jesses
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HPA hat in den Staaten etwas schönes gebaut: einen Haldex Competition Controller, Details dazu unter
HPA Motorsports Haldex Components
und die etwas kontroverse Diskussion aus dem Ami-Forum dazu ist unter
Official New HPA Haldex Controllers zu finden.
Wenn ich das mit meinem Laien-Wissen richtig verstanden haben, hält diese Modifikation beim Bremsen einfach etwas mehr Power an der Hinterachse (Grundlage dafür ist das TPS-Signal, die Grundlage für's ABS :???: ), damit man das sog. "Trail Breaking" besser einsetzen kann, sprich: erst nach dem Einlenkpunkt einer Kurve auf die entgültige Kurvengeschwindigkeit einbremsen und somit erheblich mehr Kraft und Geschwindigkeit mitnehmen zu können.
Letztlich eine Modifikation für Fahrer mit Rennstreckenambitionen, die auf der Suche nach den 1/10 Sekunden in den Rundenzeiten sind ;-)
HPA Motorsports Haldex Components
und die etwas kontroverse Diskussion aus dem Ami-Forum dazu ist unter
Official New HPA Haldex Controllers zu finden.
Wenn ich das mit meinem Laien-Wissen richtig verstanden haben, hält diese Modifikation beim Bremsen einfach etwas mehr Power an der Hinterachse (Grundlage dafür ist das TPS-Signal, die Grundlage für's ABS :???: ), damit man das sog. "Trail Breaking" besser einsetzen kann, sprich: erst nach dem Einlenkpunkt einer Kurve auf die entgültige Kurvengeschwindigkeit einbremsen und somit erheblich mehr Kraft und Geschwindigkeit mitnehmen zu können.
Letztlich eine Modifikation für Fahrer mit Rennstreckenambitionen, die auf der Suche nach den 1/10 Sekunden in den Rundenzeiten sind ;-)