Mein erstes Mal :)

Volker_VV · 20.10.2008

Nürburgring braucht Erfahrung

Hi,

schön, dass es Dir so gut gefallen hat, da ist ja mein Ticket wenigsten noch zu Ehren gekommen.

Also das mit dem Überholen und den Rundenzeiten ist so eine Sache. Ob man da nun einen GT3 überholt oder ich weiß nicht was sagt noch garnix. Erstens fahren viele Leute ausgesprochen langsam um die Schleife, weil sie ihr gutes Teil nicht riskieren wollen. Zweitens können viele garnicht schneller fahren, weil sie es nicht gelernt haben und deshalb, egal mit welchem Auto, nix biegen.

Ich will ja Deine Fahrkünste nicht schmälern oder hier den Zeigefinger heben, aber die ersten Runden fährt man besser zum Gucken sonst ist die Karre ganz schnell platt. Der Ring hat so seine Tücken und da kann es einen sehr schnell erwischen. Die regelmäßigen Unterbrechungen belegen es ja.

Ich bin selbst mal auf der Anfahrt Schwedenkreuz mächtig erschrocken, weil ich verkehrsbedingt weit links fahren mußte und bei 220 km/h in eine böse Bodenwelle gefahren bin, die ich vorher noch nie gesehen hatte. Da war ich schon froh, das Porsche ein gutes PSM entwickelt hatte. 8)

Also weiter viel Spaß, aber meine Empfehlung noch keine Zeiten jagen :great:

enta · 20.10.2008

TomJung schrieb:
hi,
war am Samstag das ertse Mal auf dem Ring unterwegs, fuhr 5 Runden, die letzt Runde wurde gefilmt und da bin ich ne 9:25+- gefahren. Weiss ich nur durch das video, stoppe die Zeit nicht und will immer mehr rausholen

Geb dann auch mol so ne kleine Zusammenfassung von meinen ersten 5 Runden ab:

Die erste Runde fuhr ein Freund mit welcher ein Jahresabo hat der hat mir dann gesagt ab wann bremsen usw usf, half mir schon ziemlich, diese Runde wurde ich von so fast allem überhohlt da ich die Runde sehr gemütlich anging.
Danach fuhr ich dann mit ihm in seinem Z3Mcoupé 2 Runden mit.

2. und 3. Runde fuhr ich dann alleine mit einem Freund der auch noch nie da war. Diese Runden waren schon etwas schneller doch wollte noch immer die Strecke besser kennenlernen.

Pause, Strecke wurde ne gute halbe Stunde gesperrt.

Als die Strecke wieder aufmachte war ich sofort an der Schranke, fuhr diese Runde dann etwas schneller, jedoch waren da wieder einige Unfälle.
Die 5. Runde filmte dann der Nebenan, wollte nicht ans Limit doch war schon etwas schneller, in der Fuchsröhre hatte ich +-200km/h
gut war auch dass diese Runde keinerlei Unfälle oder gesperrte Zonen mehr waren.
Hatte mich dann einer Gruppe mit einer E-Klasse AMG, Evo IV und Porsche gt3 angeschlossen welche ich kurz vor dem Karossel überholte.
Da schloss dann ein CSL zu mir auf mit welchem ich dann auch bis zur Döttinger Höhe unterwegs war, als wir dann bei der Brücke ankamen sagte der nebenan, hei du bist 9:25min gefahren.

Muss sagen dass der Ring es mir absolut angetan hat und ich am überlegen bin mir fürs nächste Jahr ein Jahresabo nehmen soll.

Hier dann auch noch ein paar Fotos vom Samstag

Cool, also bist du nun auch infiziert

Vllt sieht man sich ja mal am ring, wäre auf jeden fall mal wieder fürn ein größeres treffen nächste jahr.

Was das überholen der sportwagen betrifft, klar das die kein gas gegeben haben, aber dennoch ist es immer wieder
schön so ein auto zu überholen, wenigstens weis man dann das man definitiv besser fährt und das is ja auch was

Mein größter erfolg war als ich trotz sehr starken verkehr von niemandem in der einen runde überholt wurde, da war ich mächtig
stolz drauf hehe.

Volker_VV schrieb:
Hi,

schön, dass es Dir so gut gefallen hat, da ist ja mein Ticket wenigsten noch zu Ehren gekommen.

Also das mit dem Überholen und den Rundenzeiten ist so eine Sache. Ob man da nun einen GT3 überholt oder ich weiß nicht was sagt noch garnix. Erstens fahren viele Leute ausgesprochen langsam um die Schleife, weil sie ihr gutes Teil nicht riskieren wollen. Zweitens können viele garnicht schneller fahren, weil sie es nicht gelernt haben und deshalb, egal mit welchem Auto, nix biegen.

