Wann ist die Öltemperatur hoch genug?

wob-i · 17.01.2008

2000ALH schrieb:
lasse ihn immer so 10-15min nachlaufen. Aber ihr habt ja Sauger den könnt ihr so ausstellen!

*schock* *schock* *schock* *schock*
soooo lange ?

2000ALH · 17.01.2008

Na Du alter Hund

lange nicht´s gehört!*noahnung*
Ja sicher wenn der Lader glüht dann dauert das! Sprit iss doch momentan so günstig

*lol*
Mach ich aber auch nur wenn Er richtig gefordert wurde!
Sonst immer so 3-5min und bei normaler fahrt nur 10sec damit der Lader sich beruhigt und dann aus!

Guck hier!

luxjemp · 18.01.2008

Also ich fahr den R bis 2500U/min bis die MFA XP

70°C anzeigt, dann wenns sein muss volles Rohr :great:

Es ist schon erstaunlich wie hoch die Temperatur steigt, bei vollgas auf der AB kommt Wasser und Öl gerne mal über 100°C, dank Svenni kann ich das nun verfolgen

Nochmals Dankt für die MFA XP :great:

supergolf · 18.01.2008

2000ALH schrieb:
Na Du alter Hund lange nicht´s gehört!*noahnung*
Ja sicher wenn der Lader glüht dann dauert das! Sprit iss doch momentan so günstig*lol*
Mach ich aber auch nur wenn Er richtig gefordert wurde!
Sonst immer so 3-5min und bei normaler fahrt nur 10sec damit der Lader sich beruhigt und dann aus!

Guck hier!

Also 15 Minuten brauchst den nicht nachlaufen lassen, sinnvoller ist es vor dem Zielt wenn er richtig gefordert wurde ca 5 km vor der Ankunft normal zu fahren, damit sich die Werkstoffe "entspannen" können, dann brauchst auch nur so 3 Minuten nachlaufen lassen.

Gruß

Benni

2000ALH · 18.01.2008

Ja aber oft fordere ich ihn bis zum Ziel und dann lasse ich ihn so lange nachlaufen!

wob-i · 18.01.2008

2000ALH schrieb:
Na Du alter Hund lange nicht´s gehört!*noahnung*
Ja sicher wenn der Lader glüht dann dauert das! Sprit iss doch momentan so günstig*lol*
Mach ich aber auch nur wenn Er richtig gefordert wurde!
Sonst immer so 3-5min und bei normaler fahrt nur 10sec damit der Lader sich beruhigt und dann aus!

Guck hier!

hehe, so schnell kann es gehen

ähm, ahhh, dachte schon ...

so in der art mache es ich auch, versuche vorher aber "kalt" zudüsen, ca 5-10 km ... dann nochmals 1-4 min nachlaufen lassen, jenachdem wie die fahrt war.

tanner1983 · 18.01.2008

2000ALH schrieb:
lasse ihn immer so 10-15min nachlaufen. Aber ihr habt ja Sauger den könnt ihr so ausstellen!

ist ja richtig was du machst aber das machen denk ich mal die wenigsten
die sich einen turbo kaufen oder meint ihr das jeder sein auto noch 10min. laufen lässt?!
steht sowas im buch oder sagt das der :-/ zu mir wenn ich mir ein auto kaufe *noahnung*
was kann überhaupt passieren? und was ist wenn was passiert?

wob-i · 18.01.2008

nööö, da sagt niemand was zudir, denke mal 90 % der "turbo" fahrer machen es nicht ... und, es steht nichts im boardbuch, warum auch ? *schock* *noahnung*

2000ALH · 18.01.2008

Was dann passiert?
Das Material kühlt zu schnell ab und dadurch gibt es dann Verformungen die Risse verursachen, und die Ölleitungen vom Turbo können verkorken! Dann bekommt er zu wenig Öl oder garnicht´s mehr!
Mir iss so etwas sehr wichtig.
Mein R wurde auch immer schön warm gefahren!

WWR · 18.01.2008

Hm, also bei mir ( 1.8T nicht .:R) hat der Vorbesitzer schon ne Öltemperaturanzeige eingebaut, und das Öl wird eigtl relativ schnell warm. Auf keinen Fall 20 km,hängt natürlich auch davon ab wie man fährt wie schnell der warm wird... Hochdrehn und Vollgas gibts erst ab 90°C.

