Golf IV R32 gesucht und gefunden :-)

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Metalbeppi86
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So... Freitag vorm Urlaub der totale Ausfall. 10km vor meinem Heim "Generator Werkstatt" - Lichtmaschine im Eimer. Habe dann noch schnell bei Autoteile Teufel einen neuen Abnehmer für knapp 40€ bestellt und Samstag dann zusammen mit nem gebrauchten Lüfter 75€ (Stufe 1 ging nicht mehr) eingebaut. Das Ganze hat dann ca 6-7h in Anspruch genommen. Habe die LiMa eingebaut gelassen und den Abnehmer so getauscht. Den Schlossträger mit M8er Gewindestangen musste man nur vorziehen um arbeiten zu können. Problem ist seitdem nicht wieder aufgetreten. Die alten Kontakte haben im Vergleich zum Neuen aber auch ca. 7mm weniger gehabt. *roll* Gestern war ich kurzerhand Nachmittags noch in Dillenburg beim Volkstreff. Hier nun die Bilder mit den neuen Felgen und von der Reparatur :) Gruß aus Hessen.
 
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  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #182
manfredissimo
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  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #183
Metalbeppi86
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Bremsflüssigkeit bei VW getauscht und kleine Durchsicht. 68€.
Zumal ich jetzt auch die internen VW Daten / Serviceintervalle etc. durch den freundlichen Mitarbeiter/Meister bekommen habe. Bis auf einen Service meines Vorgängers komplett nachvollziehbar Checkheftgepflegt bei VW :great:
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #184
Metalbeppi86
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Bevor ich jetzt fast 1 Jahr nichts mehr Poste.... Dem Wagen gehts soweit super und bisher gab es keine Ausfälle zum Saisonstart. Km Aktuell 137500.

Was gibts neues:

DSG Ansaugung und Pipercross Filter: 75€ + 40€
Neuer Bosch Lmm: 45€
Batterie: 75€
Zündkerzen NGK: 65€

Des Weiteren wurde mein Lenkrad abgeflacht und neu beledert. Ist sehr geil geworden. 180€.

Ab 18.05. geht der Wagen zur Reparatur. Gemacht werden Steuerkette, Ölpumpe, Kupplung, Motorlager, Wasserpumpe mit gesamten Riementrieb plus Spanner, Kühlmittelgehäuse und Geber, ZKD, PU Lager für die Querlenker und ein paar andere Arbeiten. Kosten Material 1200€ in etwa. Ich denke man wird es nicht bereuen.

Des Weiteren poliere ich den Wagen zur Zeit auf Hochglanz.

Hier ein paar aktuelle Bilder vom Golf im Anhang :)


Gruß aus Hessen :great:
 
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  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #185
Hansdampf
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Sehr geil :great: Das Lenkrad wirkt auf dem einen Foto etwas hell. Sieht das in natura besser aus?
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #187
Hoolger
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Volles Programm am Motor machst du ja :great:
Ist deine ZKD defekt oder machst die mit weil du einmal dabei bist?
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #188
Metalbeppi86
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Genau, weil er 1x raus ist und weil er etwas schwitzt.
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #189
Metalbeppi86
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Hallo Leute.
So die nun ist die größte Instandsetzung am Auto auch erledigt und ich muss sagen....es hat sich gelohnt. Steuerkette, Ölpumpe, Kupplung, Kühler, Keilrippenriemen, Wasserpumpe und alles was dazu gehört wurden erneuert. Kosten Material 1500€. U.A. Wurden die Schaltzüge und Lager erneuert, PU Lager (Querlenker) u.v.m. verbaut. Des Weiteren Versiegelung der Radhausschalen. Der Motor wurde komplett zerlegt und auf alles geprüft. Neben einer kaputten Wasserpumpe hat mein Kettengehäuse geschwitzt und das Öl sich in einen der beiden Krümmer vorgearbeitet. Ansonsten war der Motor nach einer Lambda Kur und regelmäßigem Ölwechsel in wirklich gutem Zustand. Die Kotflügel wurden mit Wachs versiegelt um Rost vorzubeugen. Die obere Kette war um fast 1 Glied gelängt. Untere komplett i.O.
Das Auto läuft nun eine ganze Ecke besser und liegt sehr gut auf der Straße mit den neuen Lagern. Ich bin begeistert. Gruß und schönes Wochenende... Wer Fragen hat, kann sich gerne melden. Kettenwerte vorher -6 -7. Jetzt -3 -4.
PS: Ich werde demnächst noch eine Abstimmung beim Zoran vornehmen und das NWT 3.0 aufspielen lassen. Ergo sind diese Werte nur temporär.
 
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  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #191
Danilo
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Sehr schön :great:

Kurze Frage: wurde das Lenkrad zufällig in Dortmund gemacht?
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #192
Metalbeppi86
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Ich denke das Ganze gibt einen guten Eindruck.

Lagerschalen und der gesamte Kopf: Sauber und i.O.

Kolben i.O.

Kupplung und ZMS i.O.

Steuerzeiten haben top Werte.

Kurvenlage mit den neuen Fahrwerksteilen, sowie den Motorlagern: Sehr gut und Straff

Alle Flüssigkeiten (Getriebe, Lenkgetriebe, Motor) wurden ersetzt.

Alle Bauteile und Baugruppen wurden geprüft im Rahmen der Instandsetzung (Zeitraum 21 Tage zu je 5h Arbeitszeit)

Gruß aus Hessen
 
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  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #194
Danilo
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Danke für die Info!
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #196
.:r-line
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Warum nicht gleich die Achse gepulvert ?
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #197
Metalbeppi86
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Weil ich keinen Geldscheißer habe... die sieht noch gut aus
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #198
Kinzigtal R32
Kinzigtal R32
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Super Fotostorry
Jetzt hast ne Weile Ruhe und weist das alles i.O. ist :great:
 
  • Golf IV R32 gesucht und gefunden :-) Beitrag #199
Kenny
Kenny
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Richtig schöner R !

Wo hast du das lenkrad her? Haste nen link? Sieht nähmlich richtig gut aus :great:
 
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