Kurzstrecken

ahhsoo jetzt hab ichs verstanden mit den codes muss ich gleich ausprobieren

welches ist die gebläse taste??

ok sorry hab jezt alles verstanden

Ist glaube ich diese mit dem Kleinen Ventilator und einem Pfeil, Melde dich hier obs funktioniert hat ??

Und Klappt es

Also auf jeden fall geht das.. und diese temp. die da angegeben wird ist nicht die öltemp und würde mich nicht darauf velassen..

15min einfahren und gut is..

Ich hab grad mal so 15min biss zur arbeit......... Mit ein wenig stau......

Geht wirklich die km/h anzeige auf dem Display bei dem bedienteil Kann da nix kaputt gehen wenn die km/h anzeige ständig an ist

Zitat von iDexter

Wie kommst du darauf das der Verschleiß der Nockenwelle im Stand beim Warmlaufen am größten ist, das musst mir jetzt mal bitte erklären !

Die sog. " Aufwärmphase " eines noch kalten Motors wird durch zu niedrige Drehzahlen z.B. im Leerlauf verzögert, d.h. die eigentlichen Schmiereigenschaften bleiben vorerst aus ! Unabhängig von der Viskosität gelangt das anfangs noch kalte Öl nur langsam zu den Nockenwellen ! Eine kurzzeitige Unterversorgung ist die Folge, Schmierstellen laufen trocken ! Entscheidend hierbei ist der Faktor Zeit, dem Du offensichtlich keine große Bedeutung schenkst, ihn gar nur mit 2 oder 3 Sekunden festmachst Die " unterschlagenen " Mehrsekunden machen aber den Verschleiß aus ...

Zitat von M-Darkwolf

Geht wirklich die km/h anzeige auf dem Display bei dem bedienteil Kann da nix kaputt gehen wenn die km/h anzeige ständig an ist

Ja das geht. Nein, warum auch? Aber wie genau die Km/h angezeigt werden weiss ich nicht...

Zitat von M-Darkwolf

Kann da nix kaputt gehen wenn die km/h anzeige ständig an ist

es kann sein, dass dir mal ein ohr abfällt, mehr aber auch nicht!


@manfredissimo
das würde mich auch interessieren.
wenn ich meinen morgens anmache, dann regelt die drehzahl langsam von 1.100 auf 800U/min runter. während dessen bleibt das auto bei mir stehen.
dass dauert aber keine halbe minute, kann also nicht als warmlaufen lassen bezeichnet werden.
danach gehts mit max.2500-3000U weiter..
mfg

am besten gleich losfahren, da die vibrationen im motor in der kaltlaufphase und im stehen am größten sind, das schadet mehr, wie wenn man sofort losfährt...

Ich denke man muss das mit dem Warmfahren nicht immer so oberpeinlich genau sehen. Der Motot sollte das abkönnen
Ich trete ihn im kalten Zustand auch nicht. Ich gucke halt das ich die ersten 10 Kilometer nicht über 3000U/min drehe.

danach wird auch mal draufgetreten
Ich hab jetzt 103.000KM auf der Uhr. Läuft wie ein Kätzchen, also kann ich ihn ja so schlecht nicht behandeln.

Oke, ich dachte sofort los fahren ist nicht gut für den motor aber danke für die tips wusste ich nicht !!!!

meinem R haben kurzstrecken nie geschadet, bin 3.5 jahre jeden tag zur arbeit gefahren, ca. 2-3km. (ja ich weiss, bin ein fauler sack, na und! )

bin dafür am wochenende immer längere strecken unterwegs gewesen, um meinem R ein bisschen freilauf zu gewähren! er hat sich nie darüber beklagt!