Chippen bei Oettinger...nie wieder!

Hector · 15.04.2008

Indecent schrieb:
Natürlich nicht
Aber wie sollen die das bei einem mechanischen Schaden wie z.B. die Hydros merken? oder hast Du die da drauf
hingewiesen?*schock*

Ne habe ich nicht,aber die Hydrostössel müssen doch von Oettinger übernommen werden oder?Die haben dann noch ne lose Achsmanschette entdeckt,kann man sowas noch über die VW Garantie bekommen oder muss ich das zahlen?

isyrider111 · 15.04.2008

also mein bruder war auch mit seinen GTi bei oettinger und ist suuuuper zufrieden... kann ich ehrlich nicht verstehen... aber na ja, einen schlechten tag hat jeder mal... solltest dir aber erst eine freigabe von oettinger holen, denn die übernehmen die garantie ab dem einbau kplt. über alle motor/antriebsteile... es gibt auch bestimmt bei dir vor ort eine oettinger-vertretung... solltest dich mal erkundigen...

... s. G. isyrider111

Indecent · 15.04.2008

Hector schrieb:
Ne habe ich nicht,aber die Hydrostössel müssen doch von Oettinger übernommen werden oder?Die haben dann noch ne lose Achsmanschette entdeckt,kann man sowas noch über die VW Garantie bekommen oder muss ich das zahlen?

Lass erstmal alles auf Dich zu kommen

Für die Hydrostössel kann Öttinger allerdings nichts- die werden sicher nicht durch
andere Software kaputtgehen

Zum Thema Leistung......Man merkt das wirklich kaum im Edition 30 wie so ein Karren nach vorne schiebt

Fahr einfach mal gegen einen R32*lol*

Hector · 15.04.2008

isyrider111 schrieb:
also mein bruder war auch mit seinen GTi bei oettinger und ist suuuuper zufrieden... kann ich ehrlich nicht verstehen... aber na ja, einen schlechten tag hat jeder mal... solltest dir aber erst eine freigabe von oettinger holen, denn die übernehmen die garantie ab dem einbau kplt. über alle motor/antriebsteile... es gibt auch bestimmt bei dir vor ort eine oettinger-vertretung... solltest dich mal erkundigen...

... s. G. isyrider111

Hey,
wir hatten ja auch noch wegen Oettinger getextet und ich war auch sehr optimistisch.Was an Schuld Oettinger bei der ganzen Sache trägt bleibt abzuwarten,ich hoffe nur,dass mein Auto bald wieder läuft und ich nichts zahlen muss.

Hector · 15.04.2008

Indecent schrieb:
Lass erstmal alles auf Dich zu kommen Für die Hydrostössel kann Öttinger allerdings nichts- die werden sicher nicht durch
andere Software kaputtgehen
Zum Thema Leistung......Man merkt das wirklich kaum im Edition 30 wie so ein Karren nach vorne schiebt
Fahr einfach mal gegen einen R32*lol*

Da kam ja original schon nichts

Aber ist auch nen anderes Auto mit anderen Schwerpunkten...
Wir müßten mal gucken welcher von unseren besser läuft

Indecent · 15.04.2008

Hector schrieb:
Da kam ja original schon nichts
Aber ist auch nen anderes Auto mit anderen Schwerpunkten...
Wir müßten mal gucken welcher von unseren besser läuft

Nu ja.....ich bin eigentlich ganz zufrieden mit meinem:-D
Wie es kam original schon nichts?

Hector · 15.04.2008

Indecent schrieb:
Nu ja.....ich bin eigentlich ganz zufrieden mit meinem:-D
Wie es kam original schon nichts?

Orignal kam beim R32 im Vergleich nichts,meiner lief super...

Hector · 15.04.2008

Indecent schrieb:
Nu ja.....ich bin eigentlich ganz zufrieden mit meinem:-D
Wie es kam original schon nichts?

Fand,dass der Edition bis 210 schon sehr schnell original durchzog!

supergolf · 15.04.2008

Hector schrieb:
Fand,dass der Edition bis 210 schon sehr schnell original durchzog!

Evtl hast du ja schon einen gewaltig nach OBEN streuenden erwischt mit rund 260 PS.

Gruß

Benni

Hector · 15.04.2008

supergolf schrieb:
Evtl hast du ja schon einen gewaltig nach OBEN streuenden erwischt mit rund 260 PS.

Gruß

Benni

Dass kann gut sein,aber ich bin gegen einen gechippten normalen GTI gefahren,der hat zwar wirklich alles an seinem Wagen verändert,aber dem konnte ich kein bißchen wegfahren!

Indecent · 15.04.2008

Hector schrieb:
Dass kann gut sein,aber ich bin gegen einen gechippten normalen GTI gefahren,der hat zwar wirklich alles an seinem Wagen verändert,aber dem konnte ich kein bißchen wegfahren!

