Frage zu original Bremsen

undruff · 16.04.2010

hallo..

Mein Rrr hat jetzt bald 50tkm drauf und die Bremsbeläge neigen sich dem ende zu.. (licht leuchtet aber noch keins)
Nun hab ich ein paar Fragen..
1. Ist es Sinnvoll oder kann es überhaupt schon nötig sein, dass mann neue Bremsscheiben gleich mit wechselt?? kenn mich mit scheiben null aus..
1a. falls ich mitwechseln sollte --> gibt es gelochte oder geschlitzte bremsscheiben??
2. wie sind die originalen tn-nr. und habt ihr ein tipp zu welchem preis wo kaufen??
2a. gibt es zubehör beläge/scheiben, die billiger und genausogut sind??

danke für jeden tipp..

Klaus · 16.04.2010

Normalerweise halten die Scheiben bis zum zweiten Bremsbelagwechsel.
Wenn Du bisher keine Probleme damit hattest (tiefe Riefen, Unwucht), brauchst Du sie nicht erneuern.
Zur Sicherheit kannst Du ja die Werkstatt noch befragen, die messen dann die Dicke der Scheibe - da gibts ein Mindestmaß.

undruff · 17.04.2010

danke schon mal klaus..
wenn ich mit dem Finger fühle, ist eine Erhebung/Rille an der Aussenseite der Scheibe zu ertasten...
und der rest der Antworten...weiss da au no jemand was..?

newmanR32 · 17.04.2010

Die Scheibendicke darf 27mm nicht unterschreiten lt. Aussage vom

meiner hat 62tKm drauf(noch die ersten scheiben u. Beläge, und richtig runter sind die noch lange nicht) und ich überleg auch welche Scheiben bzw Beläge ich nehme, von Zimmermann wurde mir abgeraten!? ich bekomm EBC gute Preise allerdings kenn ich niemanden der damit erfahrung am R hat!???*noahnung*???

a3quattro · 17.04.2010

Ich kann jetzt nur für Audi sprechen, habe aber hinten und vorne neue Scheiben und Beläge geholt, alles von ATE. Und wenn man nicht auf größere oder andere Bremse umbaut, würde ich nur Erstausrüster holen bzw. das was von Werk aus verbaut wurde.

Raoul_Duke · 17.04.2010

Tarox Scheiben und Ferodo performance DS Beläge würd ich kaufen nach all den vielen Bremsenthreads die ich hier gelesen hab....

Wobei ich ehrlich gesagt die Zimmerman Formula Z schon seeehr ansprechend finde.

Immer gerne zitiert:

http://at-rs.de/tl_files/content/sbk_.jpg

Im shop gibts auch grad Stahlflex für 105€. Günstiger hab ich die noch nirgends gesehn für den .:R. Und ein Ordentliches Sortiment Scheiben ham die auch ...

ishino · 17.04.2010

das passt ja, ich brauch auch jetzt bald neue beläge.
scheiben warscheinlich nicht, aber würde auch gerne auf gelochte oder geschlitzte umrüsten,der optik halber.
was bringen denn die stahlflex leitungen?

Raoul_Duke · 17.04.2010

ishino schrieb:
das passt ja, ich brauch auch jetzt bald neue beläge.
scheiben warscheinlich nicht, aber würde auch gerne auf gelochte oder geschlitzte umrüsten,der optik halber.
was bringen denn die stahlflex leitungen?

Sensiblerer Druckpunkt, bessere Fadingeigenschaften, Mardersicher, sehen besser aus und werden nicht so schnell porös wie die billigen Gummischläuche.

a3quattro · 17.04.2010

Bei den ersten beiden bin ich der Meinung, das merkt man gar nicht bzw. ist auch fast nicht messbar bei unseren Auto. Stahlflex ist für den Motorsport gedacht und dort auch sehr sinnvoll, aber bei unserer Leistung reicht Serie vollkommen. Subjektiv meint man das vllt auch noch zu spüren, aber das ist so gering bei unserem Fahrzeug.

