DSP Nachruestung beim G IV R32

speci · 12.06.2006

Halli Hallo,

gerade war es soweit - ich habe bei meinem R mal den DSP Verstärger nachgerüstet.
Etliche Bilder von dem ganzem Umbau findet ihr unter www.unsere-autos.de/gallerie

So nun mal zum Umbau an sich.
Es ist nicht ganz so schnell zu erledigen wie man denkt - ich habe von 845 - 1230 dran gearbeitet bei uns in der Werkstatt (habe aber auch keinen stress geschoben und viel nebenbei gelabert etc.)

Der Kabelbaum von www.kufatec.de ( den hier braucht ihr ) passt wirklich perfekt!

Den DSP Verstärker habe ich neu bei ebay für 50 euro geschossen - normalpreis 400 euro bei vw.

Hinzu kommt noch ein kleiner Sicherungshalter und logischerweise der Halter für den Verstärker (Teilenummern poste ich morgen hier hinzu)

Der Umbau kostet somit ca. 250 euro
(Optional ist die Verkleidung die ich eingebaut habe. Die alte kann auch drinbleiben nur dann steht die Klappe etwas über) dann könnte man den einbau für ca 150 euro vornehmen.

Das schwierigste war natürlich den Kabelbaum von hinten nach vorne zu verlegen aber ich glaube jeder geübte bastler bekommt das fix hin.

Danach wird noch das Navi auf DSP kodiert und fertig ist man.

Ob sich der aufwand lohnt?
sagen wirs so:
AUF JEDEN FALL!!!!

da liegen welten zwischen dem klang mit und ohne dsp. ausserdem wird das navi nichtmehr so heiss und somit schont man es zusätzlich.

Soweit so gut.

Gruß

Martin

wob-i · 12.06.2006

hehe, juups, DSP is ne richtig feine sache

aber die nachrüstmühe würde ich mir nicht machen ... lieber ab werk ..

.:R-Rider · 12.06.2006

wob-i schrieb:
hehe, juups, DSP is ne richtig feine sache
aber die nachrüstmühe würde ich mir nicht machen ... lieber ab werk ..

:great: :great: :great: ...

...so seh ich das auch!

Aber es ist dennoch schön wenn man was original nachgerüstet hat und es passt alles!!!:great:

Subba Maddin!

speci · 12.06.2006

das prob von "ori ab werk" ist nur das hier viele gebrauchte (wie auch meiner) sind die das nich haben

wob-i · 12.06.2006

speci schrieb:
das prob von "ori ab werk" ist nur das hier viele gebrauchte (wie auch meiner) sind die das nich haben

nagut, das stimmt ... denke mal, das die meisten leute das DSP nicht mitbestellt haben ...

biSheep · 12.06.2006

Im Golf IV ist das DSP System erste Sahne, im Golf V wurde sowas ja wegrationalisiert 8-(

speci schrieb:
(habe aber auch keinen stress geschoben und viel nebenbei gelabert etc.)

Ahh ja

Ich hab damals drei Stunden gebraucht - ohne Labern etc ^^

EDIT: Ich sehe da gerade, daß die neue Seitenverkleidung sogar Lüftungslöcher hat! Das ist ein Argument, die mal bei Zeiten auch bei mir zu tauschen...

speci · 12.06.2006

kostet nur 100 euronen das scheiss teil

aber is ja latte ^^ pin perfektionist

auf jedenfall richtig geil!

biSheep · 12.06.2006

speci schrieb:
kostet nur 100 euronen das scheiss teil

aber is ja latte ^^ pin perfektionist

auf jedenfall richtig geil!

Ach egal

Ich will mir noch ein paar bessere Boxen verbauen. Gibt ganz gute Teile, die man 1:1 gegen die Originalen tauschen kann

R32_Devil · 12.06.2006

wird der kabelbaum nochirgendwo an der elektrik angeschlossen. ? oder nur Navi und verstärker?
muss man nur eine seite vom auto zerlegen?

gruss

biSheep · 12.06.2006

R32_Devil schrieb:
wird der kabelbaum nochirgendwo an der elektrik angeschlossen. ? oder nur Navi und verstärker?
muss man nur eine seite vom auto zerlegen?

gruss

Jop, nur die linke in Fahrtrichtung. Angeschlossen wird an der Zentralelktrik und am Navi selbst. Es ist aber alles vorkonfektioniert. Das passt alles 1a :great:

R32_Devil · 12.06.2006

hmm,
ok.

is da auch ne anleitung dabei?
kann ds auch jemand mit 2 linken händen?

biSheep · 12.06.2006

R32_Devil schrieb:
is da auch ne anleitung dabei?
kann ds auch jemand mit 2 linken händen?

