6ter Gang des R zu schwach!

Diskutiere 6ter Gang des R zu schwach! im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Ganz ehrlich.... immer wieder dieses... hallo er ist ein GOLF!????! Der M3 ist auch nur ein 3er!!!!!!!!!!! Und ist ebenfalls kein...
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #41
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Ganz ehrlich.... immer wieder dieses... hallo er ist ein GOLF!????!
Der M3 ist auch nur ein 3er!!!!!!!!!!!

Und ist ebenfalls kein Supersprotwagen!!!

OK, was gegeben ist, ist die Tatsache das der M3 in einer anderen Klasse spielt/fährt!

Chris
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #42
Anonymous
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CroatiaM schrieb:
Ganz ehrlich.... immer wieder dieses... hallo er ist ein GOLF!????!
Der M3 ist auch nur ein 3er!!!!!!!!!!!

Und ist ebenfalls kein Supersprotwagen!!!

OK, was gegeben ist, ist die Tatsache das der M3 in einer anderen Klasse spielt/fährt!

Chris

Oh Kollege - ein M3 ist eine GANZ andere Liga...gerade der CSL...auch wenn pilzmann schneller ist, würde er denke ich SOFORT gegen ne gute Emma CSL tauschen...
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #43
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Natürlich Kollege!

Jedoch auch kein Supersportwagen (der Begriff Supersportwagen ist eher in der Liega der Ferrari & Lambos), i LOVE BMW... und den M3 E46 find ich mega.... den CSL zum Heiraten... und der Komenden M3 V8 zum detonieren!!!!!!!!!!!!!!!!

Chris
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #44
Viagraman
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CroatiaM schrieb:
Natürlich Kollege!

Jedoch auch kein Supersportwagen (der Begriff Supersportwagen ist eher in der Liega der Ferrari & Lambos), i LOVE BMW... und den M3 E46 find ich mega.... den CSL zum Heiraten... und der Komenden M3 V8 zum detonieren!!!!!!!!!!!!!!!!

Chris

...tolle Vokabeln.... :shock: ....wie definierst du "Supersportwagen" in deiner Welt?
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #45
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R32 = chice Alltagsnudel mit Gas und guter Fahrdynamik / Porsche 996, M3 CSL etc. = Sportwagen / McLaren, Enzo, Veyron etc. = Supersportwagen...so sehe ich das...
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #46
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Die Reinrassigen Sportler...

Ok... der M3 ist garnicht soooo weit davon entfernt (der CSL bzw. der NEUE V8 wenn er als CSL rauskommt :shock: )

Naja... ist halt doch so das Supersportwagen irgendwie das Limit des machbaren zeigen wie der F50, der Enzo, Carrera GT, Murciélago usw.!

Oder wie nennst du diese Wagen dann??? SuperSuperSportwagen?

Chris
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #47
Viagraman
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CroatiaM schrieb:
Die Reinrassigen Sportler...

Ok... der M3 ist garnicht soooo weit davon entfernt (der CSL bzw. der NEUE V8 wenn er als CSL rauskommt :shock: )

Naja... ist halt doch so das Supersportwagen irgendwie das Limit des machbaren zeigen wie der F50, der Enzo, Carrera GT, Murciélago usw.!

Oder wie nennst du diese Wagen dann??? SuperSuperSportwagen?

Chris


Meinst du mich? :shock:
Ich habe gar nix von M3 = Supersportwagen geschrieben. :idea:

Immer schön aufpassen :wink:

Ich wollte wissen nach welchen Kriterien (Marke?, Preis?, PS?, Hubraum?, Leistungsgewicht?...etc.) deiner Meinung nach ein Auto ein echter Sportwagen ist. Von mir aus darfst du auch gerne darüberhinaus schreiben ab wann er ein Supersportwagen ist.....
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #48
HD-YX777
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olivier1234 schrieb:
Speedo schrieb:
die Werte vom R32-Supertest in der SportAuto anno 2002 sind mit Sicherheit mit den späteren Modellen zu toppen.

