2.0 TFSI

Tomir32 schrieb:

JBO schrieb:

Tomir32 schrieb:

Beim R liegen von 2000 U/min bis 5000 U/min durchgehend min. 300 Nm an. :wink:

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360 Nm zwischen 1.850 und 5.000 U/min &
schätzungsweise 360-300 Nm zwischen 5.000 und 7.000 U/min
bei einem Gewicht von 1.470 Kg (beim quattro) is dann aber doch ein "bißchen" mehr.
Nicht zu vergessen das die max. (Serien)Leistung von 147Kw von 5.100 - 6.000 U/min anliegt.
Gechipt wären das dann ca. 245 PS zwischen 5.100 und 6.000 U/min.

Da kann der R (leider ) beim besten Willen nicht mithalten. Wart´s ab!!!

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Wie kommst du denn auf die Werte? :lol: Egal, es wird trotzdem schwer, selbst wenn er 300 PS hat. :mrgreen:
Aber jetzt geht das wieder los, mit Chip... :roll: Mit nem Turbo im R kommt der TSI auch nicht mehr hinterher, im wahrsten Sinne des Wortes! :lol: :lol: :lol:

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Da hast du wohl recht! Nur mit dem "kleinen" Unterschied das ein guter Chip (Digi-Tec, SKN,...) für den TFSI vielleicht 900-1000 Euro kostet und Turbo für den R mindestens 7.000 Euro!!!

@Tomir32:

Auf die Werte komme ich, weil ich ein Prospekt vom Sportback vor mir liegen habe!! :wink:

Kuechenfranky schrieb:

@ HD-YX 777

:lol: :lol: :lol: Ich hätte schwören können, dass du genau so reagierst :lol: :lol: :lol:

Obwohl ich auch einen Japaner im Fuhrpark habe
Ist ein Corolla Kombi 8 Jahre alt. Billig verarbeitet aber läuft wie´n
Uhrwerk. Ist unser Hundeauto , da mein Neufundländer nicht
in den Golf paßt. :wink: Aber wenn der gehen muß (der Corolla )
gibt es einen Passat Kombi.

Gruß aus Soest
Frank

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OK, der Corolla ist genehmigt :lol: Wer weiß, vielleicht gefällt er deinem Hund sogar :lol: :lol: Wenn nicht: auch nicht schlimm, denn er kann ja nicht reden :lol: :lol: :lol:

Hi,

also der 2.0 Turbo von VW geht wie die Pesst!

Habe da gute kontakte zu einem Tuner bei dem einiege von uns schon waren zwecks Turboumbau.

Und er sagte mir auf die Frage was machbar sei mit dem 2liter Turbo!

Da schaute er mich an und meinte er hat da schon was entwickelt für die Maschien so naja mit Abgasanlage andere Zündkerzen Ladeluftoptimierung und Chip! 250 PS garantiert!
Und da alle Turbos ab Werk sowieso so 10-12 PS oder sogar noch mehr haben, kommt da eine schöne Leistung raus!

Also das heist warm anziehen auf der AB!

Gruß

Supergolf

Mit welchem Tuner hast du denn gesprochen?

Von Werk aus 10 - 12 PS mehr haben, das glaubst du wohl selbst nicht? :lol: