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Motortuning Leistungssteigerung am R32. Chip, Nockenwellen, Kompressor, Turbo ... .. .

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Alt 28.09.2010, 13:13   #31
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Zitat:
Zitat von loveR Beitrag anzeigen
Realistisch sind nur Werte die mit der Driftbox gemessen sind

Hab schon von Exemplaren gehört die 6,7 mit 1,25 Bar gehen

Aber nicht deiner
pasa ist offline  
Alt 28.09.2010, 13:29   #32
Regenkönig
 
Avatar von Regenkönig
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Also ich fahre auch nur 0,8bar und habe ~440-450ps
Kommt immer auf die Komponenten an.
Pauschal nur nach dem Ladedruck kann man nicht gehen.
Regenkönig ist offline  
Alt 28.09.2010, 13:31   #33
Systi
 
Avatar von Systi
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Zitat:
Zitat von Regenkönig Beitrag anzeigen
Also ich fahre auch nur 0,8bar und habe ~440-450ps
Kommt immer auf die Komponenten an.
Pauschal nur nach dem Ladedruck kann man nicht gehen.
Auf was kommt es denn noch an ausser Lufttemp usw und Ladedruck?
Systi ist offline  
Alt 28.09.2010, 13:36   #34
Regenkönig
 
Avatar von Regenkönig
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Zitat:
Zitat von Systi Beitrag anzeigen
Auf was kommt es denn noch an ausser Lufttemp usw und Ladedruck?
Naja, schreibst Du ja, Lufttemp z.B.
Aber nur schon mitm anderen Ladergehäuse ändert sich da was.
Ich bin da kein Experte, das können andere sicher besser erklären aber ich weiß, dass meiner für 0,8bar schon sehr sehr gut geht, das sagt mein Tuner auch
Regenkönig ist offline  
Alt 28.09.2010, 15:40   #35
loveR
 
Avatar von loveR
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Hat das nicht auch was mit der Verdichtung zu tun
loveR ist offline  
Alt 28.09.2010, 15:53   #36
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Zitat:
Zitat von loveR Beitrag anzeigen
Hat das nicht auch was mit der Verdichtung zu tun
Nö, bei dir nicht
pasa ist offline  
Alt 28.09.2010, 15:59   #37
loveR
 
Avatar von loveR
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Zitat:
Zitat von pasa Beitrag anzeigen
Nö, bei dir nicht
Naja, das ich nicht ganz Dicht bin weist du ja

Ist es nicht so das bei hoher Verdichtung bei wenig Ladedruck viel Leistung anliegt, dafür kann man den Druck nicht so weit anheben.

Bei niedriger Verdichtung brauchst du viel Druck um viel Leistung zu mobilisieren, kannst aber dafür obenraus mehr Dampf realisieren

So wurde es mir erklärt
loveR ist offline  
Alt 28.09.2010, 16:30   #38
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Zitat:
Zitat von loveR Beitrag anzeigen
Naja, das ich nicht ganz Dicht bin weist du ja

Ist es nicht so das bei hoher Verdichtung bei wenig Ladedruck viel Leistung anliegt, dafür kann man den Druck nicht so weit anheben.

Bei niedriger Verdichtung brauchst du viel Druck um viel Leistung zu mobilisieren, kannst aber dafür obenraus mehr Dampf realisieren

So wurde es mir erklärt
Dann hoffen wir mal das deiner niederig Verdichtet ist, sonst kommst du nicht weit mit 1.25 Bar Ladedruck
pasa ist offline  
Alt 28.09.2010, 16:41   #39
loveR
 
Avatar von loveR
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Jo, meiner ist relativ niedrig verdichtet
loveR ist offline  
Alt 28.09.2010, 17:01   #40
RS32
 
Avatar von RS32
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Moin

Wenn die Verdichtung noch relativ hoch ist kann du mit weniger Druck relativ hohe Leistungen erzielen. Nachteil ist das die Büchse schneller anfängt zu klingeln. Gerade beim VR6 sehhhhhr gefährlich
Mit niedriger Verdichtung hast du mehr Reserven bei hohen Drücken erkaufts dir dadurch allerdings nen späteres Ansprechverhalten.(Bei gleichen Lader)

Gruß Rene

PS. Über Zündung und Nockenwellen geht auch noch einiges!
RS32 ist offline  
Alt 28.09.2010, 17:05   #41
Systi
 
Avatar von Systi
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Und wie soll das dann bei den Kompis funzen die bei ~0.5 Bar mit über 400 PS fahren
(sollen)?
Systi ist offline  
Alt 28.09.2010, 17:11   #42
RS32
 
Avatar von RS32
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Ich kenne Kompis nur mit Serienverdichtung. dann geht das evtl. schon hab ich aber keine genauen Infos.

Gruß Rene
RS32 ist offline  
Alt 28.09.2010, 18:52   #43
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

"PS. Über Zündung und Nockenwellen geht auch noch einiges!"

Abt hat bei 380PS aufgehört mit seiner SW. Mit der aktuellen Ruf Kompi SW geht das sehr wohl, daher auch die möglichen Leistungen jenseits von 400PS.
Zudem verbaut Abt keine grösseren Düsen, bleibt ergo sehr Serien- nah. Kats und Aga ermöglichen ein Übriges.

Auch dass gab es schon: http://www.stormdevelopments.co.uk/twin-rotrex-r32.html dann muss jedoch einiges geändert werden
coolhard ist offline  
Alt 28.09.2010, 19:38   #44
RS32
 
Avatar von RS32
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

Meine Aussage bezog sich mehr auf Turboabstimmungen. Bei den Kompis wird's ähnlich sein aber ich weis nicht wer wann aufgehört hat mit abstimmen bei welcher Leistung.

Gruß Rene

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
"PS. Über Zündung und Nockenwellen geht auch noch einiges!"

Abt hat bei 380PS aufgehört mit seiner SW. Mit der aktuellen Ruf Kompi SW geht das sehr wohl, daher auch die möglichen Leistungen jenseits von 400PS.
Zudem verbaut Abt keine grösseren Düsen, bleibt ergo sehr Serien- nah. Kats und Aga ermöglichen ein Übriges.

Auch dass gab es schon: http://www.stormdevelopments.co.uk/twin-rotrex-r32.html dann muss jedoch einiges geändert werden
RS32 ist offline  
Alt 28.09.2010, 21:41   #45
Christtian
 
Avatar von Christtian
AW: Wie messt ihr die Beschleunigung von 100 - 200 km/h ?

@Coolio

wenn ich mich recht erinnere, fährt Robs 0.85 bar mit seinem Komposter und 3-Star-Optimierung! Laut Meister Z soll er irgendwas um 480 PS haben! das war der letzte Stand im Juli! Meister Z ließ mich eine Runde probefräsen, seit dem bin ich INFIZIERT! ;-)
Christtian ist offline  
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