Klappenauspuff Golf 5 R32 TÜV

Herti · 18.09.2018

Hallo zusammen. Hab ja seit einem halben Jahr einen Golf 5 r32. Jetzt steht der Gang zum TÜV an. Ist jemand mit einer offenen Klappe schon mal beim TÜV vorgefahren?? Danke für eure Antworten..

Chris1985 · 18.09.2018

Ich war die letzten zwei Mal mit offener Klappe beim TÜV. Allerdings mit nem 4er R32. Das erste Mal ging problemlos ohne Kommentar. Beim zweiten Mal hat der Prüfer dann etwas unvorsichtig in der Halle Gas gegeben. Das gab dann den Kommentar " das ist aber nicht Serie, wenn wir den jetzt messen, fahren sie nicht mehr nach Hause" *buck* ... Er hat nicht gemessen und ich hätte TÜV. Nächstes Mal wieder mit Klappe zu.

Herti · 18.09.2018

Alles klar. Dann schließ ich besser den Schlauch wieder an. Abgaswerte waren aber soweit ok oder ??

chrisbest · 18.09.2018

Herti schrieb:
Alles klar. Dann schließ ich besser den Schlauch wieder an. Abgaswerte waren aber soweit ok oder ??

Soweit ich weiß hat das eine mit dem anderen nix zu tun...

HennoX · 18.09.2018

chrisbest schrieb:
Soweit ich weiß hat das eine mit dem anderen nix zu tun...

Ich glaub ab kat passiert mit den Werten nichts mehr. Dahinter ist nur noch akkustik

Hoolger · 18.09.2018

Die Abgaswerte ändern sich nicht, sind dieselben die hinten rauskommen.

Hansdampf · 18.09.2018

Ich drehe das Ventil im Motorraum um und fahre zwischendurch immer mal wieder Seriensteuerung, damit die Klappe nicht festgammelt. Beim TÜV auch schon vergessen, aber der Prüfer hat das nicht bemerkt. 8)

HennoX · 18.09.2018

Das bei meinem das Ventil entweder kaputt oder deaktiviert ist, hat noch nie einer gemerkt. Ich selber nicht. habs mal geahnt. Wusste aber nicht wie man das kontrolliert. Jetzt mit der zinram ist es klar, dass ich daueroffen fahre. Frisch TÜV hat er aber schon...

.:r-line · 18.09.2018

Hoolger schrieb:
Die Abgaswerte ändern sich nicht, sind dieselben die hinten rauskommen.

Nö stimmt nicht. Gegendruck beeinflusst den katalysatorischen prozess.

Chris1985 · 18.09.2018

Die Werte waren einwandfrei. Alles im ersten Anlauf top.
Ich habe bei mir die MFA XP drin. Damit schließt und öffnet die Klappe bei jedem Mal Zündung einschalten. Das Klacken der Klappe hört man auch deutlich. Ist ganz praktisch um zu wissen ob alles funktioniert

Zu Zeiten der guten alten Madenschraube war das Ventil bei mir aber auch schon kaputt.

Hoolger · 19.09.2018

.:r-line schrieb:
Nö stimmt nicht. Gegendruck beeinflusst den katalysatorischen prozess.

Richtig, aber für die AU passen die Werte mit offener und geschlossener Klappe.

Herti · 19.09.2018

Kennt jemand zufällig im Raum Baden Baden einen humanen TÜV.

Kinzigtal R32 · 20.09.2018

Hallo Manuel, in Kehl/ Kork gibt es eine Küs Abnahmestelle die recht Human zu Werke gehen.
Haben bei meinem 30 Jahre Alten Golf die Radlager angeschaut, und mehr nicht.
nach nicht mal 5min hatte ich den Stempel und Tschüss :great::great:

Herti · 20.09.2018

Alles klar. Danke

Herti · 20.09.2018

Heute zu GTÜ gefahren und eine schöne Mängelliste bekommen. Wenn die Zündung an ist und man das Standlicht einschaltet, leuchten automatisch die Blinker. Weiß vielleicht jemand an was das liegen könnte ?? Aber den offenen Auspuff hat niemand bemängelt.

Hansdampf · 20.09.2018

Da hat jemand die Ami-Leuchten codiert. Das kann rückgängig gemacht werden, aber dafür brauchst du imho jemanden mit VCDS oder ähnlichen Hilfsmitteln.

Beastyboy80 · 21.09.2018

Herti schrieb:
Heute zu GTÜ gefahren und eine schöne Mängelliste bekommen. Wenn die Zündung an ist und man das Standlicht einschaltet, leuchten automatisch die Blinker. Weiß vielleicht jemand an was das liegen könnte ?? Aber den offenen Auspuff hat niemand bemängelt.

Dein Vorbesitzer fande des cool .deswegen

Herti · 21.09.2018

Vielleicht kann das ein Bosch Dienst zurück setzen.

RS999 · 21.09.2018

Wenn Du in der Nähe von Kehl bist kannst bei der BHG vorbeikommen, können wir auch auscodieren

Herti · 21.09.2018

Frag heute mal meinen Kollegen, vielleicht kann er es auscodieren. Falls nicht, melde ich mich. Danke