifen.
Danach ging die Sekundärluftpumpe flöten braucht keine Sau...
Sind jetzt noch dran, eine neue Software zu besorgen, damit die Lampe erst garnicht angeht.
Und heute, hatte ich endlich mal wieder etwas Zeit, um mich um die Endrohre zu kümmern.
Vorher:
Schön alles abgeklebt und mit NevrDull etwas dem Dreck auf die Pelle gerückt. Dafür, dass die Dose ca. 10€ kostet bin ich damit zu frieden.
Das dumme an dem ganzen ist, dass in beiden Endrohren es so aussieht.
Naja, dann muss wohl früher oder später eine neue AGA her...
Und nun das Endergebnis:
Links:
Rechts:
Es hat sich viel an meinem .:R getan.
Die komplette Kettenseite des Motors ist neu. Mit allen Spannern, Ketten, Dichtungen, Schrauben...
Als wir dabei, waren haben wir gleich das Getriebeöl gewechselt und einen Zusatz dazu gegeben, damit endlich das Getriebelager keine Geräusche von sich gibt. Dabei kam das Getriebe auch ab um zu sehen, was die Freundlichen an meinem Auto gemacht haben da das ZMS getauscht wurde. Die Kupplung war noch in Ordnung, obwohl es hieß sie wäre total verschlissen.
Naja nichts desto trotz, da das Getriebe ab war, kam eine neue Kupplung mit wieder neuen Ausrücklagern rein. Damit habe ich erst mal Ruhe
Die Aktion ging mächtig in mein Budget. Dazu kamen noch diverse Kleinteile, wie z.B. neue Schellen und Gummischläuche.
Das ganze ging dann gut, bis das nächste Problem auftrat.
Undzwar hat mir einer wohl die Luft ausm Reifen gelassen, so das ich ca. 30 km mit nem Platten auf der Autobahn fuhr. Ich bin davon ausgegangen, dass mir etwas von der Vorderachse weggeflogen wäre, da auch diverse Teile auf Grund des Verschleißes getauscht wurden.
Das ganze sah dann so aus:
Also 2 neue Reifen.
Danach ging die Sekundärluftpumpe flöten
braucht keine Sau...Sind jetzt noch dran, eine neue Software zu besorgen, damit die Lampe erst garnicht angeht.
Und heute, hatte ich endlich mal wieder etwas Zeit, um mich um die Endrohre zu kümmern.
Vorher:
Schön alles abgeklebt und mit NevrDull etwas dem Dreck auf die Pelle gerückt. Dafür, dass die Dose ca. 10€ kostet bin ich damit zu frieden.
Das dumme an dem ganzen ist, dass in beiden Endrohren es so aussieht.
Naja, dann muss wohl früher oder später eine neue AGA her...
Und nun das Endergebnis:
Links:
Rechts:
Raoul_Duke
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innen werden die wunderbar mit so nem drahtbürsten-ding für die Bohrmaschine sauber
Oezden
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innen werden die wunderbar mit so nem drahtbürsten-ding für die Bohrmaschine sauber
Das glaub ich dir..
Aber wenn du dir genau das 4te Bild ansiehst, siehst du, dass da material fehlt.
Bzw. wenn du dir das Vorher-Bild ansiehst, siehst du dass es innen gebrochen ist...
.:R32-Atze
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Sieht alles sehr gut aus!
Ich würde nicht mit der Bohrmaschine rein gehen zumindest nicht mit so nem Drahtbürstenaufsatz!! Da nimmst du zuviel Material weg und dann fängt es das Rosten an! 8-(
Einfach regelmäßig sauber machen z.b mit Chrompolitur usw dann passt das! :great:
Ich würde nicht mit der Bohrmaschine rein gehen zumindest nicht mit so nem Drahtbürstenaufsatz!! Da nimmst du zuviel Material weg und dann fängt es das Rosten an! 8-(
Einfach regelmäßig sauber machen z.b mit Chrompolitur usw dann passt das! :great:
.:r-line
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Atze mit Stahl nimmst du keinen Stahl ab
Thema:
Oezden's .:R
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