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R32 Probleme/Fehler/Defekte Probleme mit dem R? Postet hier, vielleicht kann euch geholfen werden :)

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Alt 17.02.2010, 22:41   #61
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von R32Domi Beitrag anzeigen
So hab heute nach lagem mal meine nochmal ausgelesen, hier was sagen die Profis dazu?

Addresse 01: Motorelektronik (022 906 032 CE)

21:36:59 Block 208: Nockenwellen - Zuordnung KW-NW (Einlassnockenwelle)
600 /min Motordrehzahl (G28 )
121 Phasenflanke Einlass
-4.0°KW Versatz Einlass- nockenwelle
00100101 Status Anpassung

21:36:59 Block 209: Nockenwellen - Zuordnung KW-NW (Auslassnockenwelle)
600 /min Motordrehzahl (G28 )
76 Phasenflanke Auslass
-5.0°KW Versatz Auslass- nockenwelle
00100101 Status Anpassung
absolut ok, erst wenn die Werte zu weit auseinander klaffen, z.B. -4/+4 passt das Zusammenspiel nicht mehr
coolhard ist offline  
Alt 17.02.2010, 22:55   #62
R32Domi
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
absolut ok, erst wenn die Werte zu weit auseinander klaffen, z.B. -4/+4 passt das Zusammenspiel nicht mehr
Könnte aber noch besser sein oder, weist tät das bezahlt bekommen hab noch Garantie? Also kan nich am 13. nach Durlangen
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Alt 17.02.2010, 23:01   #63
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von R32Domi Beitrag anzeigen
Könnte aber noch besser sein oder, weist tät das bezahlt bekommen hab noch Garantie? Also kan nich am 13. nach Durlangen
ich schicks Zoran, mal sehen was er meint
coolhard ist offline  
Alt 17.02.2010, 23:09   #64
R32Domi
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
ich schicks Zoran, mal sehen was er meint

Ok danke Uwe gib Bescheid wenn du Antwort hast
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Alt 17.02.2010, 23:19   #65
Toby81
 
Avatar von Toby81
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

@coolhard hatte vor 2 Wochen den .:R beim Service und die haben bei MWB 208/209 : -5/-8 ausgelesen ( Es ist absolut kein rasseln zu hören). Wie steht das da mit dem NWT ? Bin bei der Gruppe vom 13.03. in Durlangen dabei !
Toby81 ist offline  
Alt 18.02.2010, 07:18   #66
ouTTrage
 
Avatar von ouTTrage
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von Xenon Beitrag anzeigen
Das ist auch mal interesant zu hören, das problem bei mir ist halt das man es schon hört und habe grade mal 80.000 runter
Wie gesagt - Sichtprüfung machen lassen und du weißt Bescheid.
Bei mir hat damals nichts gerasselt - schnurrte wie ein Kätzchen.
ouTTrage ist offline  
Alt 18.02.2010, 08:43   #67
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von Toby81 Beitrag anzeigen
@coolhard hatte vor 2 Wochen den .:R beim Service und die haben bei MWB 208/209 : -5/-8 ausgelesen ( Es ist absolut kein rasseln zu hören). Wie steht das da mit dem NWT ? Bin bei der Gruppe vom 13.03. in Durlangen dabei !
Wie gesagt, der Diferrenz machst, Minus Werte mit -3 Differenz zueinander wie bei Dir ist noch ok.
Elwood hat glaube ich -1/+1 ich hatte 0/+2, also top Werte, wie ihr seht können das sehr unterschiedliche Werte und absolut ok sein.
Die Sachen werden vor NWT ja gemessen. Wenn schlecht stellt das Zoran heraus. Man kann deshalb trotzdem NWT drauf ziehen und muss dann halt umgehend die Kette richten lassen.
coolhard ist offline  
Alt 18.02.2010, 14:53   #68
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von R32Domi Beitrag anzeigen
Ok danke Uwe gib Bescheid wenn du Antwort hast
Also hier nun die fachliche Kompetenz schlechthin, insofern muss ich mich hier auch teils revidieren und auf Z verweisen:

"Wenn man es eh auf Garantie bekommt, immer machen lassen.