Klaus · 17.04.2010

jo, kommt halt auch auf die Fahrweise an und ob Lang- oder Kurzstrecke.
Meine haben 105 tkm gehalten (ist der IVer).
Belagwechsel vorne war bei 65 tkm.

Werner · 17.04.2010

Habe für den 5er"R" für vorne originale Bremsbeläge und für hinten originale Bremsscheiben (noch eingepackt) im Regal liegen8)
Hab Sie günstig von meinem

bekommen,als Infentur gemacht wurde nach Firmenübernahme

:great: Kann einer haben für 200 Euro zusammen.
Bis ich die mal brauche,sitz ich im .:R-Rollstuhl

INeedNOS · 17.04.2010

Raoul_Duke schrieb:
Tarox Scheiben und Ferodo performance DS Beläge würd ich kaufen nach all den vielen Bremsenthreads die ich hier gelesen hab....

Wobei ich ehrlich gesagt die Zimmerman Formula Z schon seeehr ansprechend finde.

Immer gerne zitiert:

http://at-rs.de/tl_files/content/sbk_.jpg

Im shop gibts auch grad Stahlflex für 105€. Günstiger hab ich die noch nirgends gesehn für den .:R. Und ein Ordentliches Sortiment Scheiben ham die auch ...

Jo genau, Tarox+Ferodo von AT-RS hätte ich auch empfohlen. Leider sind die geschlitzten Tarox Scheiben (sehen sehr geil aus) aktuell noch nicht TÜV-tauglich

Mein Schrauberarbeitskollege fährt due geschlitzen Tarox Scheiben (F1?!) mit den Ferodos auch von AT-RS auf seinem gemachten CRX und ist damit voll zufrieden. Und der macht sich echt Gedanken um solche Sachen, ist Ingenieur für Motorenbau, hat seinen 1,6er Sauger komplett in Eigenregie auf 216 PS gebracht und recherchiert selbst für ne Bremsscheibe schonmal stundenlang pro Tag mehrere Wochen lang bis er sich entscheidet. Hat sich auf vielen Umwegen eine Fujitsubo Auspuffanlage aus Japan importiert obwohl er hier auf ein reichhaltiges Angebot hier direkt in Dtld. hätte zugreifen können - aber die gefielen ihm nicht. Soviel mal zur Erklärung, warum ich mich auf die Erfahrung meines Kollegen berufe:great:

Ansonsten sehen die hier auch sehr interessant aus (nie wieder verostete Scheibentöpfe)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380182309803&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

a3quattro · 01.01.2011

Weis jemand, von welchem Hersteller die original R32/S3/3.2 Bremse ist?

BruderStahl · 01.01.2011

ATE

Was sonst

a3quattro · 01.01.2011

Also Klötze und Scheiben, klar

Aber auch der Sattel?

R32BT · 01.01.2011

Beim golf 4 R32 sind die Scheiben von SHW

Raoul_Duke · 01.01.2011

wills nicht beschwören, aber ich meine ich hätte ein ATE am vorderen Sattel gelesen als ich die Bremsklammer gewechselt hab.

BruderStahl · 01.01.2011

Ja, auch Sattel ist von ATE

Torti-Schlumpf · 05.04.2011

Muß mal kurz hier diese Leiche ausgraben...
Bin auch gerade dabei mir ein paar Angebote für neue Bremsscheiben+Beläge Vorn für meinen einzuholen. Heute bin ich von einen Händler per Mail zum ersten mal nach der PR-Nummer aus meinem Serviceheft gefragt worden, da es angeblich vier verschiedene Bremsscheiben für den Ver R32 gibt*noahnung* - ist das wirklich wahr? Und wenn ja, worin unterscheiden die sich?

Der Durchmesser und die Dicke der Scheiben sollte doch bei allen originalen R32 gleich sein?

coolhard · 06.04.2011

wenn man das so manchmal hier liest , könnte man meinen hier fahren die Serien Rler in der Hauptsache im Rennsport.
http://cgi.ebay.de/ATE-BREMSSCHEIBE...6665?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item3cb259ca29

Das Original für den 5er ist absolut ok und haltbar zugleich.