Frage,was hat sich denn geändert bei den neueren Modellen. :?:

Das einzige was ich gehört habe das die Automaten nach oben Streuen.Wie weshalb warum :?: .

Ich nehme mal an anhand deiner Aussage streuen alle neueren Modelle nach oben.

Ab wann......... :?:

Nach Gesetz wären zulässig wenn ich mich richtig errinnere Angegebene Leistung Plus/Minus 5Prozent. 228 Ps bis 252 Ps

Oder waren es 10Prozent,hm,ne ich glaube 5Prozent. :wink:

Mfg Oli

Ps.Also so schlecht schneidet ein R32 auch nicht ab gegen einen M3.Auch wenn die Strasse trocken ist.Ich habs erlebt ich hatte 2M3s.Mit dem alten M3 E36 3,2Liter 321Ps wars eher knapp.Und in den Kurven ist der R32 dem e36 M3 eh überlegen.Dem neuen M3 E46 ebenbürtig da beide bei 1.1g den Gripp aufgeben. :wink:

Wenn der M3 seine ca. 100 PS Mehrleistung gegenüber dem R32 nicht deutlich ausspielen kann, ist er ein Scheissauto :!:
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #49
HD-YX777
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Speedo schrieb:
CroatiaM schrieb:
Die Reinrassigen Sportler...

Ok... der M3 ist garnicht soooo weit davon entfernt (der CSL bzw. der NEUE V8 wenn er als CSL rauskommt :shock: )

Naja... ist halt doch so das Supersportwagen irgendwie das Limit des machbaren zeigen wie der F50, der Enzo, Carrera GT, Murciélago usw.!

Oder wie nennst du diese Wagen dann??? SuperSuperSportwagen?

Chris


Meinst du mich? :shock:
Ich habe gar nix von M3 = Supersportwagen geschrieben. :idea:

Immer schön aufpassen :wink:

Ich wollte wissen nach welchen Kriterien (Marke?, Preis?, PS?, Hubraum?, Leistungsgewicht?...etc.) deiner Meinung nach ein Auto ein echter Sportwagen ist. Von mir aus darfst du auch gerne darüberhinaus schreiben ab wann er ein Supersportwagen ist.....

Supersportwagen fangen preislich da an, wo Einfamilienhäuser aufhören :lol:
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #50
VW032
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Mfg Oli

Ps.Also so schlecht schneidet ein R32 auch nicht ab gegen einen M3.Auch wenn die Strasse trocken ist.Ich habs erlebt ich hatte 2M3s.Mit dem alten M3 E36 3,2Liter 321Ps wars eher knapp.Und in den Kurven ist der R32 dem e36 M3 eh überlegen.Dem neuen M3 E46 ebenbürtig da beide bei 1.1g den Gripp aufgeben. :wink:

Sorry Oliver1234 (Warst du nicht auch schon auf Carpassion?), aber deine Aussage kann ich weder nachvollziehen noch glauben..!

Also ein guter Bekannter von mir hatte ein M3 E36 321 Ps, der hat mich ab 160 Km/h trotz meiner Digit-Power Stufe 1 (260 Ps) im Impreza schön brav stehenlassen! Und mein Suby hatte ausserdem noch 365 Nm...(später hatte ich dann Stufe 2, das war dann was anderes..;-) )

Den TT 225 Ps habe ich damit zerrissen!! :twisted:

Da sieht der R32 überhaupt kein Land, gar keins, weniger als das..

Gegen den M3 E46??? Also @defiant ist bereits gegen Dan KK's M3 E46 gefahren, ich sass als Beifahrer im M3: Der R32 hatte 0 Chance, wurde weggeputzt wie nichts! Einziger Lichtblick: Im Windschatten beim Kickdown bei 180 Km/h blieb Defiant kurz dran, und dann war's auch schon wieder vorbei..