Ich will ja Deine Fahrkünste nicht schmälern oder hier den Zeigefinger heben, aber die ersten Runden fährt man besser zum Gucken sonst ist die Karre ganz schnell platt. Der Ring hat so seine Tücken und da kann es einen sehr schnell erwischen. Die regelmäßigen Unterbrechungen belegen es ja.

Ich bin selbst mal auf der Anfahrt Schwedenkreuz mächtig erschrocken, weil ich verkehrsbedingt weit links fahren mußte und bei 220 km/h in eine böse Bodenwelle gefahren bin, die ich vorher noch nie gesehen hatte. Da war ich schon froh, das Porsche ein gutes PSM entwickelt hatte. 8)

Also weiter viel Spaß, aber meine Empfehlung noch keine Zeiten jagen :great:

Jup, das is mir auch schon passiert.
Auch wenn man schon so oft drüber gefahrn ist, in manchen situationen kommt man auf stellen über die man
vorher nie gefahrn ist und dann kann es selbst bei dem besten fahrer mal zu nem unfall kommen.
Und das is mit nem R noch viel schlimmer, da kann man nich mal eben auf der gerade vorbei ziehen, da
muss man in der kurve übeholen

vr-six · 20.10.2008

Interessanter Bericht. Sehr schön. Ich kann mich Volker auch noch anschließen, lass dich nicht verleiten. Und häng dich lieber nicht an andere dran, das kann böse enden.

Ansonsten finde ich eine 9:25 schon nicht schlecht. Wenn es dann BTG ist. Also die Bilsteinbrücke (Start) und die Audi Werbung auf der Döttinger Höhe (Ziel).

TomJung · 21.10.2008

Volker_VV schrieb:
Hi,

schön, dass es Dir so gut gefallen hat, da ist ja mein Ticket wenigsten noch zu Ehren gekommen.

Also das mit dem Überholen und den Rundenzeiten ist so eine Sache. Ob man da nun einen GT3 überholt oder ich weiß nicht was sagt noch garnix. Erstens fahren viele Leute ausgesprochen langsam um die Schleife, weil sie ihr gutes Teil nicht riskieren wollen. Zweitens können viele garnicht schneller fahren, weil sie es nicht gelernt haben und deshalb, egal mit welchem Auto, nix biegen.

Ich will ja Deine Fahrkünste nicht schmälern oder hier den Zeigefinger heben, aber die ersten Runden fährt man besser zum Gucken sonst ist die Karre ganz schnell platt. Der Ring hat so seine Tücken und da kann es einen sehr schnell erwischen. Die regelmäßigen Unterbrechungen belegen es ja.

Ich bin selbst mal auf der Anfahrt Schwedenkreuz mächtig erschrocken, weil ich verkehrsbedingt weit links fahren mußte und bei 220 km/h in eine böse Bodenwelle gefahren bin, die ich vorher noch nie gesehen hatte. Da war ich schon froh, das Porsche ein gutes PSM entwickelt hatte. 8)

Also weiter viel Spaß, aber meine Empfehlung noch keine Zeiten jagen :great:

ich weiss das auch dass die mit ihren autos am limit fahren, sonst wäre ich da net vorbei gekommen, ist halt nur ein geiles gefühl solche Autos zu überhohlen.
Dass der Ring seine Tücken hat weiss ich, bin ja auch net an meine Grenzen gegangen, war die eltzte runde nur schneller als die vorherigen, eine 9:25min ist ja auch net die bestzeit die man mir dem .:R fahren kann

denke dass da noch viel mehr drin ist wenn man das Risiko eingehen will den Wagen wegzuschmeißen.

Spaß hab ich Zeiten jag ich net, war nur so als Nebeninfo

wie schon gesagt, die Zeit weiss ich nur wegen dem film, wielange ich gebraucht hab für die vorherigen weiss ich net und ist mir auch egal.

TomJung · 21.10.2008

vr-six schrieb:
Interessanter Bericht. Sehr schön. Ich kann mich Volker auch noch anschließen, lass dich nicht verleiten. Und häng dich lieber nicht an andere dran, das kann böse enden.

Ansonsten finde ich eine 9:25 schon nicht schlecht. Wenn es dann BTG ist. Also die Bilsteinbrücke (Start) und die Audi Werbung auf der Döttinger Höhe (Ziel).

denke dass ich da schon verantwortungbewusst genung bin

danke aber für eure sorge

jop ist BTG

Volker_VV · 21.10.2008

TomJung schrieb:
denke dass ich da schon verantwortungbewusst genung bin danke aber für eure sorge
jop ist BTG

es geht nicht um Dich, sondern den .:R32

Wir machen uns Sorgen ums Auto

TomJung · 21.10.2008

Volker_VV schrieb:
es geht nicht um Dich, sondern den .:R32

Wir machen uns Sorgen ums Auto

na das ist ja nett

ach ja hab meine schwarzen felgen seit gestern drauf

poste gerade mal ein foto

luxjemp · 21.10.2008

TomJung schrieb:
hatte ich ja vor
schon vergessen?
wie seiht's aus mit den OZ

Abwarten und Bier trinken

InterzepTOR · 21.10.2008

Wenn ich das so lese könnt ich kotzen das meiner noch nicht fertig ist!!! :motz:

Aber Frühling kommt...

