Porsche GT2 - jetzt live!

basiert die HA beim alten compact nicht sogar noch auf e30 Technik? Meine mich da dunkel an was erinnern zu können...und die waren ja nicht gerade für ihre Bodenhaftung an der HA bekannt.




Was hältst du von der Variante?

Meine Fresse, mir wird schlecht wenn ich das Bild sehe

Die Fotos im Karusell sind der Hammer..
Wie schnell bist Du denn da Volker und wieviel "g".??
Das sieht ja wirklich spektakulär aus.

Ein Anhänger ist auf jeden Fall sinnvoll, dann aber gleich einen wo 3 Autos drauf passen..
Der BMW wird ja sicher keine Staßenzulassung bekommen, an den R wirst Du keine Anhängerkupplung bekommen und den GT2 wolltest Du ja schonen..

Entweder Du brauchst noch ein neues Zugfahrzeug mit Anhänger oder doch lieber gleich nen LKW (Racetruck). VVV-Racing..

Zitat von running_gag

basiert die HA beim alten compact nicht sogar noch auf e30 Technik? Meine mich da dunkel an was erinnern zu können...und die waren ja nicht gerade für ihre Bodenhaftung an der HA bekannt.

Ja, das habe ich auch schon gehört. Wenn man den E30 auf 5-Loch Naben umbauen will, nehmen viele die Teile vom E36 Compact, aber nur die Teile passen.
Meinen 325i habe ich zur Zeit entkernt und da merkt man sehr schnell, dass einen das Heck einholen möchte. Gewicht auf der HA ist bei den alten 3er wohl sehr wichtig, besonders im Winter

Zitat von running_gag

basiert die HA beim alten compact nicht sogar noch auf e30 Technik? Meine mich da dunkel an was erinnern zu können...und die waren ja nicht gerade für ihre Bodenhaftung an der HA bekannt.




Was hältst du von der Variante?

Richtig. Die komplette Hinterachse ist vom E30. Der Compact danach ist schon sozusagen besser. Der hat dann auch beim 325ti 193 PS. Da geht der schon gut.
Letztes WE am Ring, hatte ein Compact eine großen Flügel, der war genau richtig für die Zwecke, Leer und schnell.