Der R32 genau so schnell wie ein M3 E46 auf der Landstrasse!?! Hey, gerade sagtest du noch du hättest 2 M3 gehabt..

Da ist doch schon Konstruktionstechnisch nicht viel drin, der M3 hat die klar bessere Gewichtsverteilung, lenkt direkter und präziser ein usw.. Da kriegt der R kein Stich (bei gleichguten Fahrern)! Im M3 braucht man allerdings eine Schippe mehr Mut um die Möglichkeiten des Fahrzeugs auszuloten..

Ich sage das nicht so daher, bin den E36 und den E46 bereits gefahren..

Also ich liebe den R ja auch über alle Massen hinweg, aber man muss doch realistisch bleiben! Sich dabei einzig und alleine auf die maximale Querbeschleunigung zu verlassen, das lasse ich auch nicht gelten!

Wenn du mal ein R32 besitzt und mal zu einem Treffen in der Umgebung von Luxemburg bist, dann zeig ich dir wo der R32 gegen den M3 steht.. Autobahn und Landstrasse..(Hoffe ja dass DanKK mir den leiht..;-) )


Ciao!
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #51
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VW032 schrieb:
Mfg Oli

Ps.Also so schlecht schneidet ein R32 auch nicht ab gegen einen M3.Auch wenn die Strasse trocken ist.Ich habs erlebt ich hatte 2M3s.Mit dem alten M3 E36 3,2Liter 321Ps wars eher knapp.Und in den Kurven ist der R32 dem e36 M3 eh überlegen.Dem neuen M3 E46 ebenbürtig da beide bei 1.1g den Gripp aufgeben. :wink:

Sorry Oliver1234 (Warst du nicht auch schon auf Carpassion?), aber deine Aussage kann ich weder nachvollziehen noch glauben..!

Also ein guter Bekannter von mir hatte ein M3 E36 321 Ps, der hat mich ab 160 Km/h trotz meiner Digit-Power Stufe 1 (260 Ps) im Impreza schön brav stehenlassen! Und mein Suby hatte ausserdem noch 365 Nm...(später hatte ich dann Stufe 2, das war dann was anderes..;-) )

Den TT 225 Ps habe ich damit zerrissen!! :twisted:

Da sieht der R32 überhaupt kein Land, gar keins, weniger als das..

Gegen den M3 E46??? Also @defiant ist bereits gegen Dan KK's M3 E46 gefahren, ich sass als Beifahrer im M3: Der R32 hatte 0 Chance, wurde weggeputzt wie nichts! Einziger Lichtblick: Im Windschatten beim Kickdown bei 180 Km/h blieb Defiant kurz dran, und dann war's auch schon wieder vorbei..

Der R32 genau so schnell wie ein M3 E46 auf der Landstrasse!?! Hey, gerade sagtest du noch du hättest 2 M3 gehabt..

Da ist doch schon Konstruktionstechnisch nicht viel drin, der M3 hat die klar bessere Gewichtsverteilung, lenkt direkter und präziser ein usw.. Da kriegt der R kein Stich (bei gleichguten Fahrern)! Im M3 braucht man allerdings eine Schippe mehr Mut um die Möglichkeiten des Fahrzeugs auszuloten..

Ich sage das nicht so daher, bin den E36 und den E46 bereits gefahren..

Also ich liebe den R ja auch über alle Massen hinweg, aber man muss doch realistisch bleiben! Sich dabei einzig und alleine auf die maximale Querbeschleunigung zu verlassen, das lasse ich auch nicht gelten!

Wenn du mal ein R32 besitzt und mal zu einem Treffen in der Umgebung von Luxemburg bist, dann zeig ich dir wo der R32 gegen den M3 steht.. Autobahn und Landstrasse..(Hoffe ja dass DanKK mir den leiht..;-) )


Ciao!