Na wenn man auch alles am "normalen" GTI verändert ist man auch bei ca.250PS

Indecent · 15.04.2008

Wieso eigentlich kein LPS? Die haben doch einen*roll*
Scheinbar ist bei Oettinger auch nicht mehr alles wie früher.....glaube auch APR aus den Staaten
hängt dort mit ein wenig Kleingeld drin

Hector · 15.04.2008

Indecent schrieb:
Wieso eigentlich kein LPS? Die haben doch einen*roll*
Scheinbar ist bei Oettinger auch nicht mehr alles wie früher.....glaube auch APR aus den Staaten
hängt dort mit ein wenig Kleingeld drin

Kein was?????????????

Master Chief · 15.04.2008

Also ich würde nie nen Frotkrazer mit ca. 300 PS oder halt mehr nehmen. Ich habe schon mal den 2,0 TFSI (Audi TT) gehabt und das Teil nervt doch ständig weil die Reifen durchdrehen.

Aber na ja Beschleunigungs- technisch (Wenn halt gerade keine Reifen mehr durchdrehen) ist der EDI 30 bestimmt nicht schlecht. Bloß wird er gegen einen 335i oder M3 nie eine Chance haben. Laut BMW selber haben die 335er Motoren sowieso ein Streuung meistens von 10% mach oben also um die 340 PS. Und halt Heckantrieb. Das also ein Edi 30 nen M3 E92 oder nen 335i versägt ist Wunschdenken.
Eine Edi 30 macht aber auf jeden Fall den R32 plat. Aber das ist denke ich ist bei R32 Nebensache es zählt wahrscheinlich bei den meisten nur der Sound und halt Super Traktion durch 4 Motion.

Wie viel hat den der Spaß gekostet? Bei den ehemaligen Polo von meine Schwerster waren auch die Hydro… kaputt. Das hat man aber schon gehört weil sich das Teil wenn’s Kalt war angehört hat wie ein Diesel obwohl es ein 1,4 Benziner war.

Hector · 15.04.2008

Master Chief schrieb:
Also ich würde nie nen Frotkrazer mit ca. 300 PS oder halt mehr nehmen. Ich habe schon mal den 2,0 TFSI (Audi TT) gehabt und das Teil nervt doch ständig weil die Reifen durchdrehen.

Aber na ja Beschleunigungs- technisch (Wenn halt gerade keine Reifen mehr durchdrehen) ist der EDI 30 bestimmt nicht schlecht. Bloß wird er gegen einen 335i oder M3 nie eine Chance haben. Laut BMW selber haben die 335er Motoren sowieso ein Streuung meistens von 10% mach oben also um die 340 PS. Und halt Heckantrieb. Das also ein Edi 30 nen M3 E92 oder nen 335i versägt ist Wunschdenken.
Eine Edi 30 macht aber auf jeden Fall den R32 plat. Aber das ist denke ich ist bei R32 Nebensache es zählt wahrscheinlich bei den meisten nur der Sound und halt Super Traktion durch 4 Motion.

Wie viel hat den der Spaß gekostet? Bei den ehemaligen Polo von meine Schwerster waren auch die Hydro… kaputt. Das hat man aber schon gehört weil sich das Teil wenn’s Kalt war angehört hat wie ein Diesel obwohl es ein 1,4 Benziner war.

Gut 3000 Euro.

Indecent · 15.04.2008

Hector schrieb:
Kein was?????????????

LPS= Leistungsprüfstand

Master Chief · 15.04.2008

Hector schrieb:
Gut 3000 Euro.

Also der Preis für das wenn stimmt 300 PS und ein paar mehr ist eigentlich TOP.

Hat dein Motor auch wie ein Diesel Geklackert???

Indecent · 15.04.2008

Master Chief schrieb:
Also der Preis für das wenn stimmt 300 PS und ein paar mehr ist eigentlich TOP.

Hat dein Motor auch wie ein Diesel Geklackert???

Das machen ALLE TFSI Motoren wenn sie kalt sind*lol*

Hector · 15.04.2008

Master Chief schrieb:
Also der Preis für das wenn stimmt 300 PS und ein paar mehr ist eigentlich TOP.

Hat dein Motor auch wie ein Diesel Geklackert???

Ja hat geklackert und vor allem auch wenn er warm ist!

MitohneTurbo · 15.04.2008

Indecent schrieb:
Wieso eigentlich kein LPS? Die haben doch einen*roll*
Scheinbar ist bei Oettinger auch nicht mehr alles wie früher.....glaube auch APR aus den Staaten
hängt dort mit ein wenig Kleingeld drin

So sieht es aus. Die goldenen Jahre sind lange vorbei. Cornelius wollte ja nicht hören. Schade drum, aber ich drücke dir trotzdem die Daumen.