Motoröl

Diskutiere Motoröl im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Castrol RS ist prima! Kommt bei mir demnächst auch rein. Wenn's für die DTM gut ist, soll es wohl für einen Golf auch OK sein :) ...
  • Motoröl Beitrag #21
jesses
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HD-YX777 schrieb:
Am 15.07.2005 wird bei meinem R der Longlife-Service fällig. Da ich keinen Bock habe, VW 20 € für einen Liter Öl in den Rachen zu schmeißen, habe ich nach Alternativen gesucht und folgendes gefunden:

http://www.reifendirekt.de/Reifen.html > Motoröl > High-Performer-Motoröle > Castrol

Was haltet ihr von dem Öl? Kostet 9 € pro Liter.

Castrol RS ist prima! Kommt bei mir demnächst auch rein. Wenn's für die DTM gut ist, soll es wohl für einen Golf auch OK sein :) ...
 
  • Motoröl Beitrag #23
andix
Guest
Der Einfluss des Öls auf den Verbrauch ist minimal und sicher nicht messbar.
Grundsätzlich dürften hier alle vollsynthetischen Öle völlig ok sein.

Wichtiger ist, dass immer ein ausreichender Schmierfilm vorhanden ist.
 
  • Motoröl Beitrag #24
PierreR32
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  • Motoröl Beitrag #25
HD-YX777
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Wenn ein paar Leute zusammenkommen, können wir ein 60 Liter-Fass bestellen*lol* *lol* Ich glaube, dass VW genau das gleiche Öl verwendet *roll*
 
  • Motoröl Beitrag #26
Viagraman
Guest
jesses schrieb:
Castrol RS ist prima! Kommt bei mir demnächst auch rein. Wenn's für die DTM gut ist, soll es wohl für einen Golf auch OK sein :) ...

Rennsport hat nix mit den Belastungen im Alltag gemeinsam. Die sind dort viel weniger komplex als im ganzjährigen Strassenverkehr.

Woher weisst du übrigens sicher das die genau das Öl in der DTM benutzten ??
 
  • Motoröl Beitrag #27
TimR32
Guest
Wieviel liter gehen rein in den R? Muss bald zur 2ten wartung! was zahlt man da so! und was sagen die wenn man sich selber öl und sowas mitbringt! wollte nämlich auch nich nen K&N Luftfiltereinsatz mitgeben! Dann kann ich ja kerzen und sowas auch selber mitbringen!?
 
  • Motoröl Beitrag #28
jesses
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Speedo schrieb:
Woher weisst du übrigens sicher das die genau das Öl in der DTM benutzten ??

Weil der Chef-Mechaniker vom Alesi mir das gesagt hat. "Ordinäres" RS wird verwendet, von der Stange.
Keine Frage, die Belastungen im Motorsport sind bestimmt andere...
 
  • Motoröl Beitrag #29
Viagraman
Guest
jesses schrieb:
Weil der Chef-Mechaniker vom Alesi mir das gesagt hat. "Ordinäres" RS wird verwendet, von der Stange.
Keine Frage, die Belastungen im Motorsport sind bestimmt andere...

frage deswegen, weil ich mal gelesen hab die nehmen das Castrol 0W-40 und nicht das Castrol 10W-60.
 
  • Motoröl Beitrag #30
God´s R32
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Hallo

mir hat ein Mechaniker von VW gesagt wenn man das Öl selber mitbringt
das es bei VW vermekt wird und wenn es zu einem Schaden kommt, könnte es Probleme geben !

Was sagt Ihr dazu?

Grüße aus kamen
 
  • Motoröl Beitrag #31
HD-YX777
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Das hat man mir auch gesagt. Wenn ich aber das original von VW verwendete Öl mitbringe, gibt es m. E. nichts zu motzen.
 
