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R32 Probleme/Fehler/Defekte Probleme mit dem R? Postet hier, vielleicht kann euch geholfen werden :)

Antwort
Alt 21.02.2008, 13:23   #1
TÖL-VW 6
Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Hallo Leute,

bei mir leuchtet seit paar tagen die Motorkontrollleuchte.

Fehler speicher hat im motorsteuergerät 2 Fehler:
Secondary Air Injektion System Bank 1 Insuffend Flow Lower limt
Secondary Air Injektion System Bank 2 Insuffend Flow Lower Limt

Weis damit jemand was anzufangen?

Lösche ich den Fehler kommt er nach ca 200Km wieder.
TÖL-VW 6 ist offline  
Alt 21.02.2008, 13:26   #2
lower4er
 
Avatar von lower4er
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Kenne den Fehler zwar nicht, aber ich würde als erstes auf die Sekundärluftpumpe tippen. Funktioniert die bei dir?
lower4er ist offline  
Alt 21.02.2008, 13:29   #3
TÖL-VW 6
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Ich würde behaupten wenn ich ihn Starte und er kalt ist diese zu hören.

wird diese wirklich durchs steuergerät überwacht?
Und gleicher Fehler mit Bank 1 und 2 Verstehe ich ned.

Ähmm Fehlernummer warn P1407 und P1107 bin mir aber nicht mehr hundertprozentig sicher.
TÖL-VW 6 ist offline  
Alt 21.02.2008, 21:03   #4
biSheep
 
Avatar von biSheep
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Unterdruckschläuche am Umschaltventil für das Sekundärluftsystem auf Undichtigkeit prüfen ....
biSheep ist gerade online  
Alt 21.02.2008, 21:18   #5
rs250
 
Avatar von rs250
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Jepp, Unterdruckschläuche sind zu 99% immer des Rätsels lösung-
rs250 ist offline  
Alt 22.02.2008, 10:16   #6
Vorteck
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

...Ansonsten habe ich noch ge Pumpe gebraucht hier rum liegen
Vorteck ist offline  
Alt 22.02.2008, 12:57   #7
TÖL-VW 6
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Zitat:
Zitat von svenni Beitrag anzeigen
Unterdruckschläuche am Umschaltventil für das Sekundärluftsystem auf Undichtigkeit prüfen ....
Kannst du mir vielleicht verraten wo das ungefähr sitzt?

Gibt es da auch nmoch irgendwelche Stecker etc zu überprüfen?
Hab gestern schon mal über Stecker Kabel etc drüber geschaut und da war jedenfalls nix angeknabbert (Marder etc ).
TÖL-VW 6 ist offline  
Alt 22.02.2008, 13:39   #8
lower4er
 
Avatar von lower4er
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Die Sekundärluftpumpe sollte in der Nähe vom Luftfilter sitzen.
Der Ansaugschlauch "Pos.8" sollte am Luftfilter angeschlossen sein.
Die Pos. 10 und 11 solltest du mal auf Dichtheit überprüfen, da dies die Druckseite der Pumpe ist.
Hoffe ich konnte dir helfen.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
sekundärluftpumpe R32.jpg  
lower4er ist offline  
Alt 22.02.2008, 14:50   #9
OliveR32
 
Avatar von OliveR32
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Zitat:
Zitat von lower4er Beitrag anzeigen
Die Sekundärluftpumpe sollte in der Nähe vom Luftfilter sitzen.
Der Ansaugschlauch "Pos.8" sollte am Luftfilter angeschlossen sein.
Die Pos. 10 und 11 solltest du mal auf Dichtheit überprüfen, da dies die Druckseite der Pumpe ist.
Hoffe ich konnte dir helfen.

Beim R32 hängt die Sekundärpumpe unten vorm Motorblock,seitlich
neben dem Ölfilter irgendwo
OliveR32 ist offline  
Alt 22.02.2008, 15:28   #10
lower4er
 
Avatar von lower4er
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Zitat:
Zitat von OliveR32 Beitrag anzeigen
Beim R32 hängt die Sekundärpumpe unten vorm Motorblock,seitlich
neben dem Ölfilter irgendwo
Alles klar!
War mir nicht sicher gewesen, wo das Teil sitzt.
Hab im Etka auch nichts gefunden.
lower4er ist offline  
Alt 25.02.2008, 10:20   #11
TÖL-VW 6
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Super danke leute,

werde heute Abend nach der Arbeit gleich mal nachschauen.
Das Teil wird wahrscheinlich "sehr gut" zugänglich sein


Heute früh kam der Fehler schon wieder... langsam nervts nämlich
TÖL-VW 6 ist offline  
Alt 08.05.2008, 08:00   #12
TÖL-VW 6
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

so die Pumpe hatte ich überprüft-- kein Fehler feststellbar.
beim starten bläst sie auch da man sie hört.

habe den Fehler nun noch ein paar mal gehabt ca 1 mal die woche.
Habe per VAG Com vorhin nochmal ausgelesen:

-------------------------------------------------------------------
Adress 01 -----------------------------------
Controller 022 906 032 CN
Component Motronic ME7.1.1G 6338
Coding: 0000132
Shop #: WSC 29084
2 Faults Found:
16795 - Secondary Air Injektion System: Incorrect Flow detecteted
P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded
17819 - Secondary Air Injection System: Bank 2: Insufficent Flow
P1411 - 002 - Lower Limit Exceedet
Readliness: 0000 0100

--------------------------------------------------------------------

kann da vielleicht jemand mal nachschauen was das genau bedeutet.
Vermute langsam das es die Pumpe gar nicht ist.
vorallem kommt der Fehler auch während der Fahrt-und da läuft ja die Pumpe gar nicht mehr.


Bitte um Hilfe
TÖL-VW 6 ist offline  
Alt 25.04.2010, 12:52   #13
Hatecorepower
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Hab die selben Fehler...
Hat sich mit dem Thema schon jemand genauer beschäftigt


mfg Philipp
Hatecorepower ist offline  
Alt 25.04.2010, 19:52   #14
V5-84
 
Avatar von V5-84
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Habe den gleichen Fehler auch seit heute...
V5-84 ist offline  
Alt 15.11.2010, 21:27   #15
Fix R32
 
Avatar von Fix R32
AW: Fehler: Secondary Air Injektion System Bank 1+2

Zitat:
Zitat von biSheep Beitrag anzeigen
Unterdruckschläuche am Umschaltventil für das Sekundärluftsystem auf Undichtigkeit prüfen ....
könnte dadurch auch die Motordrehzahl des Motor im leerlauf schwanken beziehungsweise Motorruckler verursachen?

ich bin nämlich auf der Ursache wegen meinem Motorruckler bei 3500 U/min. Meine sekundärluftpumpe wurde ausgeschaltet, doch manchmal bei Kaltstart springt sie doch an, sehr unregelmässig, so wie sie halt lust hat....
Fix R32 ist offline  
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