Letztendlich ist der Wert aber nicht schlimm. Es ist weniger der Grundwert entscheidend als der Wert von Einlass zu Aulassnocke. Bedingt durch Fertigungstoleranzen hat man normal immer eine Grundverschieben von +-2Grad von der Einlassnocke zur Kurbelwelle. Zudem ist es auch eine recht lange "Meßstrecke" für die Kette. Nur wenn das Delta von der Einlass zur Auslassnocke mal über 2-3Grad geht, dann ists höchste Eisenbahn. Der Weg sind ja nur ca. 10-15cm und wenn da der Wert richtig arg abweicht passt gravierend etwas nicht. (Beispiel: Einlass steht auf -2 und Auslass auf +2 - sieht auf den ersten Blick super aus, ist aber tatsächlich sehr schlecht). 1Grad abweichung ist bei neuen Ketten übrigens ganz normal. Fast alle die mit neuwertigen Ketten da waren hatten etwas im Bereich von -2 bis +1 Einlass und Auslass entsprechend -1 bis +2 (also mit genau 1Grad Versatz). 0 Grad Versatz könnte ich mich jetzt gar nicht erinnern jemals gesehen zu haben (wohl aber schon viele die mit einer Nocke auf genau 0 Grad standen bei neuwertigen)."
coolhard ist offline  
Alt 18.02.2010, 15:12   #69
R32Domi
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Hi Uwe aha wieder was gelernt, naja ich schau mal wenn ich es mit Garantie durch bringe dann mach ich es gleich. Aber ich denke da die Werte ja nicht schelcht sind bei mir werd ich mich da schwer tun... Muss ich wohl erst NWT machen lassen und dnan noch etwas fahren und dann das ganze machen, hab ja noch bis 2011 Garantie.
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Alt 18.02.2010, 15:53   #70
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von R32Domi Beitrag anzeigen
Hi Uwe aha wieder was gelernt, naja ich schau mal wenn ich es mit Garantie durch bringe dann mach ich es gleich. Aber ich denke da die Werte ja nicht schelcht sind bei mir werd ich mich da schwer tun... Muss ich wohl erst NWT machen lassen und dnan noch etwas fahren und dann das ganze machen, hab ja noch bis 2011 Garantie.
So sehe ich das auch.
coolhard ist offline  
Alt 22.02.2010, 17:44   #71
rhuetter
 
Avatar von rhuetter
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

So Leute, war heut meine Blöcke auslesen mit folgenden Ergebnis:

208: +4°
209: +5°

Die Ketten wurden vor 4000km mit allem drum und dran getauscht außer der Ölpumpe, die wird am Freitag getauscht.

Was meint ihr dazu?
rhuetter ist offline  
Alt 22.02.2010, 17:57   #72
TÖL-VW 6
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
Wie gesagt, der Diferrenz machst, Minus Werte mit -3 Differenz zueinander wie bei Dir ist noch ok.
Elwood hat glaube ich -1/+1 ich hatte 0/+2, also top Werte, wie ihr seht können das sehr unterschiedliche Werte und absolut ok sein.
Die Sachen werden vor NWT ja gemessen. Wenn schlecht stellt das Zoran heraus. Man kann deshalb trotzdem NWT drauf ziehen und muss dann halt umgehend die Kette richten lassen.
Das würde ich so nicht behaupten.
Hatte -5/-6 und meine Baby jat nen schönen Motorschaden nach nen Kettenriss abbekommen
TÖL-VW 6 ist offline  
Alt 22.02.2010, 18:06   #73
Ninjajumbo
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Wer sich nicht sicher ist, sollte eine Optische kontrolle der Stuerkette durchführen.

Ihr dürft nicht vergessen, das die Sensoren weit streuen können.

Um zu sehen, ob sich im Laufe der Zeit was veränder sind die Messwertblöcke recht gut.
Ninjajumbo ist offline  
Alt 22.02.2010, 19:40   #74
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Zitat:
Zitat von TÖL-VW 6 Beitrag anzeigen
Das würde ich so nicht behaupten.
Hatte -5/-6 und meine Baby jat nen schönen Motorschaden nach nen Kettenriss abbekommen

Wahrscheinlich haste das post übersehen:

Also hier nun die fachliche Kompetenz schlechthin, insofern muss ich mich hier auch teils revidieren und auf Z verweisen:

"Wenn man es eh auf Garantie bekommt, immer machen lassen.

"Letztendlich ist der Wert aber nicht schlimm. Es ist weniger der Grundwert entscheidend als der Wert von Einlass zu Aulassnocke. Bedingt durch Fertigungstoleranzen hat man normal immer eine Grundverschieben von +-2Grad von der Einlassnocke zur Kurbelwelle. Zudem ist es auch eine recht lange "Meßstrecke" für die Kette. Nur wenn das Delta von der Einlass zur Auslassnocke mal über 2-3Grad geht, dann ists höchste Eisenbahn. Der Weg sind ja nur ca. 10-15cm und wenn da der Wert richtig arg abweicht passt gravierend etwas nicht. (Beispiel: Einlass steht auf -2 und Auslass auf +2 - sieht auf den ersten Blick super aus, ist aber tatsächlich sehr schlecht). 1Grad abweichung ist bei neuen Ketten übrigens ganz normal. Fast alle die mit neuwertigen Ketten da waren hatten etwas im Bereich von -2 bis +1 Einlass und Auslass entsprechend -1 bis +2 (also mit genau 1Grad Versatz). 0 Grad Versatz könnte ich mich jetzt gar nicht erinnern jemals gesehen zu haben (wohl aber schon viele die mit einer Nocke auf genau 0 Grad standen bei neuwertigen)."
coolhard ist offline  
Alt 22.02.2010, 20:27   #75
R32 Paddy
 
Avatar von R32 Paddy
AW: Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

@ Tobias: Wenn du mal Zeit hast ... der war gut .. Nein wenn es dir mal passt würd ich dich gern mal besuchen und du zeigst mir mal wie man die Sichtprüfung da macht ich hab kein Plan wo ich schauen soll
Da ich ja bei dem Auslesen bei beiden -6 habe, hab ich schon bissi schiss das die scheisse reist. Hab extra ne Öldruck anzeige verbaut damit ich net über 6,5bar komme
R32 Paddy ist offline  
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