supergolf
Guest
Ist das nicht die Keramik-Bremse ???
Geht doch nur um das getrennte System!!!
Gruß
Benni
Ist das nicht die Keramik-Bremse ???
Geht doch nur um das getrennte System!!!
Gruß
Benni
HI
mach das lieber nicht Ich hab auf meinem TDI ca. 190 PS voerher die 312 er mit Zimmermannscheiben und EBC Green Stuff gefahren. Die Scheiben waren nach 2tkm hin komplett blau angelaufen , haben geschlagen ohne Ende. Bin dann auf die Wärmebehandelten Tarox SJ Scheiben umgestiegen, wieder mit Green Stuff, die haben dann nach 5 TKM auch wieder angefangen zu schlagen. Die Green Stuff erzeugen viel zu viel Wärme, will gar nicht wissen was dann die Red Stuff machen *oops* Ich hab meine Tarox Scheiben nun umgetauscht und den Tipp von Herrn Ralf Schmitz beflogt und die Ferrodo Ds Performance verbaut. Gefühlte Bremsleistung ist noch besser als mit den EBC und vor allem halten die Scheiben !
Da der R noch mehr Speed zu bremsen hat glaub ich kaum das die EBC Bremsscheiben welche nicht wärmebehandelt sind mit den Green Stuff evtl. noch mit den Black Stuff lange halten, geb Ihnen keine 2tkm bei gut sportlicher Fahrweise
MFG
man kann auch was mit 4Kolben machen.Innenliegender handbremse wie beim Audi RS2. 299Scheiben und 4Kolben Festsattel. Für den R32 ist die schon fertig. Frontantrieb sollte nicht das Problem sein da dort mehr Platz ist.Nur nicht ganz Preisgünstig. Tüv per Abnahme §21 möglich
mfg
RS
Ist das nicht die Keramik-Bremse ???
Immer diese Abkürzungen NOS heißt Nordschleife 8)ich kenne mehrere Fälle, bei denen die Tarox zurück gingen, nachdem diese unrund liefen, teils wurden diese nachgearbeitet. NOS, meine ich Race Mode Belastungen, wie z.B. auf dem Ring.
Im normalen Alltagsbetrieb waren die EBC Premium Disc mit BlackStuff Belägen völlig unauffällig und voll zufriedenstellend. Bin allerdings kein Hobbyrennfahrer wie andere hier.