neue steuerketten schon wieder zu lang

undruff · 11.01.2009

ja schön :-(

und wie prüfen??# ?? ??

geräusche macht er und hat grad mal 30tkm drauf..

stummi0815 · 11.01.2009

black bora Coupe schrieb:
genau das gleich problem haben wir derzeit auch mit unserm r32 .. händler sagt nö gibt nix und will erst gar keinen kulanzantrag stellen .

und verweist nur auf die vw service hotline und da wird einem gesagt das nicht aus vorsicht die ketten auf kulanz getauscht würden .

und ausserdem wäre der wagen zu alt . bj ist 11.02 und hat grade 81tkm gelaufen scheckheft gepflegt

Dann geh doch zu nem andern Händler! 8-(
Momentan ham die VW Werkstätten viel zu tun, da kommt so ne Arbeit nicht gelegen, zumal der Stundensatz den die dann von VW bekommen niedriger ist als von Privatkunden.

Vielleicht ist der dann kulanter!

Solltest trotzdem noch Kulanz bekommen wenn er wirklich Scheckheft ist, zwar nimmer 100% aber bestimmt noch 60% ! Dann würdest halt noch um die 700€ aus eigener Tasche zahlen.... *roll*

R-POWER · 11.01.2009

Kann mir bitte jemand bei meinen Fragen (Seite 3) weiterhelfen?

Langsam bekommt man ja echt Angst wenn man das hier alles so liest...

Vielen Dank

Chris1985 · 11.01.2009

R-POWER schrieb:
Ich habe gestern die Werte von Messblock 208 + 209 ausgelesen,

208 -6
209 -7

Ich habe jetzt 95.000km runter und man hört keinerlei Geräusche seitens der Kette, läuft ganz ruhig. Die Werte gefallen mir allerdings nicht sehr....
Der Vorbesitzer ist immer das LL gefahren, ich habe beim Kauf gleich auf Mobil1 gewechselt...der Motor sah und sieht auch jetzt ganz sauber aus, keinerlei Ablagerungen zu sehen...

Weiss jemand genau in wie weit man sich auf diese Werte verlassen kann, und ob ich mir ernste Gedanken zwecks Ketten machen muss?

Vielen Dank

Hi Georg

Meine Ketten machen auch nur wenige Geräusche, obwohl die Werte nicht gut sind.
Die Sensoren unterliegen aber recht hohen Streuungen.... auch wenn sie neu sind. Als Anhaltspunkt sind die, denke ich, auf jeden Fall brauchbar, aber nicht 100%tig verlässlich.

Sicherer ist, die Ketten per Sichtprüfung nachzusehen. Wie´s funktioniert steht hier:
http://www.a3quattro.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=4299

Ich hab bei mir auch schon rein geschaut, hatte aber bei -10°C keine Lust unter den R zu kriechen um den Motor auf OT zu drehen *lol*
aber wie man sehen kann: sauber ist anders: (auch wenn´s im Vergleich zum Zeitpunkt wo ich auf das Mobil1 gewechselt habe, schon wieder gut aussieht)

Wie weit die Ketten genau gelängt sind werde ich dann ermitteln wenn es wärmer ist :great:

Bengalo · 11.01.2009

Chris1985 schrieb:
Ich hab ne gerissene Kette hier und die ist aus einem Grund gerissen, der auch nichts mit der Längung der Kette zu tun hat und einige Vermutungen, die durchs Internett geistern bestätigt...
Aber die Kette gehört nicht mir und deswegen möchte ich da erstmal nicht mehr zu schreiben.

Da ich mal stark annehme, dass es sich dabei um meine Kette handelt, kannst Du hier gerne schreiben was Sache ist.

Ich habe da kein Problem damit.

Chris1985 · 12.01.2009

Ok

:great:

Also bisher sieht es stark danach aus, dass die Kette mutmaßlich wegen des Herstellerlogos in der Lasche gerissen ist! und da ich heute in einem anderen Thread hier im Forum gelesen habe, dass die Kette dort auch mitten in der Lasche gerissen ist, scheint das kein Einzelfall zu sein.

Vom Grund der Prägung sieht man einen Riss, der genau in der Bruchebene verläuft (ist in beiden Laschenhälften vorhanden!)

Das war aber erstmal nur die vorläufige Sichtung des Schadens. Am Ergebnis wird sich aber höchst wahrscheinlich nichts mehr ändern.

KLICK 1 KLICK 2 KLICK 3 KLICK 4

Carsten R36 · 12.01.2009

Chris1985 schrieb:
Ok :great:

Also bisher sieht es stark danach aus, dass die Kette mutmaßlich wegen des Herstellerlogos in der Lasche gerissen ist! und da ich heute in einem anderen Thread hier im Forum gelesen habe, dass die Kette dort auch mitten in der Lasche gerissen ist, scheint das kein Einzelfall zu sein.

Vom Grund der Prägung sieht man einen Riss, der genau in der Bruchebene verläuft (ist in beiden Laschenhälften vorhanden!)

Das war aber erstmal nur die vorläufige Sichtung des Schadens. Am Ergebnis wird sich aber höchst wahrscheinlich nichts mehr ändern.

KLICK 1 KLICK 2 KLICK 3 KLICK 4

...und das ist jetzt eine Ibis Kette???
Ich dachte sowas gabs nur seinerzeit bei den Sachs - Ketten*noahnung*
Oh man, das VW nicht auf sowas achtet find ich arm!