  • Motoröl Beitrag #32
SvenR321
Guest
Ich hab das Castrol mitgebracht was auf dem kleinen Aufkleber im Motorraum zu sehen ist. Glaube kaum das es daran etwas auszusetzen gibt. Die in der WS nehmen anderes. Der Mechaniker wusste auch nicht warum VW den Aufkleber von Castrol darein macht. Ich denke mal das das beim Motor rein getan wird wenn er zusammen gebaut ist. So ne Art Erstausrüsteröl.
 
  • Motoröl Beitrag #33
Viagraman
Guest
God´s R32 schrieb:
Hallo

mir hat ein Mechaniker von VW gesagt wenn man das Öl selber mitbringt
das es bei VW vermekt wird und wenn es zu einem Schaden kommt, könnte es Probleme geben !

Was sagt Ihr dazu?

Grüße aus kamen

das stimmt so nicht !!!!

Wenn es sich um ein von VW freigegebenes Öl handelt, dann gibt es auch kein Problem. Nur wenn man ein Öl mitbringt/selber reinfüllt, welches die VW-Normen nicht erfüllt und es dann zu einem Schaden kommt ist man gearscht.

Meine WST z.B. füllt vom Kunden mitgebrachtes Öl erst gar nicht rein wenn es die VW-Vorgaben NICHT erfüllt.

Das Castrol 0W-40 erfüllt übrigens diese VW-Spezifikation.....ergo gibt es kein Stress, aber man hat Geld gespart.
 
  • Motoröl Beitrag #36
HD-YX777
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Das von mir genannte Öl erfüllt die VW-Normen 50300, 50600 und 50601. Also gehe ich davon aus, dass es von VW freigegeben ist. Ist übrigens nicht 0W40 sondern 0W30.
 
  • Motoröl Beitrag #37
Harry
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axeldenk schrieb:

der Preis ist'n richtiger Hammer!
VW etc. verlangt ~22 EURO

Ich habe bei uns in Nürnberg/Fürth gleich mal 4 VW-Werkstätten abgefragt, ob ich das Öl bedenkenlos als "Nachfüllöl" ;) reinfüllen darf - Null Problemo!!!
Je nach VW-Partner verwenden die bei uns in der Gegend für den KD entweder das CASTROL SLX Longlife II 0W-30 oder ein ähnliches SHELL Longlife II 5W-30.

Es gäbe nun sogar ein CASTROL SLX Longlife III 5W-30 und das ist momentan zwar für alle AUDI-Modelle freigegeben, jedoch noch nicht für alle VW's. Der VW-Werkstatt, die mir diese Info gab, lag leider keine Info vor, ob's für den R freigegeben ist. Aber LL II reicht völlig.

Also ich werde mir gleich mal einige Liter bestellen. Habe am 08.07. meinen 1. KD und kann da rund 80 EURO anderweitig verfressen :D :D :D
 
  • Motoröl Beitrag #38
rs250
rs250
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Das neue Longlife III 5W-40 ist für den R32 freigegeben, es wurde für Fahrzeug mit Partikelfilter entwickelt (da soll ja bekanntlich kein "mitverbranntes Öl" reinkommen, deshalb jetzt auch 5W und nicht mehr 0W.Es ersetzt alle Longlife Öle (1,2). außer für Touareg und Pheaton V 10 TDI.
Gruss
 
  • Motoröl Beitrag #39
szandor
Guest
Wenn man sich schon einen R gönnt, sollte man nicht beim wichtigsten sparen.
Ich mache das von VW rein und habe keine Probleme.......wechsle es alle 15'000 freiwillig.
Bin Automech und meiner Meinung nach kann es nicht sein das die verschiedensten Aditive im Öl nach 30000 noch gleich wirken wie am ersten Tag. Natürlich sind sie dann immer noch "gut genug" für den 32er, aber nicht gleich wie am ersten Tag. Darum wechsle ich es lieber alle 15000, und den Filter auch gleich.......lang lebe mein 32er! :D
 
  • Motoröl Beitrag #40
HD-YX777
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Jedem das seine und mir das meine *lol* Ich habe jedenfalls kein Geld zu verschenken :great:
 
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