Cupra Frontlippe

R16 · 01.02.2022

Hallo zusammen,

an meinem .:R32 ist die die Frontlippe vom Cupra montiert. Nun musste ich die Frontschürze demontieren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Frontlippe mit 12 Schrauben befestigt ist und auch die Unterbodenverkleidung hält. D.h. im Umkehrschluss, ein sicherer Halt ohne Lippe ist für die U-Verkleidung nicht gegeben.

Wie sieht das bei Modellen ohne die Frontlippe aus, die der .:R32 serienmäßig auch nicht hat?

Hintergrund ist folgender: Aus der Frontlippe ist ein Stück rausgebrochen (worden*roll*) und ich möchte mir eine neue besorgen. Die ist jedoch leider sehr teuer geworden, daher ist meine Idee, die Frontlippe vorerst entfallen zu lassen.

Eddinger · 03.02.2022

vielleicht hilfts ein wenig...
sechstes Bild

https://www.r32-club.de/showpost.php?p=595557&postcount=165

R16 · 05.02.2022

hmm .. danke aber hilft nicht so :/

.:r-line · 06.02.2022

R16 schrieb:
Hallo zusammen,

an meinem .:R32 ist die die Frontlippe vom Cupra montiert. Nun musste ich die Frontschürze demontieren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Frontlippe mit 12 Schrauben befestigt ist und auch die Unterbodenverkleidung hält. D.h. im Umkehrschluss, ein sicherer Halt ohne Lippe ist für die U-Verkleidung nicht gegeben.

Wie sieht das bei Modellen ohne die Frontlippe aus, die der .:R32 serienmäßig auch nicht hat?

Hintergrund ist folgender: Aus der Frontlippe ist ein Stück rausgebrochen (worden*roll*) und ich möchte mir eine neue besorgen. Die ist jedoch leider sehr teuer geworden, daher ist meine Idee, die Frontlippe vorerst entfallen zu lassen.

Ganze einfach. Diese Lippe gab es nie beim r32 ab Werk. Um die Lippe montieren zu können, muss man die linke und die rechte Abrisskante von der OEM Unterbodenverkleidung abschneiden. Ab hier wird es immer krimineller. Dieser Vorgang ist sogar verboten, da der Wagen nur mit den beiden Abriss-Kanten zugelassen ist. Diese haben eine Aero-Funktion.

Sei es drum. Die meisten Schrauben dann beides im Verbund zusammen mit der Stoßstange. Eigentlich sollte alles selbsterklärend sein und auf den Bildern ist alles gut zu erkennen.

Mein Tipp: Die Curpa Fummellippe weglassen und einen OEM Unterboden kaufen!

R16 · 06.02.2022

.:r-line schrieb:
Ganze einfach. Diese Lippe gab es nie beim r32 ab Werk. Um die Lippe montieren zu können, muss man die linke und die rechte Abrisskante von der OEM Unterbodenverkleidung abschneiden. Ab hier wird es immer krimineller. Dieser Vorgang ist sogar verboten, da der Wagen nur mit den beiden Abriss-Kanten zugelassen ist. Diese haben eine Aero-Funktion.

Was ist denn eine Abrisskante in Bezug auf die Unterbodenverkleidung ?
Ds klingt ja nicht so toll, was du schreibst, wobei die Lippe ne ABE hat.

jensereh · 06.02.2022

Doppelpost.

jensereh · 06.02.2022

R16 schrieb:
Was ist denn eine Abrisskante in Bezug auf die Unterbodenverkleidung ?
Ds klingt ja nicht so toll, was du schreibst, wobei die Lippe ne ABE hat.

Hat aber keine ABE für den R32 *lol**buck*

R16 · 06.02.2022

jensereh schrieb:
Hat aber keine ABE für den R32 *lol**buck*

Da bin ich mir aber ziemlich sicher, dat ik die habe ..

Vorteck · 07.02.2022

Dann bitte mal Zeigen, Eintragung zählt übrigends nicht

Ist ja alles halb so wild, aber würde mich wundern wenn es eine ABE mit bezug auf R32 gäbe

R16 · 07.02.2022

Vorteck schrieb:
Dann bitte mal Zeigen, Eintragung zählt übrigends nicht
Ist ja alles halb so wild, aber würde mich wundern wenn es eine ABE mit bezug auf R32 gäbe

Muss ich morgeb mal zum Auto fahren. Dart ich sowas eigentlich euch zeigen ?

jensereh · 07.02.2022

R16 schrieb:
Muss ich morgeb mal zum Auto fahren. Dart ich sowas eigentlich euch zeigen ?