Gruß, Carsten

Chris1985 · 12.01.2009

Ibis ist die Hotel Kette

Der Kettenhersteller heißt Iwis.

Aber die Kette auf den Bildern kommt auch von Sachs. Nach meinem bisherigem Kenntnisstand gab´s auch im IVer R nie was anderes.
Und im A3, der ja auch nach dem IVer R noch gebaut wurde/wird, gabs bei den ersten auch noch Sachs Ketten.
Beim Ver R weiss ich´s nicht... ich vermute aber, dass die ersten auch Sachs Ketten haben.... kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen. (ab wann wurde der Ver genau gebaut?)

R-POWER · 12.01.2009

Chris1985 schrieb:
Hi Georg

Meine Ketten machen auch nur wenige Geräusche, obwohl die Werte nicht gut sind.
Die Sensoren unterliegen aber recht hohen Streuungen.... auch wenn sie neu sind. Als Anhaltspunkt sind die, denke ich, auf jeden Fall brauchbar, aber nicht 100%tig verlässlich.

Sicherer ist, die Ketten per Sichtprüfung nachzusehen. Wie´s funktioniert steht hier:
http://www.a3quattro.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=4299

Hallo Chris,

vielen Dank für den Link, mein .:R kommt diese oder negste Woche zur Inspektion, werd da gleich mal alles nachschauen und prüfen...da macht man sich langsam echt Sogen, in letzter Zeit hört man nur mehr Kettenschäden *roll*

m4rt1n · 12.01.2009

mal so eine Bemerkung am Rande

VW hat April 2008 die Ketten
021 109 465B und 066 109 503 C
entfallen lassen und gegen
03H 109 465 und 03H 109 503 getauscht (das sind die Ketten vom 3,6l vr6)

evtl eine Reaktion auf die Schäden? Oder doch wieder nur Einsparungen nur einen "Typ" produzieren zu lassen?

golf5GTI · 12.01.2009

kann es vieleicht damit zu tun haben das der gold ca ab da nicht mehr gebaut wurde ?

whity r32 · 12.01.2009

war heute bei vw und habe meine werte berichtet!
mein meister kümmert sich jetzt drum.
am do wird dann alles geprüft und dann entschieden was gemacht werden muß und was meine garantie übernimmt.

bin mal gespannt.

SlasherHase · 12.01.2009

wenn ich fahren könnte käme ich zu dir zum öldruckmessen whity

whity r32 · 12.01.2009

hast du die mfa xp??

wenn ja da brauchste ja nur einen geber zu kaufen und anschließen die sache

sonst mußte dir halt so ne andereanzeige kaufen

duffy666 · 13.01.2009

Hi, hat jemand eine ahnung wo man sich dieses mfa Xp machen lassen kann vielleicht rein zufällig im Raum Wien /österreich? und was das mfa xp so alles kann? Sorry das ich das hier reinschreib aber die suche hat nix ausgespuckt !
THx

Carsten R36 · 13.01.2009

duffy666 schrieb:
Hi, hat jemand eine ahnung wo man sich dieses mfa Xp machen lassen kann vielleicht rein zufällig im Raum Wien /österreich? und was das mfa xp so alles kann? Sorry das ich das hier reinschreib aber die suche hat nix ausgespuckt !
THx

MFA XP kann man sich sofern überhaupt noch erhältlich im norddeutschen Raum einbauen lassen

Mal sehen wer sich dazu noch zu Wort meldet*lol*

Gruß, Carsten

R32Philipp · 13.01.2009

Habt ihr immer den Service bei VW gemacht oder andere Werkstätten?
Denn laut VW sollten alle Service bei VW gemacht werden oder bei Werkstätten die das bei der Histery eingetragen werden! D.h. Jeder R32 hat eine Histery wo VW durch der Fahrgestellnumer sehen kann ob der Service gemacht wurde oder nicht! Sollte ein servie nicht eingetragen sein und im Servicebuch auch nicht dann bekommt man laut VW keine Kulanz habe heute direkt in Wolfsburg angerufen und nachgefragt!
Hat hier jemand Kulanz bekommen wo nicht die ganzen Service im Sevicebuch eingetragen wurden? und auch keine vollständige Histery hat?

Bayernandi · 13.01.2009

R32Philipp schrieb:
Hat hier jemand Kulanz bekommen wo nicht die ganzen Service im Sevicebuch eingetragen wurden? und auch keine vollständige Histery hat?

kann ich mir kaum vorstellen, sowas is doch die Chance für VW aus solchen Geschichten raus zu kommen.

MfG
Andi

R32Philipp · 13.01.2009

ja das denke ich mir auch aber vieleicht gibt es ja jemand wo es ging! Kann mann bei der Histery nachträglich was einfügen?

R32Philipp · 14.01.2009

Habe gerade in Wolfsburg angerufen! VW sagt als der 5 Golf R32 in Produktion ging wurden alle Teile wo es problem hatte bezüglich Steuerkette verstärkte Bauteile eingebaut! Laut denen hat dieses Problem mit der Steuerkette nur der 4er R32!
Naja die haben mir jetzt einen Kulanzantrag gestellt! Ich muss 3 Wochen auf den Kulnzantrag von VW Warten weil die jede menge arbeit haben!