Ja richtig ich war und bin bei carpassion. :wink:

Und ich hatte mal ein kleines Rennen gegen einen R32 mit meinem ex M3 E36 321Ps.
Und zwar von ca30Km/h bis ca.120Km/h.Geradeaus.Klar war ich schneller aber soviel langsamer ist der R32 auch nicht.Ich habs ja selbst gesehen.Bin ihm am Arsch geklebt und hatte noch einwenig Reserve aber sicher keine Welten.Der neue M3 den ich hatte OK das sind andere Welten denke ich mal.Der alte M3 wird in den Kurven von einem R32 stehen gelassen das ist so ohne wenn und aber,sofern er natürlich original ist.

Die 260pS bei DigitPower sind ja auch nichts Wert Sorry.Ich hatte schon das vergnügen gegen einen Bekannten der auch bei seinen Subi ca.260Ps hatte der ging fast gleich wie mein M3 321Ps.

Und wer lesen kann ist kl.. im Vorteil das wissen wir doch oder. :wink:

Nicht auf der Landstrasse ich habe von den Kurvengeschwindigkeiten gesprochen.R32 1.1g M3 E45 1.1 g das sind fakten.Fakten sind Fakten.
Obs du gelten lässt oder nicht. :idea:


R32 0-200 27,8sec(Die neueren Modelle sind anscheinend schneller)
M3 321PS 0-200 22sec.

Nürbugring R32 8:37min. M3 8:35min.

Jetzt sage mir wo kann der R32 so gut aufholen auf 20km länge.

In den Kurven vielleicht.... :wink:

Der M3 E46 ist in allem Ueberlegen ausser in den Kurvengeschwindigkeiten. 1.1g.

Mfg
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #53
Anonymous
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also,wenn die angegebenen rundenzeiten von dem horst von saurmer gefahren wurden,dann steht der R ja richtig gut da.

dieser mann fährt jedes auto über die nordschleife,auf der letzten rille.
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #54
VW032
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Und ich hatte mal ein kleines Rennen gegen einen R32 mit meinem ex M3 E36 321Ps.
Und zwar von ca30Km/h bis ca.120Km/h.Geradeaus.Klar war ich schneller aber soviel langsamer ist der R32 auch nicht.Ich habs ja selbst gesehen.Bin ihm am Arsch geklebt und hatte noch einwenig Reserve aber sicher keine Welten.

Ach so, von 30-120 Km/h..das ist für mich kein "Rennen", und viel passiert da net.. Vor allem wenn er vor dir fährt zählt in einem kleineren Gang das "als erster auf'm Gas sein" eine grosse Rolle..

Der neue M3 den ich hatte OK das sind andere Welten denke ich mal.

Sag ich ja, und hauptsächlich darum geht's mir ja auch.. :wink:

Der alte M3 wird in den Kurven von einem R32 stehen gelassen das ist so ohne wenn und aber,sofern er natürlich original ist.

Ich möchte es bloss erleben, das ist alles..;-) Ich leih mir ein M3 E36, du hängst mich im R ab und ich glaub's dir.. :wink:

Die 260pS bei DigitPower sind ja auch nichts Wert Sorry.Ich hatte schon das vergnügen gegen einen Bekannten der auch bei seinen Subi ca.260Ps hatte der ging fast gleich wie mein M3 321Ps.

Denke mal dein M3 stand nicht gut im Futter bzw. weniger gut als der meines Freundes.. Ob die 260 Ps "nichts wert waren"..!? Naja, no comment..


Nicht auf der Landstrasse ich habe von den Kurvengeschwindigkeiten gesprochen.R32 1.1g M3 E45 1.1 g das sind fakten.Fakten sind Fakten.
Obs du gelten lässt oder nicht. :idea:

Ach du redest von den Zahlen aus der Zeitung, ok,ok...So gesehen hast du recht, Fakten sin Fakten, du sagst es, wer lesen kann ist im Vorteil..

