marus .:R32

.:r-line · 31.10.2011

Es kommt aber immer auch auf die Felge und die Form des Sterns an

Aber grundsätzlich hast du recht, da bei 15m Scheiben in Verbindung mit den Aristos an der VA ohne Kantenumlegen und Ziehen nichts geht:great:.

Wie gesagt die ungelochten AUDI-Scheiben sind eine preisgünstige Alternative (die Größe von der rs4 Scheibe)

hubschraubaer · 31.10.2011

wie schauts denn mit ultras aus? braucht man da dann auch scheiben? bei ner ET von 35 oder 45/48 (ka)

loveR · 31.10.2011

hubschraubaer schrieb:
wie schauts denn mit ultras aus? braucht man da dann auch scheiben? bei ner ET von 35 oder 45/48 (ka)

15mm bei Ultras

marus h. · 31.10.2011

loveR schrieb:
PS: Passende Adapter etc. für die RS4 Bremse hab ich auch an der Hand

Hey chris, du weisst schon noch was ich zu dir gesagt habe? Odrrdrrr????

marus h. · 07.11.2011

Ich überlege gerade ob ich beim Einbau der Cayennesättel auch Stahlflexleitungen verbauen soll. Was meint ihr dazu? Merkt man den Unterschied? Und wenn ja welche Stahlflexleitungen brauche ich?*noahnung*

.:r-line · 07.11.2011

Musst du,da die originale Verschraubung nicht passt, außer man verwendet einen adapter

.:R32-Atze · 07.11.2011

Hab ich ihm auch schon gesagt..... Aber das hat er wohl schon wieder vergessen.....

loveR · 07.11.2011

.:R32-Atze schrieb:
Hab ich ihm auch schon gesagt..... Aber das hat er wohl schon wieder vergessen.....

Und ich hab ihm gesagt das man Serien VW Schläuche + eine passende Hohlschraube verwenden kann.

Hat er anscheinend auch schon wieder vergessen *noahnung*

*lol*

marus h. · 07.11.2011

Hey Jungs! Ich hab beides nicht vergessen.

Ich bin halt ein wenig verwirrt. Der eine sagt brauchst nicht weil es nix bringt. Der andere sagt man merkts und man sollte sie einbauen. Der Atze meinte noch, dass man die normalen Stahlflex für den 4er .:R nehmen soll und die passen auch mit den Cayennesättel!

Ich hoff mal ihr könnt mir da irgendwie helfen!

dsg-driver · 07.11.2011

ich hab die von fischer...fahr aber die orig. sättel!

marus h. · 07.11.2011

Merkst einen Unterschied zwischen Stahlflexleitungen und den originalen Leitungen?

.:R32-Atze · 07.11.2011

loveR schrieb:
Und ich hab ihm gesagt das man Serien VW Schläuche + eine passende Holzschraube verwenden kann.

Hat er anscheinend auch schon wieder vergessen *noahnung**lol*

der hat halt nur weiber im kopf, da is kein platz mehr für auto sachen! *lol**lol*

marus h. · 07.11.2011

.:R32-Atze schrieb:
der hat halt nur weiber im kopf, da is kein platz mehr für auto sachen! *lol**lol*

Da hat der Atze wohl recht!*lol*

.:r-line · 07.11.2011

Atze hat nur Putzen im Kopf*buck**buck**buck*

.:R32-Atze · 07.11.2011

.:r-line schrieb:
Atze hat nur Putzen im Kopf*buck**buck**buck*

.....nicht nur!!

dsg-driver · 09.11.2011

@marus...ja der druckpunkt am pedal bleibt meines empfindens nach länger konstant u härter! also ich würd daher schon sagen, dass man einen unterschied merkt!

marus h. · 20.12.2011

Ich hab schon seit einigen Tagen die neue Bremse verbaut und will sie auch nicht vorenthalten. Es sind Porsche Cayenne Z18 Sättel mit der Originalscheibe. Ich habe zusätzlich noch Fischer Stahlflexleitungen nachgerüstet. Damit die Felgen passen musste ich vorne 20mm Distanzscheiben montieren. Danke nochmal an R32Philipp für seine Hilfe.

Und hier die Bilder. Sorry dass ich keine Zeit hatte die Felgen zu putzen:X:

.:R32-Atze · 20.12.2011

Hübsch!! :great:

20 mm auf der VA? Wird end zwischen Reifen und Kotflügel oder?

marus h. · 20.12.2011

Naja mit 17" ists eng aber es passt grad so.

Die Reifenfläche ist schön abgedeckt!

marus h. · 10.04.2012

Ich hatte am Wochenende kurz Zeit ein Video zu machen. Sorry dass alles auf dem Kopf ist. War das 1. Mal dass ich ne GoPro in der Hand hatte.

So und nun das Video: http://www.youtube.com/watch?v=s0AAs5s6p3U&feature=youtu.be