Mein G4 r32 :)

philipp86 · 15.09.2011

5-6 Std Schlaf müssen jawohl langen

*lol*

.:r-line · 15.09.2011

So jetzt habe ich etwas Zeit, werde mal alle Teile runterladen und ein bisschen rumschnippeln.

Atze ich werde erst bilder amchen,wenn ich in ein paar wochen mit stjepan bei dth war:great:

zenetti · 15.09.2011

.:r-line schrieb:
So jetzt habe ich etwas Zeit, werde mal alle Teile runterladen und ein bisschen rumschnippeln.

Atze ich werde erst bilder amchen,wenn ich in ein paar wochen mit stjepan bei dth war:great:

Wer ist dth...? (Dieter Thomas Heck?)

manfredissimo · 15.09.2011

.:r-line schrieb:
Arbeite im Moment 12 Stunden am Tag und komme zu nichts.

Bei der geringen "Arbeitsmoral" kannst Du morgens auch gleich liegen bleiben ... *lol*

zenetti · 15.09.2011

manfredissimo schrieb:
Bei der geringen "Arbeitsmoral" kannst Du morgens auch gleich liegen bleiben ... *lol*

Immer diese "Minderleister"

-> http://www.spiegel.de/unispiegel/studium/0,1518,539862,00.html

.:r-line · 15.09.2011

7 Stunden auf Azubis aufpassen und danach einen Hof bewirtschaften ist nicht mal eben so so aus der lockeren Hand geschüttelt.

Habe im Moment größe Probleme, als mir eine Bühne zu suchen, um für Atze ein Foto zu machen

manfredissimo du musst nicht zu jeder Sache deinen Senf dazu geben!

.:r-line · 15.09.2011

zenetti schrieb:
Wer ist dth...? (Dieter Thomas Heck?)

DTh ist bei Kassel und macht ähnliche Dinge wie Stjepan. Da Stjepan ihn gut kennt, lassen wir die AGA dort durchmessen (dB)

manfredissimo · 15.09.2011

.:r-line schrieb:
manfredissimo du musst nicht zu jeder Sache deinen Senf dazu geben!

Sry *oops* Ich hoffe, Du zerfließt trotzdem nicht in Selbstmitleid ...

.:r-line · 15.09.2011

Alter Schwede, mich nervt es selber, dass ich im Moment nicht dazu komme Stjepans Projekt weiter vorzustellen und dann musst du hier nicht noch quer schießen.8-(
Man kann ja wohl mal kurz schildern,warum es nicht vorran geht.

Du scheinst ja viel Freizeit zu haben,wenn du dir hier so einen Quark ausdenken kannst.

manfredissimo · 15.09.2011

.:r-line schrieb:
Du scheinst ja viel Freizeit zu haben,wenn du dir hier so einen Quark ausdenken kannst.

Nö, aber das Leben ist nun mal kein Ponyhof ... *schock*

.:r-line · 15.09.2011

Kann hier mal einer kurz aufräumen, was hier nicht reingehört?

zenetti · 16.09.2011

manfredissimo schrieb:
Nö, aber das Leben ist nun mal kein Ponyhof ... *schock*

Nun ja, wenn hier nicht wenigstens einige einen Ponyhof daheim hätten, wäre das Forum sicherlich nur halb so interessant. Der Tag hat eben für alle nur 24h, es sei denn, du bewegst den .:R nahe der Lichtgeschwindigkeit...

.:r-line · 27.09.2011

So hier mal ein paar News. Klappensteuerung geht nun,dank einem neuen Magnetventil vom T5

. Dafür musste der ESD ab und das Hitzeschutzblech. Das Ventil gewechselt und den Schlach zur Klappe verlängert. Ich kann jetzt aus dem Innenraum über ein Absperrventil die Klappe steuern

Ventil zu: Klappe sofort zu
Ventil auf: 30 Druckaufbau und Klappe öffnet sich.

Da ich nicht im Kabelbaum rumschnippeln wollte und ich eine schnelle Lösung brauchte, kam mir das in den Sinn. Der Schalter ist nun unter dem Lenkrad

Klappe-auf: sehr basslastig und einen durchweg kernigen Sound dazu. obenrumm wird sie ein kleines Stück heller.
Klappe-zu: das basslastige Getöne ist unterbunden und sie ist leiser.nach der ersten Probefahrt heute (mit Klappe-zu) ist sie ca. so laut wie die originale AGA mit Klappe auf.

Daten gibt es nach dem Besuch bei DTH:great:

hier noch 2 Bilder,wie sie im verbauten Zustand ausschaut.

Achja die Endrohre habe ich am Wochenende mal von innen poliert, Atze das ist was für dich

.:R32-Atze · 27.09.2011

Mein Senf dazu , siehe troublemaker Fred!

Cero · 28.09.2011

Sehr schön!!!
Was mich nich interessiert, wie es sich auffa Bahn im 6ten unter 3000rpm verhält? Brummt die stark? Kann man es aushalten?

.:r-line · 28.09.2011

Das ist schöne am vr6.du kannst ihn laut und leise bewegen.

Wenn man mit 140 auf der Bahn konstant fährt ist er so leise wie original.

Kannst ja gerne mal mitfahren,wenn du in Hannover bist

Cero · 28.09.2011

.:r-line schrieb:
Das ist schöne am vr6.du kannst ihn laut und leise bewegen.

Wenn man mit 140 auf der Bahn konstant fährt ist er so leise wie original.

Kannst ja gerne mal mitfahren,wenn du in Hannover bist

Komme ich gerne drauf zurück

wollt auch mal dein Fahrwerk testen, da du ja auch FK hast uns meins wippt bei kleinen Umhebenheiten doch recht arg nach.

Also bei der EIP die ich hatte könntest du zwichen 1000 und 3000rpm im 6ten beim beschleuigen nicht viel reden.... konstante Geschwindigkeit ging.

.:r-line · 28.09.2011

Am besten wir treffen uns mal auf der vahrenwalder straße

.:r-line · 03.10.2011

Heute einen Xenonscheinwerfer-Fahrerseite mit defektem Glas gekauft, da bei meinem die Höhenverstellung vom vorgänger zerbrochen wurde8-(8-(

Nächstes Wochenende wird dann das Glas vom jetzigen auf den Neuengeklebt.

Hat damit jemand Erfahrungen??????

Hansdampf · 03.10.2011

.:r-line schrieb:
Heute einen Xenonscheinwerfer-Fahrerseite mit defektem Glas gekauft, da bei meinem die Höhenverstellung vom vorgänger zerbrochen wurde8-(8-(

Nächstes Wochenende wird dann das Glas vom jetzigen auf den Neuengeklebt.

Hat damit jemand Erfahrungen??????

Regenkönig Lars evtl. ?