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Diagnose Fragen zum Thema VAG-COM, Fehlerdiagnose etc. (NUR GOLF 4 R32).

Antwort
Alt 10.10.2010, 08:03   #16
DNP
 
Avatar von DNP
AW: Motorlast max 88 % ?

ich muss arbeiten können beim Fahren also Handschalter
DNP ist offline  
Alt 10.10.2010, 08:14   #17
Stefan_
AW: Motorlast max 88 % ?

Dann mache bitte diese Messung nochmal von 1500 ... 6500 U/min jeweils im 3 und 4 Gang und tritt bis aufs Blech durch im Turbo Mode und schicke mir die Daten ...
Kommunikation dazu per PN
Grüße, Stefan_
Stefan_ ist offline  
Alt 10.10.2010, 08:23   #18
DNP
 
Avatar von DNP
AW: Motorlast max 88 % ?

Ok ok das wird wohl noch etwas dauern bis ich wieder messen kann! (vielleicht diesen Monat noch)
Aber dann wer ich das tun danke dir sehr!
DNP ist offline  
Alt 10.10.2010, 08:30   #19
Stefan_
AW: Motorlast max 88 % ?

Zitat:
Zitat von DNP Beitrag anzeigen
Ok ok das wird wohl noch etwas dauern bis ich wieder messen kann! (vielleicht diesen Monat noch)
Aber dann wer ich das tun danke dir sehr!
Was ich brauche : Drehzahl, Drosselklappenstellung, Last , Luftdruck, Außentemperatur, Zündung, Drehmoment, Lambda, Einspritzzeit,

Darüber hinaus Höhe der Teststrecke

Das ganze bitte im Turbomode.

Ich bin gespannt ...
Grüße, Stefan_
Stefan_ ist offline  
Alt 10.10.2010, 08:36   #20
DNP
 
Avatar von DNP
AW: Motorlast max 88 % ?

oh mann ja wie gesagt ich arbeite daran^^und danke nochmal
DNP ist offline  
Alt 10.10.2010, 11:22   #21
Stefan_
AW: Motorlast max 88 % ?

Zitat:
Zitat von BlackHawk Beitrag anzeigen
Hast du die Werte auch von VAG-COM ausgelesen ?

Dann kann ich mal davon ausgehen das bei meinem wirklich was nicht stimmt.Hab die ganze zeit schon das Gefühl das er nicht volle Leistung hat.
Wenn ich nun 88 % rechne dann sinds max um die 212,x PS.

(Mir ist aufgefallen das mein .:R ,wenn ich auf`s gas gehe so ein zischen im Motorraum hat.Klingt wie n popoff aber ich bin mir nicht sicher ob das auch so sein soll.Kommt irgendwie von ner Druckdose für Gaspedal oder so)
Hallo Black Hawk,
wenn ich nur grob über die Last schätze, dürftest Du bei etwa 230 ... 240 PS liegen (vielleicht auch besser ), aber auch von Dir würde ich Messungen brauchen wie bei DNP beschrieben. Aufgrund der geographischen Höhe von Neuburg an der Donau verliehrst Du schon eta 5 ... 6% Fülung und damit Leistung, das ist also physikalisch vollkommen in Ordnung. Am Niederrhein hättest Du auch etwa 93% erhalten, was angesichts der Luftdichte ein Wert im Rahmen der Erwartungen für ein Serienfahrzeug liegt.

Beste Grüße aus 70 km Entfrenung , Stefan_
Stefan_ ist offline  
Alt 10.10.2010, 12:29   #22
Stefan_
AW: Motorlast max 88 % ?

Auch das paßt hier hinein ...
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Momentenbegrenzung.jpg  
Stefan_ ist offline  
Alt 11.10.2010, 11:14   #23
BlackHawk
 
Avatar von BlackHawk
AW: Motorlast max 88 % ?

WOOOW
Schonmal vielen Dank für die genauen Erläuterungen !
Also dann würd ich mal sagen der Wert passt so.
Ich schau mal ob ich jemanden im Umkreis finde der sich mit Steuergeräten und Messverfahren für den .:R gut ausgennt.
Evtl mal auf den Leistungsprüfstand um reale Werte zu bekommen.
Mich würd mal interesieren wie andere ::R`s so gehen.
Kennt jemand zufällig jemanden der sich gut mit sowas auskennt ?
(jemand der nicht unbedingt hunderte von euros haben will für 1 mal anstecken und Fehlerauslesen wie VW )


(120 € für Motorhaube auf ,dumm schauen ,Fehlerspeicher auslesen und auch noch völlig falsche Diagnose Stellen "Fachwerkstatt" VW)
BlackHawk ist offline  
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