Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

.:RRRené · 10.12.2012

coolhard schrieb:
macht das Rene?

jup machte, why?

.:R32-Atze · 10.12.2012

.:RRRené schrieb:
Ich bin sogar dieses jahr weniger gefahren als du nur 1800km*lol*

Krass

Nächste Saison wirst das aber ned schaffen

.:RRRené · 10.12.2012

Wahrscheinlich

Obwohl ich bin erst im Juli wieder in Germany und Okt. ist ja auch schon wieder Feierabend:-/

coolhard · 10.12.2012

.:RRRené schrieb:
jup machte, why?

na, dass Du auch zum richtigen gehst

.:RRRené · 10.12.2012

Bei Ihm bin ich schon an der richtigen Adresse!Außerdem nur nen paar minuten entfernt!.ideal:great:

manfredissimo · 11.12.2012

.:RRRené schrieb:
Ich hatte bei RST wegen der pumpe mal gefragt!Also es ist schwachsinn die pumpe bei jeden 2. ölwechsel neu zu machen!Wenn man die mal neu macht mit Steuerkette usw. und dann das "richtige" öl fährt ist das in ordnung!Alles andere ist nur gut fürs gewissen aber schlecht für den Geldbeutel!

Es könnte alles so einfach sein - isses aber nicht ... :greater:

NilleBu · 11.12.2012

Genügt es nicht einfach den Öldruck im Auge zu behalten und und dann bei Bedarf die Pumpe zu wechseln.
Rausgeschmissenes Geld ist es ja dann schon die so oft zu tauschen.

RS32 · 11.12.2012

? War das auf mich bezogen? ,,aus Renes Richtung"?

denke nicht das ich irgendwann mal gesagt habe das bei jedem 2ten Ölwechsel die Pumpe zu tauschen ist.*roll*

Gruß Rene

.:r-line schrieb:
Jeder hat da eine andere Ansicht. bei mir sind 30tkm nach 6 jahren erreicht und da spende ich meinem gerne mal eine neue Pumpe:great: die 150 € habe ich noch über. Lieber einmal mehr 150 € und dafür schiebt sich der Kettenwechsel nach hinten.

Komisch..letztes Jahr kamen aus Renes Richtung noch andere Meinungen. Naja jeder wie er es mag

.:R32-Atze · 11.12.2012

Ist das denn mit dem Öldruck verlässlich? Denn dann wäre es wirklich die einfachste lösung. Öldruckanzeige rein, beobachten, fertig :great:

Hat das einer von euch im Kopf wo es ein fertiges Set inklu Öladapter gibt im Netz? THX

coolhard · 11.12.2012

NilleBu schrieb:
Genügt es nicht einfach den Öldruck im Auge zu behalten und und dann bei Bedarf die Pumpe zu wechseln.
Rausgeschmissenes Geld ist es ja dann schon die so oft zu tauschen.

so würde ich das auch meinen.

vr-six · 29.05.2014

So Leute, dann packe ich das verstaubte Ding hier mal aus.

Mit welchem Gerät kann man die Messwertblöcke auslesen? Anscheinend haben die im VW Zentrum in Essen keinen Plan davon. Ich habe da aber jetzt einen kontakt zu einem Werkstattmitarbeiter. Da läuft das dann wohl etwas einfacher wenn ich dem erkläre was ich will.

Raoul_Duke · 30.05.2014

das kann man mit dem VAS auslesen oder jeder der ein VCDS hat kann dir das machen...

Zeig deinem VW Fuzzi das hier mal , vllt kann er damit was anfangen

https://www.dropbox.com/s/bwsba5weghno9xt/2014-05-30 09.36.47.jpg

blankreich · 30.05.2014

Ich dachte schon ich wäre bei einer kleinen 0815 VW Klitsche, die vom R32 wenig Ahnung haben, aber als ich denen sagte ich will die Werte haben als Ausdruck hieß es nur: "Kein Problem"...

vr-six · 01.06.2014

Raoul_Duke schrieb:
das kann man mit dem VAS auslesen oder jeder der ein VCDS hat kann dir das machen...

Zeig deinem VW Fuzzi das hier mal , vllt kann er damit was anfangen

https://www.dropbox.com/s/bwsba5weghno9xt/2014-05-30 09.36.47.jpg

Danke. Habe ich dann mal direkt an den weitergeleitet. :great:

vr-six · 01.06.2014

blankreich schrieb:
Ich dachte schon ich wäre bei einer kleinen 0815 VW Klitsche, die vom R32 wenig Ahnung haben, aber als ich denen sagte ich will die Werte haben als Ausdruck hieß es nur: "Kein Problem"...

Ich kann mir vorstellen das gerade die kleinen Händler und Werkstätten besser sind.

stepsR32 · 30.06.2014

Hallo, hab bei meinem Dicken heut mal die Messwerte nehmen lassen, er lief beim Vorbesitzer bis 44.077km auf Longlife-Intervall, ich hab bei 47.804 km das erste mal Öl wechseln lassen, dann bei 65.243, 80.154, 95.307 und nun bei 110.105 km. Ab dem 4. Wechsel wurde dann auch kein Longlife Öl mehr befüllt, hab heute das Addinol füllen lassen.

Werte bei 110.105 km:
208.1 680/min
208.2 118
208.3 -1,00

209.1 680/min
209.2 72
209.3 0,00

Denk mal die Werte sind OK oder?

.:r-line · 30.06.2014

Mehr als ok

coolhard · 30.06.2014

stepsR32 schrieb:
Hallo, hab bei meinem Dicken heut mal die Messwerte nehmen lassen, er lief beim Vorbesitzer bis 44.077km auf Longlife-Intervall, ich hab bei 47.804 km das erste mal Öl wechseln lassen, dann bei 65.243, 80.154, 95.307 und nun bei 110.105 km. Ab dem 4. Wechsel wurde dann auch kein Longlife Öl mehr befüllt, hab heute das Addinol füllen lassen.

Werte bei 110.105 km:
208.1 680/min
208.2 118
208.3 -1,00

209.1 680/min
209.2 72
209.3 0,00

Denk mal die Werte sind OK oder?

absolut ok, kannst ja nochmal auch 90/91 auslesen bei Leerlauf Drehzahl

stepsR32 · 30.06.2014

coolhard schrieb:
absolut ok, kannst ja nochmal auch 90/91 auslesen bei Leerlauf Drehzahl

Ist des dann die Ölpumpe oder? extra zu VW fahr i jetzt ned dafür, aber bei nem Spezl Schau i bei Gelegenheit nochmal rein, da könn ma seinen Dicken auch schaun.

coolhard · 01.07.2014

nein die Zwischenwellen Werte