Mein kleiner renner

Diskutiere Mein kleiner renner im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; Chris das ist ja der V5 mit .:R32 BTS-Turbotechnik :D:p Und dazu dein ultimatives Getriebe ;) War grad nochmal ne runde auf der autobahn, geht...
  • Mein kleiner renner Beitrag #21
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Chris das ist ja der V5 mit .:R32 BTS-Turbotechnik :D:p
Und dazu dein ultimatives Getriebe ;)

War grad nochmal ne runde auf der autobahn, geht echt übel ab das ding

Gruß
Toni
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #22
Hansdampf
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oha - nicht schlecht :great::great::great:
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #23
.:R32-Atze
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Nur der "Tankdeckel", der stört mich etwas..... :p:D

Der Rest ist sehr schick! :great:
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #24
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Ein paar einzelheiten noch:
Es war ja ursprünglich einen Golf IV v5. Der wurde ja auf R32 umgebaut. Nun wurde er noch von BTS-Racing auf Turbo umgebaut :)
Nun Sprechen wir von eine V5 mit .:R32 Turbotechnik.*
Verbaut wurde ein Garrett GT35 mit 1,3 Bar. Die AGA mit 200zeller kat und durchgehenden Rohren bis zum ESD der über Byepass läuft. Die AGklappe steht auf dauerauf :) was einen bösen klang mit sich bringt ;)
Getriebe wurde das 6 Gang getriebe verbaut. Das aber verlängert und verstärkt wurde. Die welle mit dem 4. Gang ist dabei ja die anfälligste Sache, aber sie wurde extra abgestützt und stabilisiert. Nun wurden die Antriebswellen verstärkt um die hohen NM auszuhalten die auf den frontkratzer wirken. Ebenfalls wurden nur noch ein 1massen Schwungrad verbaut mit der großen Kupplung bis 700NM.*
Vorne sind 360er Scheiben mit Porsche 6 kolbensätteln und hinten 320er Scheiben mit 6 kolbensätteln verbaut.*
So jetzt kommen noch die OZ Superturismo drauf und dann ist das ding fit für die Saison.*

Weitere bilder folgen noch.*

Gruß
Toni
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #25
Tom.Schmeler
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Immer noch HGP Kruemmer, interessant... ;)
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #26
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1,3 Bar mit 200 Zellern*roll* öhmmm was hastn Du dann für eine AGT Temp.
?????
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #27
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AGT kommt drauf an wie ich grad unterwegs bin. Bei normaler fahrweise so 500-700.
Aber bei dampf geht sie hoch bis 1000 da geh ich dann vom gas.
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #28
rs250
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Wie versprochen, hier ein paar bilder.


auch von mir ein herzliches Willkommen . :great:


Auf den ersten Bildern war ein Golf 5 ventildeckel verbaut, jetzt wieder einer vom 4er?

war der Motor gebraucht ?
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #29
Golffreak23
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Klopp die 200 Zeller raus und 2x100 Zeller rein..........oder noch besser nen Rohr8)
Feuer frei...........
 
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  • Mein kleiner renner Beitrag #30
loveR
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Das beste ist aber die Zeit die ihr mit der Performance Box gemessen habt :D
Ich plauder es jetzt einfach mal aus :D

7,7Sekunden von 100-200 bei 1,0BAR Ladedruck :D:great:

Das ist schon sehr sehr gut :great:
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #31
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Ja chris das stimmt :)
7,7 mit der performance Box :)
Ich würd sagen bei der nächsten messung sind die 6 drin ;)
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #32
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Ja chris das stimmt :)
7,7 mit der performance Box :)
Ich würd sagen bei der nächsten messung sind die 6 drin ;)

Das glaub ich nicht ;)

Bei der Zeit wird die Anhebung von 0,3BAR glaub ich keine Sekunde mehr bringen. Vorallem wirst du vielmehr Wheelspin haben :)
Aber wer weiß, vielleicht klappts ja doch.

MfG Chris
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #33
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Wieviel wiegt so ne Frontkratzer Kiste?
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #35
Tom.Schmeler
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:)))) Fahrt der Hobel?
 
  • Mein kleiner renner Beitrag #37
Tom.Schmeler
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:) Cool Cool ! Jetzt spamme ich mal nicht hier den Fred voll...
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  • Mein kleiner renner Beitrag #38
rs250
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7,7 ist mal ne Ansage . Ne 6,x halte ich für unmöglich mit dieser Hardware, ausser vielleicht von der Eigernordwand ins Tal ;)

weiter so
 
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