R32 0-200 27,8sec(Die neueren Modelle sind anscheinend schneller)
M3 321PS 0-200 22sec.

Hab ein "neueres", meiner geht ganz gut! Aber 5,8 Sekunden bis 200, weisst du was das ist??? Das sind Welten!!

Nürbugring R32 8:37min. M3 8:35min.

Die liebe Sportauto, wenn man die nicht hätte..;-)

Jetzt sage mir wo kann der R32 so gut aufholen auf 20km länge.

Auf der Geraden?? :D :D Nein, in diesem Punkt hast du recht, der Horst von Saurma hat hier alles aus dem 4*4 ruasgenommen wie's aussieht..

Der M3 E46 ist in allem Ueberlegen ausser in den Kurvengeschwindigkeiten. 1.1g.

Sag mal, ausser diesem furiosen "Rennen" von 30-120 Km/h, hast du mal 'nen richtigen Vergleich auf der Landstrasse zwischen M3 und R gefahren?? Du redest mir zu sehr von Zahlen hier, ich rede von dem was ich auf der Strasse erlebt habe/erlebe..
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #55
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VW032 schrieb:
Und ich hatte mal ein kleines Rennen gegen einen R32 mit meinem ex M3 E36 321Ps.
Und zwar von ca30Km/h bis ca.120Km/h.Geradeaus.Klar war ich schneller aber soviel langsamer ist der R32 auch nicht.Ich habs ja selbst gesehen.Bin ihm am Arsch geklebt und hatte noch einwenig Reserve aber sicher keine Welten.

Ach so, von 30-120 Km/h..das ist für mich kein "Rennen", und viel passiert da net.. Vor allem wenn er vor dir fährt zählt in einem kleineren Gang das "als erster auf'm Gas sein" eine grosse Rolle..

Der neue M3 den ich hatte OK das sind andere Welten denke ich mal.

Sag ich ja, und hauptsächlich darum geht's mir ja auch.. :wink:

Der alte M3 wird in den Kurven von einem R32 stehen gelassen das ist so ohne wenn und aber,sofern er natürlich original ist.

Ich möchte es bloss erleben, das ist alles..;-) Ich leih mir ein M3 E36, du hängst mich im R ab und ich glaub's dir.. :wink:

Die 260pS bei DigitPower sind ja auch nichts Wert Sorry.Ich hatte schon das vergnügen gegen einen Bekannten der auch bei seinen Subi ca.260Ps hatte der ging fast gleich wie mein M3 321Ps.

Denke mal dein M3 stand nicht gut im Futter bzw. weniger gut als der meines Freundes.. Ob die 260 Ps "nichts wert waren"..!? Naja, no comment..


Nicht auf der Landstrasse ich habe von den Kurvengeschwindigkeiten gesprochen.R32 1.1g M3 E45 1.1 g das sind fakten.Fakten sind Fakten.
Obs du gelten lässt oder nicht. :idea:

Ach du redest von den Zahlen aus der Zeitung, ok,ok...So gesehen hast du recht, Fakten sin Fakten, du sagst es, wer lesen kann ist im Vorteil..

R32 0-200 27,8sec(Die neueren Modelle sind anscheinend schneller)
M3 321PS 0-200 22sec.

Hab ein "neueres", meiner geht ganz gut! Aber 5,8 Sekunden bis 200, weisst du was das ist??? Das sind Welten!!

Nürbugring R32 8:37min. M3 8:35min.

Die liebe Sportauto, wenn man die nicht hätte..;-)

Jetzt sage mir wo kann der R32 so gut aufholen auf 20km länge.

Auf der Geraden?? :D :D Nein, in diesem Punkt hast du recht, der Horst von Saurma hat hier alles aus dem 4*4 ruasgenommen wie's aussieht..

