VW Original Nachrüstlösung Tagfahrlicht ...

manfredissimo · 05.12.2007

für Golf IV zum TOP-Preis von EUR 36,50 zzgl. Einbau ! So gesehen heute im Zubehörprospekt meines

. Da leider keine aussagefähigen Erläuterungen, geschweige denn Bilder abgedruckt waren, werde ich mir morgen dies einmal vor Ort näher bringen lassen. Sollte es sich allerdings um nachfolgende Variante handeln,

http://www.hella.com/produktion/HellaDE/WebSite/Resources/ShowImage/ShowImage.jsp?oid=3899&webSite=HellaResources

wird kein weiterer Gedanke hierzu verschwendet ! Ihr wisst schon warum, wieso, weshalb ...

exe · 05.12.2007

Wenn es sich um nachfolgene Variante handeln würde dann hätten sie ne echt schlechte Idee gehapt. Wenn sie aber hoffentlich genug schlau sind und sehen wie das mit den TFL von Audi läuft, haben sie hoffentlich auch so was in die richtung gemacht.

mama · 05.12.2007

Sicher nicht, bei dem Preis...

burgmensch · 05.12.2007

Diese Nachrüstlösung Tagfahrlicht funktioniert denke ich, wie das sogenannte "Tagfahrlicht" an unserem Touran: Du kannst das Licht gar nicht mehr ausschalten *roll* - über den Lichtschalter kann man nur noch die Instrumentenbeleuchtung dazuschalten. Das ist eine Variante, die sich für den Preis sicher realisieren lässt!

Ist wahrscheinlich nicht das, was Du Dir unter TFL so vorstellst - oder?

R-POWER · 06.12.2007

Das gibts beim ahw-shop schon lange, allerdings sind auch da keine Fotos abgebildet *roll*
muss ich aber nicht unbedingt haben..

editione_one · 25.03.2008

Hallo,

die Tagfahrlicht-Aufrüstlösung beim Golf 4 / R32 und auch beim Passat , mit Xenon , funktioniert so:

Zündung an: Xenon an. Starten des Motor : Xenon kurz aus , wenn Motor läuft Xenon wieder an. SUUUUPER Lösung , oder ?
So kann man bald mit defekten Brennern usw. zum :-D und richtig viel Geld liegen lassen , oder ?

Wer hat eine andere Lösung für den 4er R32 ?

luxjemp · 26.03.2008

Meiner Meinung nach ist TFL am IVer am falschen Platz, jede Lösung ist entweder gebastel oder sieht einfach shice aus :nono:

R-POWER · 26.03.2008

luxjemp schrieb:
Meiner Meinung nach ist TFL am IVer am falschen Platz, jede Lösung ist entweder gebastel oder sieht einfach shice aus :nono:

da stimm ich dir zu 100% zu :great:

Turbotime · 26.03.2008

editione_one schrieb:
Hallo,

die Tagfahrlicht-Aufrüstlösung beim Golf 4 / R32 und auch beim Passat , mit Xenon , funktioniert so:

Zündung an: Xenon an. Starten des Motor : Xenon kurz aus , wenn Motor läuft Xenon wieder an. SUUUUPER Lösung , oder ?
So kann man bald mit defekten Brennern usw. zum :-D und richtig viel Geld liegen lassen , oder ?

Wer hat eine andere Lösung für den 4er R32 ?

Genau, dann kann man jährlich die Xenon-Leuchtmittel wechseln lassen.
Würde es mir nicht nachrüsten, noch kriege ich den Lichtschalter umgedreht

Isnogood · 26.03.2008

Ja leider gibt es keine wirklich vernünftige Lösung für nen IVer

NilleBu · 22.06.2008

Wie sieht es mit der Lösung von AUDI aus? Das Fernlicht über elektronisches Zubehör auf 20% reduzieren. ich finde es sieht schick aus, man brauch keine zusätzlichen Lampen montieren. Habe mal gelesen, dass man das vom TÜV eingetragen bekommen hat. Dann wieder nicht, weil sie darauf kamen, das die Lampen von dem Fahrzeug dafür ja nicht vorgesehen sind, und somit nicht ihrer Funktion entsprechen. Weis da jemand mehr?

Turbotime · 23.06.2008

Also ich würde ungerne bei einem Xenon-Fahrzeug mit den normalen Scheinwerferbirnen (gelblich, Fernlicht) tagsüber rumfahren ....
Ist natürlich besser als dauerhaft mit Xenon zu fahren, alleine wegen dem Xenon Leuchtmittel ...

Ich brauch TFL nicht und lass das schön Original ...

SlasherHase · 23.06.2008

dauerhaft xenon fahren is doch ok, nur die schaltvorgänge kosten den großen batzen an lebenszeit...

beim iv'er geht halt echt nix... laminiert man z.b die audi s6 tfl unter den lüftungsgittern ein und dimmt sie noch, schaut es zwar gut und proffesionell aus, aber onkel tüff sagt sie sind zu tief, an jeder anderen position sehen die lichter aus wie gewollt und nicht gekonnt. egal, entweder mit standlicht fahren oder bei langen etappen xenon an....:great:

MeisteR32 · 16.09.2008

Da beim S3 ohne serien-LED-TFLs das Nachrüsten sehr amateurhaft aussieht, hab ich mal TFL-Birnen von "Xenonwhite" ausprobiert und bin mit dem Ergebnis wirklich zufrieden:

Mal sehen, wie lange die Dinger halten.

PH-32 · 16.09.2008

Sieht besser aus als bei vielen anderen dieses Standart gelbliche:great:

Klaus · 27.03.2009

Golf 4 R32 LED-Tagfahrlicht, je 6 x 10mm 125`000mcd

Da hat einer LEDs in die Gitter von IVer reingebastelt, weiß nur nicht was ich davon halten soll ...
http://www.youtube.com/watch?v=gQtER3jyn1I&hl=de

PredatorAc · 27.03.2009

Klaus schrieb:
Da hat einer LEDs in die Gitter von IVer reingebastelt, weiß nur nicht was ich davon halten soll ...
http://www.youtube.com/watch?v=gQtER3jyn1I&hl=de

Müsste man am Auto sehen .. aber tagsüber siehts net so geil aus glaube ich ... *buck*

QR32 · 30.03.2009

:abgelehnt bitte verschont den R von diesen Lichtern.....ich kann sie nicht mehr sehen...

graeme86 · 30.03.2009

http://www.hamsar.com/drlkits.htm

I was looking at the Hamsar 45060 relay to run the high beams at 60% reduced.

It gives an effect something like this (on a Honda, but you get the idea):

http://alavigne.net/Motorsports/FeatureReports/S2000/DRL/index.jsp

Sort of like Meiste32's Audi S3 above, but maybe not so bright!

See also here for some other kits available locally to you:

http://www.daylightrunninglights.com/page3.htm

wolfsburgeR · 28.09.2009

Hallo Leute
hab wieder mal ne Frage: Hab von nem Kumpel für GolfIV ein Originalen VAG-TFL-Nachrüstsatz bekommen. Das ist nur ein Kabelbaum und ein relais mit einer beschreibung wie es unterm lenkrad angeklemmt wird. Ich hab jetzt noch nicht weiter nachgeschaut aber ich kann da irgendwie nichts damit anfangen, und der thread bringt mich so auch nicht weiter. Kann mir jemand sagen was sich verändert wenn ich das ding anklemme?
Danke schonmal