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R32 Probleme/Fehler/Defekte Probleme mit dem R? Postet hier, vielleicht kann euch geholfen werden :)

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Alt 20.03.2012, 13:44   #1
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
DSG in N und trotzdem blockiert?

Kurze Frage, habe einen DSG da bei dem ich die Batterie ausgebaut habe.

Der Wagen stand auf P.

Als die Batt raus war wollte ich ihn 1-2m schieben... Habe ihn also manuell entrigelt und auf N geschaltet.

Der Wagen laesst sich trozdem keinen cm bewegen.
Muss der Motor dafuer zumindest kurz an sein damit die Park Sperre raus geht?

Gruss
Tom
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 20.03.2012, 15:08   #2
manfredissimo
 
Avatar von manfredissimo
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Zitat:
Zitat von Tom.Schmeler Beitrag anzeigen
Habe ihn also manuell entrigelt und auf N geschaltet. Der Wagen laesst sich trozdem keinen cm bewegen. Muss der Motor dafuer zumindest kurz an sein damit die Park Sperre raus geht?
Bist Du über die Notentriegelung gegangen Ansonsten reicht 'Zündung an' aus, um dem DSG-Steuergerät den notwendigen Impuls zur Freigabe zu erteilen ...
manfredissimo ist offline  
Alt 20.03.2012, 18:53   #3
Systi
 
Avatar von Systi
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

es muss nur strom drauf sein dann kann man ihn schieben ohne Bat gehts nich
Systi ist offline  
Alt 20.03.2012, 19:13   #4
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Zitat:
Zitat von manfredissimo Beitrag anzeigen
Bist Du über die Notentriegelung gegangen Ansonsten reicht 'Zündung an' aus, um dem DSG-Steuergerät den notwendigen Impuls zur Freigabe zu erteilen ...
Ja manuell entriegelt, Auto ohne Batt... Da bewegt sich null gar nix...
Dachte eigentlich wenn die Batterie leer ist und man auf N macht sollte er rollen... Tut er aber anscheinend nicht.
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 20.03.2012, 19:17   #5
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Zitat:
Zitat von Systi Beitrag anzeigen
es muss nur strom drauf sein dann kann man ihn schieben ohne Bat gehts nich
Warum brauch er denn Strom, dachte die Park Sperre sein rein mechanisch im Getriebe, eben über das Seil "P"...

Ist da ein Magnet im Getriebe das die Sperre elektronisch aufhebt wenn der Wagen auf nicht auf "P" steht?

Wenn das so ist frage ich mich warum es überhaupt die manuelle Notentriegelung gibt hmmm...

Wenn ich also mit einem DSG und kaputter LIMA liegen bleibe und ich den Wagen auf P mache und der ADAC kommt und der keine Batterie dabei hat kann er ihn ja nicht mal abschleppen/bewegen.
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 20.03.2012, 20:01   #6
manfredissimo
 
Avatar von manfredissimo
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Die Notentriegelung ist ja für den 'Worst Case' wie Spannungsausfall gedacht, um damit die elektronische Sperre in 'P' manuell bzw. mechanisch aufzuheben ! , warum sich Dein.:R nicht vom Fleck rührt ! Ergo: Batterie wieder anklemmen ...
manfredissimo ist offline  
Alt 20.03.2012, 20:03   #7
phoenix84
 
Avatar von phoenix84
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Und es sind nicht evtl. die Bremsen festgegammelt oder so?
phoenix84 ist offline  
Alt 20.03.2012, 22:35   #8
Hansdampf
 
Avatar von Hansdampf
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Sorry - nixweiß - wie funktioniert "Notentriegelung" ist das die von Tom benutzte "manuelle Entriegelung"?

Bin zu faul, jetzt das Handbuch auszugraben
Hansdampf ist offline  
Alt 21.03.2012, 07:41   #9
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Zitat:
Zitat von phoenix84 Beitrag anzeigen
Und es sind nicht evtl. die Bremsen festgegammelt oder so?
Nein beim schieben bwegt sich der Wagen 1cm (vor/zurueck)... Und man hoert im Getriebe dass die Parksperre drin ist.

Aber warum wenn der Wahlhebel auf N steht.
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 21.03.2012, 07:42   #10
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Zitat:
Zitat von manfredissimo Beitrag anzeigen
Die Notentriegelung ist ja für den 'Worst Case' wie Spannungsausfall gedacht, um damit die elektronische Sperre in 'P' manuell bzw. mechanisch aufzuheben ! , warum sich Dein.:R nicht vom Fleck rührt ! Ergo: Batterie wieder anklemmen ...
Genau, und warum bewegt sich dann der Dicke nicht?
Wahlhebel wurde ja manuell auf N geschaltet...
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 21.03.2012, 12:12   #11
mike.r32
 
Avatar von mike.r32
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Bei mir das selbe... funkt nur wenn Storm da ist ..
mike.r32 ist offline  
Alt 21.03.2012, 12:35   #12
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Thanks Mike Dann bin ich beruhigt.

Habe heute Morgen noch mit VW telefoniert, die Jungs koennen sich das auch absolut nicht erklaeren.
Habe mich auch durch das SSP gelesen aber, da steht die Sperre sei rein mechanisch und wuerde sich loesen auf N, auch ohne Strom...
Vielleicht hat der R da was was 2WD DSG nicht haben.

Im Klartext bedeuetet das ja ohne Strom nix ADAC usw... im Falle eines Lima/Batt Schadens auf der Bahn...
Dann stehst de da und kuckst dumm in die Luft!
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 21.03.2012, 12:53   #13
phoenix84
 
Avatar von phoenix84
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Ne da is nix anders, könnte mir nur vorstellen, dass die Druckfeder evtl. nicht mehr so gut ist und eure Kraft nicht ausreicht, das dann mit Gewalt zu entsperren… Gab auch ne Serie von Getrieben da hat sich glaube ich der Hebel gelöst und dann hat's beim Anfahren gerattert… Weiss aber nimmer genau wie das war…

Edit: Schon mal oben direkt am Getriebe probiert? Müsste man recht schnell rankommen können… Evtl. ist der Seilzug auch nicht korrekt eingestellt...
phoenix84 ist offline  
Alt 21.03.2012, 13:06   #14
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Hab ich auch gemacht... Nix...
Was ich mir vorstellen kann ist dass der Wagen unter Spannung in der Garage steht und der Hebel in das Rad drueckt und deswegen nicht zurueck springt...
...den 1cm den ich meine dass der Wagen sich bewegt nur so den Anschein macht beim anschupsen und der Wagen echt keinen mm rollt.

Oder wie du sagst dass die Feder nicht mehr so dolle ist...

Samstag kommt mal ne neue Batterie rein dann sehen wir weiter.
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 21.03.2012, 14:53   #15
Beastyboy80
AW: DSG in N und trotzdem blockiert?

Also die batterie hat definitiv nichts mit der Parksperre zu tun..

du bräuchtest nur Strom um den Schalthebel zu bewegen,aber der hat ja net notentriegelung hinter der Gelben Lasche...


Die Kuppung ist ja Drucklos,da ja auch keine Ölpumpe läuft....die Läuft ja erst wenn der Motor läuft und dann ist Druck auf der Kupplung...


aussser deine Lammeln sind so verbogen (wie meine),und so unter Spannung...das die Kupplung ganz leicht im Eingriff ist
Beastyboy80 ist offline  
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