255er Pirelli Reifen auf die 18 Zöller von OZ?

Tomir32 · 18.01.2004

Ganz genau, Distanzscheiben drauf und schon sieht der R "bulliger" aus! :wink:

Guest · 18.01.2004

@ vr-six
Ja die Reifen hätte ich nur hinten drauf machen wollen und vorne die alten lassen. Die Idee hatte ich vom RS4 da dieser 255er drauf hat und von hinten nun mal klasse aussieht mit den riesen Walzen 8)

@ aty
@ Tomir32

Gut das mit den Distanzscheiben würde natürlich die ganze Sache auch lösen :lol: Hat jemand von Euch schon solche drauf? Wieviele Millimeter?

Tomir32 · 18.01.2004

VA--> Ohne
HA --> H&R System DRA 40 mm

Mehr würde ich auch nicht draufmachen, sonst sieht es nur noch sche... aus! :wink:

aty · 18.01.2004

Tomir32 schrieb:
VA--> Ohne
HA --> H&R System DRA 40 mm

Mehr würde ich auch nicht draufmachen, sonst sieht es nur noch sche... aus! :wink:

Ganz genau! Möglicherweise vorne noch 2x8mm.
Ich hatte zuerst 60mm ausprobiert. Mal abgesehen davon, dass man die dann so ohne weiters nicht eingetragen bekommt, sah das auch aus wie "Prolltuning"!

Siehe auch hier:
http://www.r32club.net/forum/viewtopic.php?t=22&start=30

Anonymous · 20.01.2004

Wenn man vorne Spurplatten drunter schraubt, kann man Federn die über -30mm an der VA gehen vergessen...ausserdem ist die Optik dann bescheiden...hinten 20mm pro Seite und es sieht absolut harmonisch aus...8mm Platten lohnen nicht...beim Serienfahrwerk (Federn) kann man hinten evtl. 25 pro Seite realisieren...dann aber mit Federwegsbegrenzern...

Anonymous · 20.01.2004

Auch wenn wir hier langsam vom Thema abweichen, find ich, das ist alles wiederrum Geschmacksache. Habe auch hinten 40 mm Spurverbreitung, find ich einfach optimal !
Aber der R von BlaueSau gefällt mir dann wiederrum auch sehr gut mit 50mm(glaub ich?)

...

Und um wiederrum zum Thema zu gelangen, 255 Reifen, lass es sein! :lol:

Guest · 07.03.2004

HI all!

Trotz allem Aufstand habe ich nun mal die 255er als Test hinten auf die Serien OZ's draufgemacht und bin dabei sehr positiv überrascht.

Das erwartete *Ballonaussehen* kam leider nicht zum Zuge und die ganze Sache sieht meines Erachtens hammer aus :lol: ! Auf trockenen Strassen ist das Fahrverhalten des R's viel präziser; dafür ist auf nassen Strassen mehr Vorsicht geboten.....

Werde Euch bald mal ein Pic posten.... 8)

Cheers for now....

Tomir32 · 07.03.2004

Keine Ballonreifen? Kann nicht sein! :lol: Beweise?

DONNR32 · 07.03.2004

Ja, stell' mal ein Photo rein. Würde mich interessieren wie das aussieht..

Anonymous · 13.03.2004

...mich auch :wink:

Gruss Hampi

svenTThomsen · 13.03.2004

Also ich habe gerade mal versucht das Ganze mit Zahlen zu wiederlegen. Hier mal meine Überlegung:

1 Zoll = 2,54 cm
Originalbreite OZ-Felge = 8 Zoll

daraus reultiert: Felge = 20,32 cm breit.... soweit richtig???

Also weiter:
Reifen 225/45/18 bedeutet, dass die Lauffläche des Pneus 225mm breit ist, oder??? Das wären 22,5 cm..

Das würde aber bedeuten, dass die Lauffläche der Originalbereifung schon breiter wäre, als dei Felge....
Aber das ist ja definitiv nicht der Fall...

Wo ist denn jetzt mein Denkfehler???

Gruß sven

Tomir32 · 13.03.2004

Erstens sind die OZ Aristo 7,5" breit und nicht 8". Zweitens sind 225/40 R18 von Werk aus aufgezogen und drittens sehen die 255... auf der 7,5" Felge übelst aus. :lol:

svenTThomsen · 13.03.2004

Ja, das ist schon klar, dass die 225er vom Werk aus drauf sind, bin ja schliesslich auch mal R gefahren, aber wo ist denn jetzt mein Denkfehler???
Irgendwas an meinem Rechbeispiel kann ja nicht stimmen, oder???

Versuche ja nur rauszufinden, was daran falsch ist...

Gruß Sven

Tomir32 · 13.03.2004

Die Originalfelge ist 19,05 cm breit! :wink:

svenTThomsen · 13.03.2004

Okay, iss schon klar, wenn 8" 20, 32cm sind, dann sind 7,5" = 19,05 cm

Und die Lauffläche des Reifens ist 22,5cm breit. das würde aber heißeßn, dass die Lauffläche des Reifens breiter wäre, als die Felge...oder???

Ist aber nicht so...

Gruß Sven

vr-six · 13.03.2004

Ist sie doch. Die Lauffläche ist ja nicht nur das was den Asphalt berührt wenn der steht, sondern auch noch etwas an den Seiten. Wenn Du z. B. schnell ein eine Kurve fährst, dann fährst Du ein bischen auf der Seitenwand, deswegen.

svenTThomsen · 13.03.2004

Ahhh...da schau her, so machts wieder Sinn...würde sonst ja irgendwie auch blöde aussehen, wenn die Lauffläche breiter wäre, als die Felge selbst.
aber dass die Seitenfläche auch noch mitzählt, wusste ich nicht...

Gruß Sven

Anonymous · 13.03.2004

...hmm, könnte man allenfalls 235 Bereifung draufpacken :?:

Gruss Hampi

Tomir32 · 13.03.2004

Hampi schrieb:
...hmm, könnte man allenfalls 235 Bereifung draufpacken :?:

Gruss Hampi

Könnte man, aber für was? Tachoangleichung notwendig?

Anonymous · 13.03.2004

..finde halt, die 225 sehen ein wenig schmal aus auf dem R32, trotz der Spurverbreiterungen.

Gruss Hampi