??? Einstellung KW Var. II ???

27.03.2009, 18:39

Hey Leute,
ich bau morgen mein neues Fahrwerk KW Variante II ein. Habt ihr für mich gute Tips zur Einstellung bezüglich der Stoßdämpfer

Das Fahrwerk wird mit den orginalen Felgen 18" gefahren. Hinten 30mm Distanzscheiben auf der Achse.
Es wird etwa 3cm tiefer werden als das orginale. Also nicht ganz so extrem!
Die Einstellung sollte so gewählt sein daß ich richtig guten Grip hab!!!
Danke schon mal im voraus!!!
Ach, ich hab hinten im Kofferraum etwa 50kg Anlage verbaut!!!

27.03.2009, 21:06

Also beim Einstellen is das V2 sehr einfach, höhe Einstellen un fahren, anschließend Härte anpassen....
P.S.: EInige nehmen an der hinteren Höherlegung noch den letzten Ring raus um es nimmer verstellen zu können bzw so tief wie möglich zu kommen.

Denke das brauchst du net, vorallem bei nder Anlage mit 50kg.

29.03.2009, 11:18

Wie ich das Fahrwerk in der Höhe verstell ist mir scho klar, dachte an die Druckstufeneinstellung der Dämpfer. Habs aber gestern eingebaut und einfach mal auf ein drittel von der Härteeinstellung gestellt.
Jetzt wart ich einfach mal ein zwei Wochen bis sicher das Fahrwerk gesetzte hat und ich dann auf die gewünschte höhe einstellen kann und dann probier ich bissll mit der Dämpfereinstellung...

29.03.2009, 18:26

Beim KW Variante 2 kannst Du nicht die Druckstufe, sondern die Zugstufe einstellen

29.03.2009, 21:05

Haste neue oder alte Variante des V2?

31.03.2009, 20:56

Zitat:

Zitat von $PR!NT-0V€R

Haste neue oder alte Variante des V2?

Ist mit Koni Gelb, Edelstahl, von 2007. Denke das ist die aktuelle Ausführung. KW hatte früher auch schon gelbe Konis in der Variante 2 verbaut, aber das Federbein war aus verzinkten Stahl.

31.03.2009, 22:25

Ups, stimmt!!! Sorry, ist in der Zugstufe einstellbar.
Ist die Aktuelle Version V2 Inox-Line von KW mit Koni gelb hinten.

Wie habt ihr die Dämpfer eingestellt? Vielleicht habt ihr ein paar Tips für mich...

01.04.2009, 07:14

Hi,

habe das selbe Fahrwerk. Hinten habe ich es so gelassen, wie es von Werk kam. Vorne habe ich es etwas härter gestellt, Fahrverhalten hat sich dadurch meiner Meinung nach verbessert, nicht mehr so schwammig.

Grüße,
Basti

01.04.2009, 12:27

Fahr ebenfalls das selbe.

Weiterer Unterschied: Feder-Ring vorne nicht aus Metall und wird nicht mehr mit einem 2ten gekontert, sondern per Madenschraube fest gezogen.

Unterschied zu H&R-Federn:
Wesentlich besser vom Fahren, nicht mehr schwammig, weicher, ruhiger,.....

01.04.2009, 21:11

Hinten unverändert,vorne 1,5 Umdrehungen zu...

27.03.2009, 18:39	#1
lanzpanz	??? Einstellung KW Var. II ??? Hey Leute, ich bau morgen mein neues Fahrwerk KW Variante II ein. Habt ihr für mich gute Tips zur Einstellung bezüglich der Stoßdämpfer Das Fahrwerk wird mit den orginalen Felgen 18" gefahren. Hinten 30mm Distanzscheiben auf der Achse. Es wird etwa 3cm tiefer werden als das orginale. Also nicht ganz so extrem! Die Einstellung sollte so gewählt sein daß ich richtig guten Grip hab!!! Danke schon mal im voraus!!! Ach, ich hab hinten im Kofferraum etwa 50kg Anlage verbaut!!!

29.03.2009, 11:18	#3
lanzpanz	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Wie ich das Fahrwerk in der Höhe verstell ist mir scho klar, dachte an die Druckstufeneinstellung der Dämpfer. Habs aber gestern eingebaut und einfach mal auf ein drittel von der Härteeinstellung gestellt. Jetzt wart ich einfach mal ein zwei Wochen bis sicher das Fahrwerk gesetzte hat und ich dann auf die gewünschte höhe einstellen kann und dann probier ich bissll mit der Dämpfereinstellung...

29.03.2009, 18:26	#4
SK-R32	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Beim KW Variante 2 kannst Du nicht die Druckstufe, sondern die Zugstufe einstellen

31.03.2009, 22:25	#7
lanzpanz	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Ups, stimmt!!! Sorry, ist in der Zugstufe einstellbar. Ist die Aktuelle Version V2 Inox-Line von KW mit Koni gelb hinten. Wie habt ihr die Dämpfer eingestellt? Vielleicht habt ihr ein paar Tips für mich...

01.04.2009, 07:14	#8
GenerationIV 3.2	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Hi, habe das selbe Fahrwerk. Hinten habe ich es so gelassen, wie es von Werk kam. Vorne habe ich es etwas härter gestellt, Fahrverhalten hat sich dadurch meiner Meinung nach verbessert, nicht mehr so schwammig. Grüße, Basti

27.03.2009, 21:06	#2
$PR!NT-0V€R	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Also beim Einstellen is das V2 sehr einfach, höhe Einstellen un fahren, anschließend Härte anpassen.... P.S.: EInige nehmen an der hinteren Höherlegung noch den letzten Ring raus um es nimmer verstellen zu können bzw so tief wie möglich zu kommen. Denke das brauchst du net, vorallem bei nder Anlage mit 50kg.

29.03.2009, 21:05	#5
$PR!NT-0V€R	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Haste neue oder alte Variante des V2?

01.04.2009, 12:27	#9
$PR!NT-0V€R	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Fahr ebenfalls das selbe. Weiterer Unterschied: Feder-Ring vorne nicht aus Metall und wird nicht mehr mit einem 2ten gekontert, sondern per Madenschraube fest gezogen. Unterschied zu H&R-Federn: Wesentlich besser vom Fahren, nicht mehr schwammig, weicher, ruhiger,.....

01.04.2009, 21:11	#10
SK-R32	AW: ??? Einstellung KW Var. II ??? Hinten unverändert,vorne 1,5 Umdrehungen zu...

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