Bremse SL 65 AMG

supergolf · 21.12.2007

Volker_VV schrieb:
Ne - eben nicht!

Na so kann man es aber nicht sagen. Das ist in der Schweiz und Österreich viel viel viel viel schwerer.

Es ist etwas Aufwand aber wenn es richtig gemacht ist gibt es keine Probleme.

Vorteilhaft sind auch Gegenstände die in DEUTSCHEN Autos verbaut wurden.

RS4 Scheiben und GT3 Bremssattel ist vorteilhafter als US Scheiben und GT3 Sättel.

Gruß

Benni

P.S. man kann auch nicht bei jedem TÜV mit dieser Problematik aufkreuzen. Es muss schon ein Fachmann sein der sich auf solche Umbauten spezialisiert hat und den Aufwand minimiert.

RS32 · 21.12.2007

supergolf;Vorteilhaft sind auch Gegenstände die in DEUTSCHEN Autos verbaut wurden. RS4 Scheiben und GT3 Bremssattel ist vorteilhafter als US Scheiben und GT3 Sättel. .[/QUOTE schrieb:
Meine Rede

sippel · 21.12.2007

supergolf schrieb:
Richtig...

Diese Bremse hat sich beim 5er nur angeboten, wegen dem 112er Lochkreis den auch Mercedes nutzt.

Genau - was im Umkehrschluß heißt, dass du neue Löcher in die Scheiben bohren müsstest, was erst richtig Probleme beim Eintragen geben würde :great:

Viele Grüße

RS32 · 21.12.2007

sippel schrieb:
Genau - was im Umkehrschluß heißt, dass du neue Löcher in die Scheiben bohren müsstest, was erst richtig Probleme beim Eintragen geben würde :great:

Viele Grüße

naja man kann auch neue Töpfe anfertigen.Aber trotzdem ist die Bremse zu heftig

sippel · 22.12.2007

RS32 schrieb:
naja man kann auch neue Töpfe anfertigen.Aber trotzdem ist die Bremse zu heftig

Klar, nur drehen wir uns irgendwann im Kreis, da die Eintragung immer unwahrscheinlicher wird.

Movit o.ä. wird wohl mehr Sinn machen, auch wenn die SL Bremse echt lässig ist 8)