Leistungssteigerung beim R32

drehmoment · 19.12.2003

Da man ja bekanntlich nie genug Leistung haben kann, habe ich meinem R32 die Stufe 2 von B&B mit ca. 265 PS und 365 Nm Drehmoment gegönnt

Da es das erste Tuning an einem Saugmotor war das ich vornehmen liess, war ich diesmal natürlich sehr gespannt auf das Resultat.

Also, die Tuningmassnahme hat sich auf jeden Fall gelohnt

Mein R32 verlangt jetzt richtig nach Drehzahlen die ihm nun deutlich leichter fallen. Der Motor dreht ohne Probleme viel freier und leichter hoch bis in höchsten Drehzahlregionen ohne irgendwie den Eindruck zu erwecken das es dem Motor schwer fallen würde; macht einfach Spass die Leistung über die Drehzahl abzurufen :mrgreen:
Der Drehmoment zuwachs ist deutlich zu spüren. Der Wagen hängt jetzt richtig bissig am Gas bei niedriegen Drehzahlen und nur minimalen Gasbefehlen. Überholvorgänge werden jetzt noch souveräner ausgeführt und im 6. Gang auf der Autobahn kann man jetzt endlich mal einfach auf das Gas drücken und der Wagen baut schnell Vortrieb auf; vorher musste man immer mindestens einen Gang runterschalten um die gleiche Beschleunigung zu erhalten. Das war ich nie gewohnt von meinen Turbofahrzeugen.

Es macht auf jeden Fall Sinn den R32 noch etwas modifizieren zu lassen

um den Spassfaktor noch etwas mehr anzuheben. Da die Tuningmassnahmen bei Saugmotoren wesentlich aufwendiger und teurer sind als bei Turbomotoren sollte wohl jeder für sich selber entscheiden ob weitere aufwendige Leistungsteigerungen vom Preis-/Leistungsverhältniss sinnvoll sind :roll:

uKG · 19.12.2003

was hat der spass noch gerad gekostet .. und hast du mal nen link für mich ^^

drehmoment · 19.12.2003

:arrow: http://www.bb-automobiltechnik.de/mvw_golfR32.html

Ich hatte das schon mal auf Wunsch von mehreren Membern bei B&B angefragt wie es bei einem Massentuning aussehen würde mit dem Preis; hier noch mal die Preise für die Stufe 2

Leistungsstufe 2: regulär 1.498.- Euro inkl. Montage inkl. Mwst
:arrow: bei mind. 5 Fahrzeugen 1.398.- Euro inkl. Montage inkl. Mwst.
:arrow: bei mind. 10 Fahrzeugen 1.350.- Euro inkl. Montage inkl. Mwst.

Auch bei der Schaltwegverkürzung wäre noch etwas am Preis zu machen

Schaltwegverkürzung: regulär 298.- inkl. Montage inkl. Mwst.
:arrow: bei mind. 5 Fahrzeugen 275.- Euro
:arrow: bei mind. 10 Fahrzeugen 250.- Euro
:arrow: bei mind. 20 Fahrzeugen 240.- Euro

Pro Tag sind 5 Fahrzeuge möglich - d.h. wenn es insgesamt 5 sind sollten
ALLE an einem Tag umgerüstet werden.

Bei 10 sollten alle an 2 Tagen bei B&B sein.
Bei 20 sollten alle an 4 Tagen bei B&B sein.

Guest · 19.12.2003

hmm die Preise klingen net schlecht
wenn ich gerade Kohle hätte würde ich mir die Schaltverkürzung einbauen. Das hört sich echt spitze an.

7ieben · 19.12.2003

vw gibt an das die haldex nen max. drehmoment von 320 newtonmeter aushält , aber scheint ja trotzdem zu funzen, oder veränder b & b auch daran was ?

drehmoment · 19.12.2003

Mein ex S3 hatte deutlich über 400 Nm Drehmoment :shock: und es gab auch keinerlei Probleme.
Soweit in informiert bin, handelt es sich bei S3 und beim 4motion exakt um die selben Systeme.

