Highfield
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Golf 4 vorne schwer, hinten leicht. Comprehende. Kramt eure Physik Bücher raus! Hinten der Optik wegen ne gelochte Scheibe rein und gut ist.
Naja da spielt ja noch so Einiges eine Rolle wie z.B. die Gewichtsverteilung (da müsste der IVeR hinten leichter sein), das Fahrwerksetup, Radstand usw.
Wie es dann mit der 365er und neuen Dämpfern wieder aussieht, mal schauen, bin gespannt…
Jo, er hat sicher nur deshalb hinten überbremst, weil er vorne nun durch die bessere Bremsleistung etwas weiter eintaucht als früher (wurde aber so gut es geht schon beim Fahrwerk berücksichtigt) und somit hinten noch leichter wird. Dann durch die größeren Scheiben hinten noch eine bessere Bremsleistung und fertig ist der Salat. *buck*
Habe das auch bei meinem 190er Brabus, da wollte ich die gleiche Bremse wie sie der Evo hat verbauen, darf ich aber nicht (laut TÜV), da er durch das hohe Gewicht auf der VA (R6 vs. 4 Zylinder) hinten eh schon zu leicht wird und mit der besseren Bremse nicht mehr fahrbar sein soll, was ich auch sofort glaube… *lol*
Edit: Ich denke aber nicht, dass es daran liegt, dass zu wenig vorne ankommt, sondern eher umgekehrt, die Bremsleistung ist vorne einfach so hoch, dass er hinten eh schon leicht wird (durch das Eintauchen) und wenn dann noch die Räder durch eine bessere Bremse blockieren, ist's halt Schluss mit lustig.