Rost an Radnaben

johnnie_1971 · 27.01.2009

Könnte man auch Zinkstaubfarbe zum Streichen (mit Pinsel) benutzen, anstatt Spray?
Genügt 400 Grad Hitzebeständigkeit?

supergolf · 27.01.2009

Könne man sicherlich nur mit einem Spray bekommt man es schöner hin, da keine Pinselspuren im Gebinde sind.

Beim Spray sollte man auch schön abkleben, das muss man beim Pinseln nicht.

Der Einfachste Weg ist so oder so Die Bremsscheibe auszubauen.

Gruß

Benni

Hector · 10.03.2009

Hallo,
muss das Thema nochmal auffrischen.
Bei meinem R sieht es nach nem guten Jahr ähnlich aus!
Wenn ich am We mal die Räder runternehme wie läuft das dann,damit ich den Rost wegbekomme?!

Marcel · 10.03.2009

Also meine Sommerräder kommen höchst wahrscheinlich nächste Woche drauf. Da ich auch diverse Flugroststellen an den Naben habe werde ich mich da auch mal drumm kümmern. Ich werde erst den Rost mit Drahtbürste oder eventuell mit einem Bohrmaschinenaufsatz "Drahtbürste" entfernen und schön mit Alkohol oder ähnlichem Entfetten drummherum alles abkleben (Bremssattel, Fläche Bremsscheibe, Radinnhäuser) und dann in mehreren Schichten mit Temperaturfesten Zinkspray in geschätzten 3 durchgängen mit zeitlichen abständen versteht sich auftragen. That´s all. Ist immerhin ne Bremsscheibe (Verschleissteil) mehr Aufmerksamkeit bekommt die nicht von mir!

PH-32 · 11.03.2009

Marcel schrieb:
Ist immerhin ne Bremsscheibe (Verschleissteil) mehr Aufmerksamkeit bekommt die nicht von mir!

Wieso dann doch soviel Aufwand?
Drahtbürste --> über den Rost --> Hammerite drüber --> 2.te Schicht :great:
Hält auch bei Salz etc. und man muss nichts abkleben.

Hector · 11.03.2009

PH-32 schrieb:
Wieso dann doch soviel Aufwand?
Drahtbürste --> über den Rost --> Hammerite drüber --> 2.te Schicht :great:
Hält auch bei Salz etc. und man muss nichts abkleben.

Was denn genau von Hammerit?

PH-32 · 11.03.2009

Ich habe ganz normal Hammerite schwarz glanz genommen.
Fällt später nicht auf, Hammerschlag wollte ich nicht.
Ich denke es ist auf Giessharzbasis oder so.
Was man nimmt um Zäune zu streichen aus einem Blech"eimerchen" 200 ml oder so.
Genaue Bezeichnung weiß ich gerade nicht.

johnnie_1971 · 11.03.2009

Das Problem bei Hammerite ist, dass es nicht hitzebeständig ist. Das ist der Grund, warum ich mich nicht für Hammerite entschieden habe.
Ich habe diese Woche eine Silikonfarbe gekauft. Ist gemäss Eigenschaften witterbeständig, hochhitzefest (über 500°) und rostschützend. Die Farbe ist Silber matt.

Ich habe keine Ahnung, ob dies eine gute Entscheidung war bzw. ob Silikonfarbe geeignet ist für ein solches Vorhaben. Ich werde es einfach mal versuchen diese oder nächste Woche. Viel kaputt machen kann man ja dabei nicht.

Hier noch der link betreffend dem Produkt:
www.farbladen.ch/product_info.php?info=p613_BRICAFEU-Silikonbronze-silber-375ml.html&XTCsid=a99bdc76beb7d1e346371f2e67f0ce1e

PH-32 · 11.03.2009

Wenn das Silikat raus geht wird es spröde.

Also ich weiß nicht wie du fährst aber meine Bremsen sind nie so heiß gewesen das es sich ablöst oder sonstiges.

Ich weiß nur aus Erfahrung Silikon und Hitze ist schlecht. Dann noch die UV Strahlen. Versuch macht klug

johnnie_1971 · 14.03.2009

Also ich denke die Farbe sollte die Hitze aushalten. Unter den Eigenschaften gibt der Hersteller an über 500° Hitzebeständigkeit. Ich denke mal, dass ich mich darauf verlasse kann.
Gestern und heute habe ich nun alle vier Bremsscheibe vom Rost entfernt und gestrichen. Stelle zwei Bilder vorher / nachher rein. Hier sieht man wie katastrophal meine Bremsscheiben aussahen!

PH-32 · 14.03.2009

So schlimm sah es bei mir nie aus, aber mich hat schon der kleinste Ansatz gestört :great: und wenn die Felgen schonmal runter waren

SK-R32 · 14.03.2009

Sieht wirklich blöd aus, irgendwie ungepflegt...Würde es dann auch neu lackieren!

Klangwunder · 15.03.2009

Kann auch nur die Verwendung von Zinkspray empfehlen. Es ist leicht aufzubringen und die Hitzebeständigkeit sollte ausreichen (bei mir ist noch nicht abgefackelt, auf Rennstrecken fahre ich nicht). Der einzige Nachteil: Die Oberfläche ist rauh und statt zu rosten setzt sich der Bremsabrieb fest, d.h. aus mattgrau wird mit der Zeit mattgrauschwarz. Einfach im Frühjahr wieder leicht anschmirgeln (am besten mit Schleifpads - Schaumstoff ummantelt mit Schleifpapier) und wieder ´ne dünne schicht Zinklack drüber. So siehts wieder aus wie neu

)

Maxx · 29.09.2010

Muß das Thema noch mal aufgreifen da meine Narben auch stark angerostet ist und der Reifenwechsel bald ansteht.
Welches Mittel hat sich bewährt und welches nicht,soll ja auch eine Weile halten.

der .:Rens · 29.09.2010

Hatte bei mir letztes Jahr silbernen Bremssattellack aus der Spraydose verwendet.
Vorher natürlich so gut wie möglich entrostet & grossflächig wegen Sprühnebel abgedeckt.

Sah am Anfang auch gut aus, im Frühjahr kam die unansehnliche Shice aber wieder durch

Im Sommer dann wieder gereinigt & Hammerite zum Einpinseln genommen. Bin gespannt, wie es nach dem kommenden Winter ausschaut

Also Fazit: Bremssattellack zum Sprühen kann ich aus meiner Erfahrung nicht dafür empfehlen.

winzi2000 · 29.09.2010

Ich hab seit einiger Zeit (~1,5 Jahre) Hammerite in schwarz matt zum pinseln drauf - hält wie sau :great:
...und passt auch noch recht gut -> BMP + Zolder in schwarz-matt 8)

splinto · 29.09.2010

ich habe vor knapp 1-1,5Jahren das ganze mit Auspufflack in schwarz matt lackiert hält heute noch

Maxx · 29.09.2010

Danke für die schnellen Antworten!Dann werd ich wohl Hammerite schwarz matt probieren sollte gut zu meinen matt schwarzen Sommerfelgen passen.

Hansdampf · 30.09.2010

Gibt es denn außer Schwarzmatt noch andere Lösungen z.B. in Originalfarbe silbern?

winzi2000 · 30.09.2010

klar, Hammerite gibts in vielen Farben. Einfach mal bei OBI o.ä. schauen...