Brauchst ja nicht das komplette Dokument zeigen.
Nur wie schon geschrieben, wird in der ABE nicht der G4 R32 aufgeführt sein.

.:r-line · 08.02.2022

R16 schrieb:
Was ist denn eine Abrisskante in Bezug auf die Unterbodenverkleidung ?
Ds klingt ja nicht so toll, was du schreibst, wobei die Lippe ne ABE hat.

Kopieren, Google öffnen und einfügen.

Die beiden Abrisskanten unter der Stoßstange gehören zum Aerodynamic Konzept beim r32. Er hat nur seine Produktionsfreigabe mit diesen beiden Kanten bekommen. Sie sorgen dafür, dass die Luft umgelenkt wird. Das sorgt dafür, dass er bei einer hohen V Max vorne nicht zu „leicht „ wird. Klingt lustig, ist aber so. Trotz des schweren Motors wurde der Wagen ohne die beiden Kanten sehr unruhig auf der Vorderachse.

Nun kommt jemand daher und schnippelt beide Kanten weg und betreibt Jugend-Forscht.

Die Lippe hat keinerlei ABE, da es ein OEM Produkt von Seat ist!

Und die Lippe hat bei dem Cupra auch ihren Aero Effekt. Das sind aber zwei verschiedene Fahrzeugkonzepte.

R16 · 08.02.2022

Hier ist ein Ausschnitt der ABE.
Weitere Auflagen sind nicht vorhanden.

http://www.abload.de/image.php?img=xcjx4.jpg http://www.abload.de/image.php?img=iekaz.jpg

jensereh · 08.02.2022

R16 schrieb:
Hier ist ein Ausschnitt der ABE.
Weitere Auflagen sind nicht vorhanden.

http://www.abload.de/image.php?img=xcjx4.jpg http://www.abload.de/image.php?img=iekaz.jpg

Somit klärt sich das mit der ABE dann.

Deine Lippen ist eine Maxxton Lippe, nicht wie beschrieben die Cupra Lippe mit der TN: 1ML 805 903 .

R16 · 08.02.2022

Sorry, die wurde mir so vorgestellt

Aber es bleibt ja dabei, dass ich ohne Lippe den Unterboden nicht montieren kann ...

Vorteck · 09.02.2022

R16 schrieb:
Sorry, die wurde mir so vorgestellt

Aber es bleibt ja dabei, dass ich ohne Lippe den Unterboden nicht montieren kann ...

Wobei ich das nicht verstehe. Es gibt zwei Unterbodenverkleidungen bei (meinem) 4er. Die eine wird in Fahrtrichtung an die Front gesteckt und dann xmal verschraubt, von 2x im Radkasten komplett vorher bis zur anderen Seite. Der 2. Teil ist ja mehr eine "Montageluke" unter dem Motor. Das Ding würde ich nicht fest bekommen ohne jenes vordere Teil.
Ist das ding denn bei Dir komplett ausgeschnitten?? Mach doch mal nen Bild von Unten*noahnung*

R16 · 09.02.2022

Das werde ich machen, allerdings erst im April, weil der Wagen aktuell eingemottet ist ...
Ich kann aber sagen, dass die Lippe mit dem Unterboden mit 12 Schrauben verschraubt ist und dann noch je 3 Stück im Radkasten.

.:r-line · 09.02.2022

Vorteck schrieb:
Wobei ich das nicht verstehe. Es gibt zwei Unterbodenverkleidungen bei (meinem) 4er. Die eine wird in Fahrtrichtung an die Front gesteckt und dann xmal verschraubt, von 2x im Radkasten komplett vorher bis zur anderen Seite. Der 2. Teil ist ja mehr eine "Montageluke" unter dem Motor. Das Ding würde ich nicht fest bekommen ohne jenes vordere Teil.
Ist das ding denn bei Dir komplett ausgeschnitten?? Mach doch mal nen Bild von Unten*noahnung*

Der r32 Golf 4 Unterboden ist und bleibt einteilig. Alles andere wurde beim r32 nie in der EU verbaut!

.:r-line · 09.02.2022

Hier kann man ihn gut erkennen. Da gibt es keine Service Klappe oder ähnliches.

Eddinger · 09.02.2022

man möge den Link im zweiten Beitrag beachten