TomJung · 10.12.2008

InterzepTOR schrieb:
Wenn ich das so lese könnt ich kotzen das meiner noch nicht fertig ist!!! :motz:

Aber Frühling kommt...

ich versteh dich, ich könnte jetzt auch kotzen wo ich den thread nochmals gelesen hab, mag schnee ja enorm um fun zu haben will aber wieder auf die strecke und mein .:R mal wieder um die Kurven hetzen. Sobald Wteer wieder gut ist werden die Semis auf die Aristos gemacht und in den Kofferraum geschmissen und dann gehts Richtung Ring

enta · 10.12.2008

Aber hallo! da bin ich doch sofort dabei 8)

Winter rumschliddern is schon ganz nett aber den ring kanns nich ersetzen

Aber es hat auch was gutes, es schont den geldbeutel *oops*

TomJung · 10.12.2008

enta schrieb:
Aber hallo! da bin ich doch sofort dabei 8)

Winter rumschliddern is schon ganz nett aber den ring kanns nich ersetzen
Aber es hat auch was gutes, es schont den geldbeutel *oops*

naja schonen tuts bei nicht im gegenteil war am mittwoch über 4 stunden unterwegs weil unser Streudienst net aktiv war konnte ich nicht nur auf parkplätzen rumschliddern sonderna auch auf strßen, das ist der hammer wenn du da quer um die kurve kommst.

trotzdem der Ring ruft uns alle oder nicht?

was denkst du denn wann du wieder zum ersten mal hinfährst, denke bei mir wird es nix for ende märz anfang april.

enta · 10.12.2008

Ja, so gege märz kommen die sommerschlappen wieder drauf und dann geht direkt ab aufn ring.

Denke spätestens april werd ich hinfahren, können uns ja dann mal abstimmen.

TomJung · 10.12.2008

enta schrieb:
Ja, so gege märz kommen die sommerschlappen wieder drauf und dann geht direkt ab aufn ring.

Denke spätestens april werd ich hinfahren, können uns ja dann mal abstimmen.

genau das wollte ich auch vorschlagen, dann machen wir das mal

enta · 10.12.2008

Jaahaa

Und den volker nehmen wir direkt mit ins boot, der ist ja nächstes jahr heisser anwärter auf eine dauerkarte und wird bestimmt seine halbe freizeit am ring verbringen *g*

TomJung · 10.12.2008

enta schrieb:
Jaahaa

Und den volker nehmen wir direkt mit ins boot, der ist ja nächstes jahr heisser anwärter auf eine dauerkarte und wird bestimmt seine halbe freizeit am ring verbringen *g*

klar machen wir das, wollte ich auch machen kauf mir aber nur eine mit 25 runden

enta · 10.12.2008

ich werd mich erstmal mit ner 10er begnügen, is schon ein teurer spaß.
Aber ich freu mich jetzt schon wieder *g* eben paar movies geschaut.

R32 Kj · 10.12.2008

enta schrieb:
ich werd mich erstmal mit ner 10er begnügen, is schon ein teurer spaß.
Aber ich freu mich jetzt schon wieder *g* eben paar movies geschaut.

Wie lange halten die Bremsen eigentlich so, eine zeit lang im grenzbereich?

enta · 10.12.2008

also das is schon stark temperaturabhängig. Wenns richtig heiss ist werden die bremsen bei mir so ab der hälte der strecke weich, hab aber nur viel fading und weniger bremskraft, muss eben stärker drauf latschen, aber es ist allzeit genug bremskraft vorhanden.

Ich glaub ich brems aber auch irgendwie scheisse, meine musste ich letztes jahr nach 12 runden NS rundrum erneuern lassen.

wenns noch richtig kühl draussen ist halten se sich echt tapfer

DeepBlueR32 · 10.12.2008

R32 Kj schrieb:
Wie lange halten die Bremsen eigentlich so, eine zeit lang im grenzbereich?

Die R-Serienbremse sollte man nach 2 Runden idR erstmal abkühlen lassen. Entspricht somit knapp 42km track.
Sind nicht so besonders die Dinger.
Das Problem ist die fehlende Belüftung, die Scheiben werden heiß kriegen Risse und wenn man nicht aufpasst ist die nächste Stufe: Bruch der Bremsscheibe.

Ne Porsche Keramik kommt da gerade erst auf Touren. Da sieht man wieder den Qualitätsunterschied im Material- und dass teuer eben manchmal doch gleich besser ist.

Mehr wie 5,6 Runden würde ich mit einer R-Serienbremse an einem Tag ohne Checkup nicht fahren.