HGP R36 Biturbo

xxx008 · 09.10.2007

Der dort verbaute 3.6er Motor würde zurück gerüstet auf Saugrohreinspritzung, wie sie auch der 3.2er Motor hat. (Wegen der anfälligen FSI Technik.) Also nix mit Direkteinspritzung!!!

beachboy · 09.10.2007

Wie man so hört ist der Herr Gräf sehr oft in WOB zugegend

supergolf · 09.10.2007

beachboy schrieb:
Wie man so hört ist der Herr Gräf sehr oft in WOB zugegend

Oft...der wohnt doch da schon fast

Ach das schönste ist aber, dass man dem Auto nix ansieht und genau so muss das sein.

Gruß

Benni

beachboy · 09.10.2007

supergolf schrieb:
Oft...der wohnt doch da schon fast

Ach das schönste ist aber, dass man dem Auto nix ansieht und genau so muss das sein.

Gruß

Benni

So kann man es auch ausdrücken

max_hfh · 09.10.2007

xxx008 schrieb:
Der dort verbaute 3.6er Motor würde zurück gerüstet auf Saugrohreinspritzung, wie sie auch der 3.2er Motor hat. (Wegen der anfälligen FSI Technik.) Also nix mit Direkteinspritzung!!!

So habe ich es vom 3.2 FSI aus dem A3 auch gehört. FSI soll wohl in Verbindung mit Turbonachrüstung Probleme bereiten und es gab auch schon diverse Motorschäden.

$PR!NT-0V€R · 09.10.2007

max_hfh schrieb:
So habe ich es vom 3.2 FSI aus dem A3 auch gehört. FSI soll wohl in Verbindung mit Turbonachrüstung Probleme bereiten und es gab auch schon diverse Motorschäden.

Wie is das dann bei den TFSI von VW aus?

xxx008 · 09.10.2007

max_hfh schrieb:
So habe ich es vom 3.2 FSI aus dem A3 auch gehört. FSI soll wohl in Verbindung mit Turbonachrüstung Probleme bereiten und es gab auch schon diverse Motorschäden.

Nur so zur Info: Der A3 3.2 hat KEIN FSI. Und dass FSI und Turbo nicht zusammen passen, halte ich für ein Gerücht. Jedoch ist die FSI-Technologie einfach nicht so wirtschaftlich, wie anfangs vermutet wurde und Herr Gräf ist bei seinem .:R36 einfach auf Nummer sicher gegangen und hat seine Motoren wieder auf Saugrohreinspritzung zurück gerüstet...

max_hfh · 09.10.2007

$PR!NT-0V€R schrieb:
Wie is das dann bei den TFSI von VW aus?

Ich sprach von Turbonachrüstung beim 3.2 FSI.

@xxx008

Ich meinte den 3.2 FSI an sich. Das mit dem A3 war eine Verwechslung, sorry.

Rocco · 09.10.2007

Kenne auch einen Tuner der die Motoren wieder zurückrüstet.
FSI ist soll nicht so der Hit sein.
Aber mittlerweile bauen einige Direkteingespritze Motoren, also etwas muss ja dran sein.
Warten wir ab VW hat auch einige Jahre Pumpe düse verbaut was kein Hersteller gemacht hat, sie wollen die Motoren mit Common Rail Ausstatten in Zukunft.
Warten wir ab.

Kompressor-Robs · 12.10.2007

Das Hauptproblem bei TFSI oder FSI ist, dass es noch keine passenden, größeren Benzinpumpen gibt, die den Anforderungen (höhere Drücke und Fördermengen) an die höhere gewünschte Leistung gerecht werden, soweit ich gehört habe ...

lower4er · 12.10.2007

max_hfh schrieb:
Ich sprach von Turbonachrüstung beim 3.2 FSI.

@xxx008

Ich meinte den 3.2 FSI an sich. Das mit dem A3 war eine Verwechslung, sorry.

Das wäre dann aber der V6 aus'm A4 oder A6 und kein VR6?
Wüsste nicht wer den auf Turbo bzw. BiTurbo umrüstet.

rs250 · 12.10.2007

Es wird mit dem Golf 6 keinen 3,2 liter Motor mehr zum Einsatz kommen, nur noch 3,6 liter (280-300 PS, in Planung wäre auch noch ein Reihenfünfzylinder mit Turbo ca.350 PS. Einsatztermin ist Herbst 2008 für den neuen Golf 6, der nächste R32 wird nicht lange auf sich warten lassen. Viel wichtiger als den 3,6 liter Motor finde ich das Getriebe ( ein verstärktes DQ das für Turboumbau wie gerufen kommt.)

Flowsen · 12.10.2007

Wahnsinn da hab ich auch schon als drauf gewartet ! R36 Bi- Turbo 8-(
Lieber Gott lass mich im Lotto gewinnen *lol*

max_hfh · 12.10.2007

lower4er schrieb:
Das wäre dann aber der V6 aus'm A4 oder A6 und kein VR6?
Wüsste nicht wer den auf Turbo bzw. BiTurbo umrüstet.

Wie gesagt, meinte ich den 3,2 FSI. Spielte da eher auf den A5 an, den ich schon mit Turbo gesehen hab.

r_lauren · 12.10.2007

Wenn VW in den R36 einen Bi-Turbo einbaut dann muss das Ding einfach mir gehören! Wahnsinn, ich kaufe mir sicher kein Auto mehr ohne Turbo, beim R hab ich es einfach nur getan wegen dem Klang. Sollte ein R36 keinen Turbo haben, ist das Thema R36 für mich gleich erledigt!

LG

supergolf · 12.10.2007

r_lauren schrieb:
Wenn VW in den R36 einen Bi-Turbo einbaut dann muss das Ding einfach mir gehören! Wahnsinn, ich kaufe mir sicher kein Auto mehr ohne Turbo, beim R hab ich es einfach nur getan wegen dem Klang. Sollte ein R36 keinen Turbo haben, ist das Thema R36 für mich gleich erledigt!

LG

VW wird dir sicher keinen 3,6 Liter Biturbo bauen

!!!

Gruß

Benni

PJ32 · 12.10.2007

rs250 schrieb:
Es wird mit dem Golf 6 keinen 3,2 liter Motor mehr zum Einsatz kommen, nur noch 3,6 liter (280-300 PS, in Planung wäre auch noch ein Reihenfünfzylinder mit Turbo ca.350 PS. Einsatztermin ist Herbst 2008 für den neuen Golf 6, der nächste R32 wird nicht lange auf sich warten lassen. Viel wichtiger als den 3,6 liter Motor finde ich das Getriebe ( ein verstärktes DQ das für Turboumbau wie gerufen kommt.)

Ist das der Golf, der schon dieses Jahr auf der IAA war?

r_lauren · 12.10.2007

danke supergolf meine letzten träume sind gerade wie eine seifenblase zerplatzt

R32-Freak · 12.10.2007

Ist doch klar, das VW dem R36 keinen Werksseitigen Turbo spendiert.

Lassen wir uns überraschen was im Golf 6 wirklich kommt.
Ich tippe auf den Standart 3,6er mit 300PS wie im Passat.

r_lauren · 12.10.2007

wäre mir persönlich wahrscheinlich zu wenig für den Golf R36, fährt man sicher wenn nur im Mittelfeld mit