7ieben · 19.12.2003

da bin ich ja beruhigt ist bestimmt auch ujr ne angabe bzgl. kulanz etc.. 400 Nm net schlecht :shock: :lol: :lol:

uKG · 19.12.2003

wenn ich sowas durchführen lasse wie sieht das denn mit der garantie von vw aus wenn ich z.b. ne woche später mein wagen auf der ab zerleder und den ersetzt haben will.. ??

7ieben · 19.12.2003

es gibt soweit ich wei ne versicherung dafür, oder ? also speziel für tunig masnahmen :wink:

Anonymous · 20.12.2003

drehmoment schrieb:
Mein ex S3 hatte deutlich über 400 Nm Drehmoment :shock: und es gab auch keinerlei Probleme.
Soweit in informiert bin, handelt es sich bei S3 und beim 4motion exakt um die selben Systeme.

Genau,

der läuft und läuft und läuft und ...

:twisted:

8)

drehmoment · 20.12.2003

... und demnächst mit noch mehr B&B Power

:twisted:

8)

Anonymous · 20.12.2003

drehmoment schrieb:
... und demnächst mit noch mehr B&B Power :twisted: 8)

Davon habe ich auch was gehört

7ieben · 20.12.2003

welche stufe hatte bzw. hat er denn jetzt?

ich mein wenn er stufe 2 hat wie würdest du ihm im vergleich zum r mit stufe 2 sehen ?

vr-six · 20.12.2003

Hat nicht mal jemand geschrieben das der 4-Motion Antrieb so 3000! NM aushalten würde? Oder habe ich das falsch gelesen?

7ieben · 20.12.2003

also ich hatte die info von vw das es 320 sind aber funzt ja auch bei mehr Nm scheinbar besten wie man bei brocki's s3 sieht ... :lol:

vr-six · 20.12.2003

Richtig, außerdem der von HGP hat ja auch 710 NM und der fährt ja anscheinend auch noch. :lol:

drehmoment · 20.12.2003

Der HGP wurde begrenzt auf 710 Nm Drehmoment :shock: :shock: :shock:
Ich habe mal irgendwo gelesen das er offen über 900 Nm Drehmoment hätte; aber das ist dann wohl viel zu viel des guten für das Getriebe.
Aber ich glaube das sich kaum einer von uns vorstellen kann was 700 Nm Drehmoment wirklich bedeuten

Ich bin schon mit RS2´s und RS4´s gefahren mit deutlich über 500 Nm Drehmoment und das war schon brachial;das Gefühl von 700 Nm in den Sitz gepresst zu werden wäre auch mal eine neue Erfahrung für mich

Anonymous · 20.12.2003

7ieben schrieb:
vw gibt an das die haldex nen max. drehmoment von 320 newtonmeter aushält , aber scheint ja trotzdem zu funzen, oder veränder b & b auch daran was ?

@ 7ieben wenn ich mich richtig errinnere hast du eine 0 vergessen,
die Haldex müsste 3200Nm aushalten. da macht vorher alles andere schlap.

was die 700Nm betrifft kann ich Drehmoment nur recht geben.
Hatte mal am Hockenheim Ring das glück eine Runde beim netten Herrn Weber im Ruf Turbo mitzufahren. Danach wieder in den r gehockt und gedacht ich hab die handbremse noch angezogen.

ilu · 20.12.2003

Bei der Schaltversion vom R hält Getriebe/Antrieb wesentlich mehr aus als die DSG Version. Die Automatik ist laut VW für max. 350 Nm konzipiert. Das hat schon bei einigen GV Dieselfahrern (mit DSG) für lange Gesichter gesorgt, da Chiptuning schnell mal diese magische Grenze überschreitet.

vr-six · 20.12.2003

Aber ich glaube das das Leistungspaket von B&B doch sehr gut ist im Preis Leistungs verhältnis. Ich könnte mir vorstellen das auch mal zu machen, außerdem haben wir hier ja auch einige die damit gute Erfahrungen gesammelt haben.