FK KÖNIGSPORT taugt das was?

Hi,

wie oben schon geschrieben möcht ich gern wissen ob das Fahrwerk was taugt. Möchte damit nicht extrem tief. Sollte aber nicht knüppel hart sein, so in der art vom original Fahrwerk, kann auch minimal härter sein. Taugt das Weitec Gewinde?

Also von weitec wurde mir abgeraten und königsport hatte ich mal eins im 3er golf, ich hab den gebraucht gekauft und weis leider nicht wie es am anfang war aber als ich das auto dann hatte war das fahrwerk nur schwammig und knüppelhart. War ein gewindefahrwerk, man konnte alles verstellen (auch die dämpfung) aber ich fühl mich mit dem normalen R fahrwerk deutlich wohler in kurven als ich das damals mit dem fk tat.

Ich weis nich, vllt hatt der verkäufer das auch vorher zerschranzt, aber bei mir war es echt nich gut.
Die tiefe konnte man von schneeschieber bis crossgolf verstellen


Wenn du es einfach etwas tiefer und kackiger als das R fahrwerk haben wilst ist bilstein wohl die beste wahl, hab ich schon oft gelesen das es genau diese kriterien erfüllt.

Wenn dir sowas zu teuer is, findet man auch immer mal eins zum guten preis gebraucht.

Naja 1500€ sind schon ein wenig teuer. Würde maximal 1000€ für ein Fahrwerk ausgeben. Muss nicht extrem tief, sollte noch etwas komfort haben. Wie ist das KW Variante 1? Ist das extrem hart?

vladi86 schrieb:

Naja 1500€ sind schon ein wenig teuer. Würde maximal 1000€ für ein Fahrwerk ausgeben. Muss nicht extrem tief, sollte noch etwas kompfort haben. Wie ist das KW Variante 1? Ist das extrem hart?

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Ich würde dir auf jeden Fall eher zum KW als zum FK, Weitec usw. raten
Das V1 fährt sich sehr gut, ist straff abgestimmt aber nicht knüppelhart, so in etwa wie das originale....

Kommt dann immer darauf an ob es dir nur um die Optik geht, oder das Fahrverhalten in erster Linie steht...jeder hat da selbst seine eigenen Wünsche und Ansprüche

Der Andi (PPP) hatte ziemlich Probleme mit undichten Dämpfern beim V1, ging aber immer auf Garantie und war auch eher ein Ausnahmefall...

Ich hab auch KW verbaut und bin überglücklich, ist allerdings auch etwas teurer als V1 (siehe Signatur)

Gruß
Georg

Mir ist halt wichtig, dass das Auto sich ruhig fährt so wie das Originale. Will halt auch aus optischen Gründen tiefer da bei mir 19er anstehen. Bin nicht so der Raser. Ich denke mal in der Hinsicht wird die Variante 1 trozdem besser sein als das originale Fahrwerk