Bremsen-Tuning

isyrider111 · 21.07.2008

Hallo .:R-Gemeinde!

da bei meinen R demnächst ein Turbo-Einbau mit 400 bis 450 PS bevorsteht und mir meine orig. Bremsanlage jetzt schon nicht unbedingt ausreichend vorkommt, habe ich mir hier etwas herausgesucht...

Brembo Bremsanlage VA, Junior-Kit, 323x28 für 1.359,95 EUR ...

wäre dieser Kit ausreichend bzw. könnt ihr mir den empfehlen... gibt es was in dieser Preisklasse besseres und wenn ja was? wo bekommt man möglichst günstig dran? wie sieht es mit Tüv/ABE usw. aus?

sie sollte schon besser sein wie die orig. ... vorallem auf längere AB-Fahrten mit höherer Geschwindigkeit, wo man auch mal kurz hintereinander 3-4 mal ordentlich bremsen kann ohne das die Bremskraft merklich nachlässt...

s. G. isyrider111

Regenkönig · 21.07.2008

Der Preis ist natürlich gut aber ich könnte mir vorstellen, dass man irgendwann auch mal mehr Leistung fahren will..

.. und dann reicht das Junior-Kit nicht mehr..
Außerdem sind die Scheiben ja viel kleiner als Serie..???*noahnung*
Das bekomm ich ja fast auf meine Hinterachse..

isyrider111 · 21.07.2008

Regenkönig schrieb:
Der Preis ist natürlich gut aber ich könnte mir vorstellen, dass man irgendwann auch mal mehr Leistung fahren will.... und dann reicht das Junior-Kit nicht mehr..
Außerdem sind die Scheiben ja viel kleiner als Serie..???*noahnung*
Das bekomm ich ja fast auf meine Hinterachse..

kleinere scheiben ??? wie groß sind denn die orig. scheiben bei einem 5er?

s. G. isyrider111

Regenkönig · 21.07.2008

isyrider111 schrieb:
kleinere scheiben ??? wie groß sind denn die orig. scheiben bei einem 5er?

s. G. isyrider111

Puh, das weiß ich nicht genau aber auf jeden Fall n bisschen größer als beim IVer und der hat 334mm.
Ich krieg vorn 365 und hinten 312 aber kostet auch knapp 3mal soviel..

isyrider111 · 21.07.2008

vermutlich wäre dieser kit bei einten turbo passender oder? sind 365mm scheiben... preis ca. 2.600,- EUR bei ebay...

s. G. isyirder111

Regenkönig · 21.07.2008

isyrider111 schrieb:
vermutlich wäre dieser kit bei einten turbo passender oder? sind 365mm scheiben... preis ca. 2.600,- EUR bei ebay...

s. G. isyirder111

Ja wahrscheinlich..

:great:

isyrider111 · 21.07.2008

Regenkönig schrieb:
Ja wahrscheinlich.. :great:

hast du bis zum r32-treffen im august schon deine neuen bremsen montiert?

blankreich · 21.07.2008

Hab michg auch mal umgeschaut vor einiger Zeit, da wurde das GT Set von Brembo nicht so gut empfunden... Was ist mit K-Sportracing in 330 oder 356mm? oder Mov`it und Tarox? Oder den Porsche, RS6 bzw. AMG Umbauten (ala HGP mit 390ern)? Weiss (noch) nicht was es sonst alles für den R gibt... wäre alles zwishcen 1500 und 2500,-€... bis auf die 390er...

lower4er · 21.07.2008

isyrider111 schrieb:
kleinere scheiben ??? wie groß sind denn die orig. scheiben bei einem 5er?

s. G. isyrider111

Also beim 5er .:R sollten vorn 345er Scheiben verbaut sein.
Ich würde dir empfehlen, wenn du das Geld für einen Turboumbau in die Hand nimmst, dann spare nicht an den Bremsen!
Kleiner Tipp: seriöse Tuner haben auch anständige Bremsen im Programm.

Eismaister · 21.07.2008

Hi..
wen dan schon richtig auf 390 scheibe..
Habe einen A3 Biturbo bewunder können mit Rs6 Bremsannlage mit 390 scheibe..einfach geil..

nachteil..

passen nur unter 19 zoll..
Also 19 zoll winterreifen besorgen..

Ciao ciao

beachboy · 21.07.2008

Ich finde die Serien Bremse beim Golf 5 R32 vollig ausreichend selbst mit turbo und 400Ps !
Beim 4er sah das schon anders aus damals

RS32 · 21.07.2008

Hallo

Anstatt dem Junior Kit kannst du man lieber deine orig. Anlage behalten. Bei Bremsen gibts keine Optionen. Entweder gleich was vernünftiges oder lieber Serie lassen. Da gibts leider mittlerweile so viel Schrott das einem schwindelig wird8-( Alle lacken die 8K RS6 Zangen um und klatschen Lamborghini drauf-auweia. Sorry aber da gehts um die Sicherheit vom Fahrer und von anderen. Da muß alles 100% passen. Zu den Japan Krams sag ich mal lieber nix:X