Anleitung: naja ein Schaltbild liegt dabei...

Linke Hände Einbauer bist Du also

Naja, man sollte schon ein wenig technischen Sachverstand haben, sonst gehts schief. Hinterher muß das Navi auch noch kodiert werden...

.:R-Rider · 13.06.2006

svenni schrieb:
Anleitung: naja ein Schaltbild liegt dabei...

Linke Hände Einbauer bist Du also

Naja, man sollte schon ein wenig technischen Sachverstand haben, sonst gehts schief. Hinterher muß das Navi auch noch kodiert werden...

Also wieder arbeit für unsern Mr. Sheep!!!

Aber ich krieg dich ja auch noch...und ne Antwort erwarte ich ja auch noch von dir!!!

speci · 13.06.2006

svenni schrieb:
Anleitung: naja ein Schaltbild liegt dabei...

du hattest ein schaltbild dabei?
bei mir war ne anleitung dabei
blau/weiss an gelb/grün
.
.
.

kein schaltbild

noebknoeb · 13.06.2006

spuer auch hab will.:great: da werd ich doch gleich mal schauen.
wer kodiert mir das navi um, die beim freundlichen, oder *noahnung*

Harry · 13.06.2006

Bei mir liegen seit 1 Jahr ein DSP-Verstärker (natürlich die A-Version) samt Halter und zwei Kabelbäume rum. Hab damals bei ebay einen Händler für die Bäume gefunden, allerdings ohne Anleitung. Den Stromlauf hab ich mir nebenbei beschafft.

Zwei Bäume deshalb, weil der erste keine extra Mute-Leitung zur Handyelektronik (direkt neben Handbremshebel) hatte.
Und wenn, dann sollte eigentlichd der DSP auch schweigen bei Handynutzung. Mittlerweile habe ich mal gelesen, dass man die Verbindung eigentlich gar nicht braucht, denn wenn die Freisprecheinrichtung von Werk ab drin ist, muss das Mute-Signal ja auch am NAVI schon ankommen.

Wenn also einer den ohne Handykabelchen haben will: Biete ihn für 60 EURO an (Kaufpreis lag damals bei 120EUR, welch Wucher ...).
Einfach ne' PN schicken.

Der Einbau hat mich bislang abgeschreckt.
Mal seh'n ...

Harry · 13.06.2006

Achso,

und was macht man am besten mit den Serienlautsprechern vorn und hinten, die nur für's NAVI ausgelegt waren?
Ich hab die Info, dass die DSP-Boxen für mindestens 70W ausgelegt sind, die NAVI-Boxen nur bis 40W (Aussage VW-Service) ...

Finde aber, dass die NAVI-Serienboxen für mein OttoNormalOhr nicht mal so schlecht klingen ...

R32_Devil · 13.06.2006

was gibt es für unterschiede für DSP Verstärker von VW?
worauf sollte man achten?

welche TN sollte man nehmen?

wie wir das navi umprogrammiert? wer macht das?
kann man das selber?
muss ich sonst noch was freischalten lassen?

benötige ich unbedingt die kofferaumverkleidung MIT LÖCHERN? oder kann ich die löcher auch selber reinmachen vielleicht?

gruss

biSheep · 13.06.2006

speci schrieb:
du hattest ein schaltbild dabei?
bei mir war ne anleitung dabei
blau/weiss an gelb/grün
.
.
.

kein schaltbild

Ja, so ein Zettel mit den Kabelfarben und einen Schaltplan. Aber in dem Schaltplan waren Fehler drin *lol*

Tobi · 13.06.2006

Hast Du die originalen Boxen drin gelassen, oder habe ich was überlesen ???