Der M3 E46 ist in allem Ueberlegen ausser in den Kurvengeschwindigkeiten. 1.1g.

Sag mal, ausser diesem furiosen "Rennen" von 30-120 Km/h, hast du mal 'nen richtigen Vergleich auf der Landstrasse zwischen M3 und R gefahren?? Du redest mir zu sehr von Zahlen hier, ich rede von dem was ich auf der Strasse erlebt habe/erlebe..

Naja lasseen wirs. :wink: OK

Ansonsten hab ich noch nie ein Rennen gehabt gegen einen R32.EIn kleines Rennen :oops: .

Uebrigens mein schnellstes Auto war nicht der M3 E46.Sondern ein Subi mit 350Ps .Hehe

Das war ein wirkliches Geschoss und Welten zum M3 glaub mir.

Egal M3 haben was und die R32 auch............ :wink:

mfg
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #56
VW032
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@Olivier1234

Du sagst es, wir alten Carpassion-Haudegen müssen doch zusammenhalten.. :wink:

Und wenn man's genauer betrachtet haben wir zu dem Thema ja gar nicht mal so verschiedene Standpunkte..:)

Also ich hatte echte 300 Ps im Digit-Power Subaru Impreza Stufe 2! Dazu noch 400 Nm!:)

M5,M3,911, überall blieb ich wie UHU dran kleben..:))) Weiss genau was du meinst! Wow, 350 Ps!?!$$$ Da hätte ich aber noch 10000 Euro drauflegen müssen, hatte das mal bei Digit-Power nachgefragt..

Hätte ich heute ein STI dann würde ich ihn per Ekutec tunen lassen, Stufe 2 bringt da bereits 330 Ps (original Lader)!

Aber hab ja jetzt "nur" einen Golf..;-) *gesteinigt werd ich*

Aber den lieb ich sehr!!!*Knuddel* :lol:
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #57
BG R´32
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Hallo so ich schreibe das erste mal was zu diesem Thema aber ich muß dazu sagen das der R32 bei gleichen bedingungen und fahrern nicht schneller wie ein M3 ist aber der R32 ist mit sicherheit in der lage ein M3 zu ärgern so ist es mir letze woche auf der hochstraße in kamen passiert
an einer ampel steht vor mir der neue M3 E46 rechts daneben ein omega
der M3 fahrer ist auf der rechten seite ziemlich langsam gefahren er wollte mit sicherheit das ich ihn rechts überhole da der omega schon weg war habe ich es mal riskiert und runter geschaltet bei ca 4000 U/min
bin ich rechts vorbeigezogen da hatte der M3 keine möglichkeit gehabt mir paroli zu bieten ich weiß allerdings nicht in welchem gang er war!!!

so dann an der nächsten ampel standen wir nebeneinander und er wollte es wissen so bei grün sind wir beiden los und bis ca 100 km/h hatte ich tatzächlich eine halbe wagenlänge vorsprung.
Das fand allerdings bei feuchter fahrbahn statt!
Ich will damit nur sagen das man mit einem R32 schon welche ärgern kann.


Grüße Björn
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #58
HD-YX777
HD-YX777
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25.01.2004
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Herzlichen Glückwunsch zum ersten Beitrag :lol:
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #59
HD-YX777
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BG R´32 schrieb:
Hallo so ich schreibe das erste mal was zu diesem Thema aber ich muß dazu sagen das der R32 bei gleichen bedingungen und fahrern nicht schneller wie ein M3 ist aber der R32 ist mit sicherheit in der lage ein M3 zu ärgern so ist es mir letze woche auf der hochstraße in kamen passiert
an einer ampel steht vor mir der neue M3 E46 rechts daneben ein omega
der M3 fahrer ist auf der rechten seite ziemlich langsam gefahren er wollte mit sicherheit das ich ihn rechts überhole da der omega schon weg war habe ich es mal riskiert und runter geschaltet bei ca 4000 U/min
bin ich rechts vorbeigezogen da hatte der M3 keine möglichkeit gehabt mir paroli zu bieten ich weiß allerdings nicht in welchem gang er war!!!

so dann an der nächsten ampel standen wir nebeneinander und er wollte es wissen so bei grün sind wir beiden los und bis ca 100 km/h hatte ich tatzächlich eine halbe wagenlänge vorsprung.
Das fand allerdings bei feuchter fahrbahn statt!
Ich will damit nur sagen das man mit einem R32 schon welche ärgern kann.