MfG Rene

Blank 82 · 21.07.2008

Für eine Leitung von ca. 500PS und drüber, bei dem Gewicht des G5 R32 reicht absolut die VA- Bremsanlage vom neuen Audi RS4! Bestehend aus 2x 360x32 Bremsscheiben, den 8- Kolben Bremssätteln und Stahlflexschleuche zu einem Preis von knapp 1700,-.

isyrider111 · 21.07.2008

beachboy schrieb:
Ich finde die Serien Bremse beim Golf 5 R32 vollig ausreichend selbst mit turbo und 400Ps !
Beim 4er sah das schon anders aus damals

hallo markus!

also die orig. bremsen ist mit sicherheit nicht schlecht und pack auch so ganz gut zu... nur wenn man mal auf der AB ist und mehrmals von hoher geschwindigkeit abbremsen muß, dann lassen sie echt mit stark nach... denke demnächst mit einem turbo sollte ich auf jedenfall eine größrere/bessere bremse mir besorgen, weil es zur meiner sicherheit dient...

... s. G. Ralf

isyrider111 · 21.07.2008

Blank 82 schrieb:
Für eine Leitung von ca. 500PS und drüber, bei dem Gewicht des G5 R32 reicht absolut die VA- Bremsanlage vom neuen Audi RS4! Bestehend aus 2x 360x32 Bremsscheiben, den 8- Kolben Bremssätteln und Stahlflexschleuche zu einem Preis von knapp 1700,-.

hallo blank!

hört sich nicht schlecht an... ist das der preis beim freundlichen und passt die RS4-Bremsanlage ohne veränderungen auf den 5er R32? wie sieht es denn bei anderen felgen aus? ich habe die A6-BBS-Speedline-Felge drauf, muß ich da irgend etwas beachten? und wie sieht es mit dem tüv aus? muß doch bestimmt per einzelabnahme eingetragen werden oder?

s. G. isyrider111

supergolf · 21.07.2008

Blank 82 schrieb:
Für eine Leitung von ca. 500PS und drüber, bei dem Gewicht des G5 R32 reicht absolut die VA- Bremsanlage vom neuen Audi RS4! Bestehend aus 2x 360x32 Bremsscheiben, den 8- Kolben Bremssätteln und Stahlflexschleuche zu einem Preis von knapp 1700,-.

Leider ohne Laufrichtungsgebundene Scheiben. Die linke Scheibe ist gleich der rechten

Wegen JK, so schlecht ist das eigentlich nicht aber hat nix am R zu suchen wegen dem Gewicht.

Die K-Sport sind von Form und verwendeten Scheiben den Tarox nachgebaut, aber auch die K-Sport sind gut.

Mh bei den A6 19 Zoll BBS ist es nicht so einfach große Bremsen zu fahren (von der Stange) wichtig ist ein tiefer Topf, damit die Bremsscheibe vom Felgenstern wegkommt wie auch der Bremssattel.

Gruß

Benni

flo_R32 · 21.07.2008

Blank 82 schrieb:
Für eine Leitung von ca. 500PS und drüber, bei dem Gewicht des G5 R32 reicht absolut die VA- Bremsanlage vom neuen Audi RS4! Bestehend aus 2x 360x32 Bremsscheiben, den 8- Kolben Bremssätteln und Stahlflexschleuche zu einem Preis von knapp 1700,-.

wo???? *schock*:clap:

PH-32 · 21.07.2008

Also ich weiß ja nicht wie du fährst Ralf, aber anscheinend zu wenig.
Meine Bremswirkung lässt nicht nach genau wie Markus schon meinte.

Der TÜV sagt ja nicht umsonst das du bei Steffen seinem KIT die Original Bremsen fahren kannst. Die sind sicher nicht auf dem Verkehrsübungsplatz gefahren um einparken zu üben *lol* nichts für ungut

Blank 82 · 21.07.2008

Hier ist mal ein Link für die Komplette VA Bremsanlage des RS4 (B5)!
Hier ist sie aber 250 Euro teurer wie ich sagte, also 1950,-

Oh ups das sind sogar RS6 Komponeten.

http://www.yatego.com/bhv-handel/p,...msanlage?sid=04Y1216668003Y1ba9dedae819987276

Passt leider nicht so ohne weiters, man braucht definitive Adapterplatten. Aber das sollte für eine gute Werkstatt/Tuner nicht das Problem sein.

supergolf · 21.07.2008

Blank 82 schrieb:
Hier ist mal ein Link für die Komplette VA Bremsanlage des RS4 (B5)!
Hier ist sie aber 250 Euro teurer wie ich sagte, also 1950,-

Oh ups das sind sogar RS6 Komponeten.

http://www.yatego.com/bhv-handel/p,...msanlage?sid=04Y1216668003Y1ba9dedae819987276

Passt leider nicht so ohne weiters, man braucht definitive Adapterplatten. Aber das sollte für eine gute Werkstatt/Tuner nicht das Problem sein.

Und wenn man schon Felgen hat die sehr eng unter dem Blechkleid sitzen dann ist auch mit Adapterplatten nix zu machen.

Daher ist eine große Bremsanlage oft von den Felgen abhängig, oder man bezahlt wirklich mehr und bekommt eine Bremse die passend für Auto und Felgen gemacht wurde.

Gruß

Benni