@ 2000ALH Von wo aus hast du das Photo geschossen ? Dein Jubi ist gechipt oder ?

Gruß Martin

Chris1985 · 18.01.2008

hab ich vergessen zu erwähnen... die 20km sind es, wenn das Öl bei start unter 5°C hatte. also winterliche Außentemperaturen.

wenn ich bei Start schon 15-20°C Öltemp habe, ist das Öl nach 15km auf Temperatur.

Mir ist aber sehr wichtig, dass der Motor richtig auf Temperatur ist, bevor er Drehzahl kriegt.... da fahr ich den lieber 5km länger warm

2000ALH · 19.01.2008

WWR schrieb:
Hm, also bei mir ( 1.8T nicht .:R) hat der Vorbesitzer schon ne Öltemperaturanzeige eingebaut, und das Öl wird eigtl relativ schnell warm. Auf keinen Fall 20 km,hängt natürlich auch davon ab wie man fährt wie schnell der warm wird... Hochdrehn und Vollgas gibts erst ab 90°C.

@ 2000ALH Von wo aus hast du das Photo geschossen ? Dein Jubi ist gechipt oder ?

Gruß Martin

Also ich fahre im kalten Zustand nicht über 2000U/min dann dauert es ca 10-15km bis 75-80°C erreicht sind!
Vorher gibts keine Drehzahlen darüber Punkt.
Das Foto mit der Cam zwischen Spritzwand und Motor da wo auch der Turbo+Krümmer sitzt*lol*
Ja ist Gechippt+3Zoll Hosenrohr mit 100CPI Rennkat!:great:

wob-i · 20.01.2008

immer diese chipper unter uns ... :sus: <-> :sus:

WWR · 21.01.2008

2000ALH schrieb:
Also ich fahre im kalten Zustand nicht über 2000U/min dann dauert es ca 10-15km bis 75-80°C erreicht sind!
Vorher gibts keine Drehzahlen darüber Punkt.
Das Foto mit der Cam zwischen Spritzwand und Motor da wo auch der Turbo+Krümmer sitzt*lol*
Ja ist Gechippt+3Zoll Hosenrohr mit 100CPI Rennkat!:great:

Ich mach das immer so das ich das Auto nachem anmachen die ersten 15-20 sekunden garnicht bewege. Dann langsam los auch nur bis 2000 Upm aber nur die ersten 2km und dann bis er bei 80 is nich über 3000 upm.
Ja das dacht ich mir fast

. Ich meinte aber ob von unterm Auto oder von oben ^^

Dickeres Hosenrohr brauch ich auch noch. Hast du keine Probleme mit dem 100 CPI Kat ? Oder Lamdaregelung ganz ausgestellt ? 8)

Gruß

2000ALH · 22.01.2008

Ja so musses auch erst brauch der Turbo ÖL!

Von oben! Keine Probleme mit der Lamdaregelung!

Schau mal hier: https://www.r32-club.de/showthread.php?t=9568&page=6
wegen des Hosenrohrs!

WWR · 22.01.2008

2000ALH schrieb:
Ja so musses auch erst brauch der Turbo ÖL!

Von oben! Keine Probleme mit der Lamdaregelung!

Schau mal hier: https://www.r32-club.de/showthread.php?t=9568&page=6
wegen des Hosenrohrs!

Lol ob dus glaubst oder nicht aber die Idee kam mir auch letztens als ich die Downpipe bei ebay gesehn habe ! Dachte nur die passt net so ganz unter den Wagen weil der Verlauf ja schon bisschen anders ist als vom Ori Kat. Kann nur kein Edelstahl schweissen...

Kannst du mir den Link zu dem Kat geben bitte ? 100er müsste dann bei mir ja auch gehen weil ich hab ja noch Euro3 du ja schon Euro4 ! Zs mit der Bastuck müsste das recht guten Sound geben

(fürn 4zylinder). Fährst du noch ne original Jubi Anlage ?

Gruß

2000ALH · 22.01.2008

Hier der Link
Ich fahre noch Serien Anlage es ist aber ne 3Zoll Anlage geplant von APR!