Grüße Björn

Wie ich schon sagte: Bei nasser Fahrbahn "verpuffen" die vielen PS des M3 :wink:
 
  • 6ter Gang des R zu schwach! Beitrag #60
Guest
Guest
VW032 schrieb:
@Olivier1234

Du sagst es, wir alten Carpassion-Haudegen müssen doch zusammenhalten.. :wink:

Und wenn man's genauer betrachtet haben wir zu dem Thema ja gar nicht mal so verschiedene Standpunkte..:)

Also ich hatte echte 300 Ps im Digit-Power Subaru Impreza Stufe 2! Dazu noch 400 Nm!:)

M5,M3,911, überall blieb ich wie UHU dran kleben..:))) Weiss genau was du meinst! Wow, 350 Ps!?!$$$ Da hätte ich aber noch 10000 Euro drauflegen müssen, hatte das mal bei Digit-Power nachgefragt..

Hätte ich heute ein STI dann würde ich ihn per Ekutec tunen lassen, Stufe 2 bringt da bereits 330 Ps (original Lader)!

Aber hab ja jetzt "nur" einen Golf..;-) *gesteinigt werd ich*

Aber den lieb ich sehr!!!*Knuddel* :lol:

Momentan fahre ich VW-Bus.Das Steueramt will fast einen 6stelligen Betrag.Habe es aber ende Jahr Bezahlt. :wink:

Dann schauen wir mal was es feines gibt. 8)

Ein Impeza ist die Hölle mit 350ps.

Sogar einmal gegen einen Ruf Porsche,ziemlich gleichstand.

Geschwindigkeiten zwischen 0 und ca170,gleichstand mit mehreren Versuchen über mehrere Kilometer nur geradeaus.Wo ???Auf der Badenerstrasse Schlieren Richtung Zürich. :oops: .

Der Typ verstand die Welt nicht mehr.hihi

Total Umbau hat gegen 20 000Euro gekostet.
Auch eine Keflar-Kupplung war verbaut.
Wir hatten die Beschleunigung auf 100gemessen.Um die 4sec .Real nehme ich mal an einwenig mehr.Eine Kupplung bringt einiges.Mit dem Geschoss hat man echt fast alles zerfleischt.

Hat aber auch sehr viel Sprit gebr :( aucht.

In Ascona ist mir dann das Getriebe explodiert.

Danach mit dem M3 war es als hätte man einen Anker rausgeworfen.Sprich eine lahme Kiste. :shock:

Der STI wäre voll der Hammer getunt.............Sabber

NAja schauen wir mal.Dann können wir uns treffen betreffend Versuchsreihe.smile.

Ein sehr guter Imreza Tuner so wie ich gehört habe ist der Hans Schlatt von der Firma Delta-Tuning in nähe Schaffhausen CH.Offizieller Subaru Händler der Dir alles macht und 100% Werksgarantie Gibt.Ich war mal bei Ihm da stand ein STI mit ca.420Ps alles Gemacht .Sabber Neupreis gegen 120 000sfr. Verkaufspreis 80 000Sfr.A-Z Tuning extrem.Beschleunigung unter 4sec.eh stell dir das mal vor 420Ps.

Mfg :wink:

Betreffend unserer momentanen situation können wir uns gegenseitig steinigen................ :oops:

Oder Treffen wir uns GOLF VS. VW.BUS hohoho
 
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