Ultraleggera vs. Rotiform

Diskutiere Ultraleggera vs. Rotiform im Räder/Reifen Forum im Bereich Golf 5 R32; ohjeeee *lol* 8.5x19 8x19 8.5x19 9x19 8,5x19 Leider kein Foto auf der Waage. OZ Ultraleggera Cast 19x8 20.6lbs Waere es ne 8.5...
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #21
Tom.Schmeler
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ohjeeee *lol*

8.5x19
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8x19
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8.5x19
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9x19
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8,5x19

4908821910_530d2d4058_o.jpg


Leider kein Foto auf der Waage.

OZ Ultraleggera Cast 19x8 20.6lbs
Waere es ne 8.5 haette sie auch gute 22lbs

Rotiform 19x8,5 Weight is 28 pounds per corner...

Also so schlimm ist das nicht.... Sie ist ja auch breiter und vieeeeeel schoener :)


Hier findet ihr noch Hunderte ... wheelweights.net

Die Ultras sind für die Leute die Wert auf Performance legen und die Rotis für die Blender:D:D:D:D
 
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  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #22
Utopia
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Die Advan Racing RS gefällt mir auch sehr gut auf den ersten Blick:D
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #24
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Würde auch die Roti´s nehmen!!!, am besten die 3tlg...*buck*

vas_edition10_0731f66m.jpg
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #25
alex_filzlaus
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original gallardos ? traglast ?


Nein leider keine Original, sondern Replicas, warum solllen die Originalen Gallardo nicht von der Traglast passen, gibt doch einige die Originale drauf haben, ja stimmt der Lambo ist ja vorne ziemlich leicht, und man kann ja nur 4x die vorderen Felgen nehmen.
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #26
Regenkönig
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Ich wollt grad schreiben: Blöde Frage!
Aber es gibt ja scheinbar echt welche, die die Rotiform schön finden..*schock*

Ich finde die gehen GARNICHT, also überhaupt nicht!!
Und die Ultras sind einfach die geilsten Felgen von Welt..:great:
Naja, ok BBS LeMans sind noch ne Spur geiler..8)

Geschmäcker sind halt echt verschieden aber vergleichen kann man die Felgen nun echt nicht.
Also ich finde, entweder.. oder..
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #28
Tom.Schmeler
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  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #29
Tom.Schmeler
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Genau das ist das Problem...
Also 100 legal ist mat damit nicht, auch wenn sie jemand eingetragen hat.


Nein leider keine Original, sondern Replicas, warum solllen die Originalen Gallardo nicht von der Traglast passen, gibt doch einige die Originale drauf haben, ja stimmt der Lambo ist ja vorne ziemlich leicht, und man kann ja nur 4x die vorderen Felgen nehmen.
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #30
luckster
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Würde auch die Roti´s nehmen!!!, am besten die 3tlg...*buck*

Die fallen preislich leider voll aus dem Rahmen. :(

Bezüglich Performance:

Wie Tom schon indirekt anmerkte: Wenn ich auf den Ring will, würde ich mir 17er kaufen. ;)

2-3 Kilo mehr pro Felge sind sicherlich nicht zu verachten. Aber mit den Rotis bin ich immer noch unter dem Gewicht der Zolder. Ursprünglich wollte ich die Helios haben. Aber die wiegen ja schon fast ein Kilo pro Zoll Felgendurchmesser. *schock*

Hat vieleicht jemand noch Vorschläge, was die Farbe der Felgen anbelangt?

Mein heimlicher Favorit wären die OZ in Gold. Finde ich an einem silbernen Wagen sehr klasse. Bekomme ich aber leider nicht durch den häuslichen Geschmacks-TÜV...
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #31
Raoul_Duke
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Passen die Ultras in 8 x 18 et35 auf nen Ver wenn der 30mm tiefer ist oder muss da was gezogen werden dann ? Die geringe ET macht mir da bissl sorgen
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #32
Tom.Schmeler
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Das passt!
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #33
sta-rr 320
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  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #34
Raoul_Duke
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Das müsste aber sau eng werden, oder.
Also wenn ich überlege wie wenig platz bei meinen 8 " 18 et 45 bleibt. Da muss Och doch jetzt quasi noch 10mm dazu rechnen, oder ist die felgenflanke da evtl irgendwie anders beschaffen und es passt deshalb grad noch drunter?
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #35
Tom.Schmeler
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Was redest du fuer einen Muell ? *roll*
Ich habe die Originalen gekuerzt drin und dieses andere Foto war nur ein Beispiel.

Ausserdem habe ich Recht mit dem was ich schrieb.




na zum Glück hast du nen Plan mit deiner Baumarktscheinwerferhöhenregulierung*lol*
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #36
sta-rr 320
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mal abgesehen von den gekürzten Stangen passen nie im Leben 8x18ET35 ohne Anpassungsarbeiten unter die Golf V Karosse . Also waere ich mit der Aussage etwas vorsichtig8)
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #37
Maxx
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mal abgesehen von den gekürzten Stangen passen nie im Leben 8x18ET35 ohne Anpassungsarbeiten unter die Golf V Karosse . Also waere ich mit der Aussage etwas vorsichtig8)

Stimme Dir zu,fahre die OZ mit ET 45 und da ist nicht mehr viel Platz.
Hab mal 30 mm Spurplatten pro Achse hinten gefahren mit den orginal Felgen und selbst da hat es schon geschliffen wenns zu Sache ging.
Da Rad würde ja bei 8x18 und ET 35 21mm weiter vorstehen und dann noch tiefer ?
 
  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #38
Tom.Schmeler
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wer sagt denn dass die drunter sollen du super sta-rr 8)?

er schreibt 30mm tiefer! also kann er sie fahren ganz einfach ...

:great:

und ausserdem wie hast du das denn geloest mit deinem xenon ?

ey ich meine das alles nicht boese klar ! :-*

mal abgesehen von den gekürzten Stangen passen nie im Leben 8x18ET35 ohne Anpassungsarbeiten unter die Golf V Karosse . Also waere ich mit der Aussage etwas vorsichtig8)
 
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  • Ultraleggera vs. Rotiform Beitrag #39
Tom.Schmeler
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