zms defekt??

Hallo meine freunde
Woran erkennt man ein kaputtes zms*noahnung*

Eingebauter Zustand: lautes schlagen

Ausgebauter Zustand: beim verdrehen in die Endlage muss es einfedern, sonst ist es defekt. Ebenso radiales Spiel ist nicht ok. Ebenfalls kann man das Kippspiel messen und dadrüber festlegen, ob das zms noch ok ist
Auf der Sachs Seite gibt es eine super Beschreibung dazu.

Servus, wie es Vince schon geschrieben hat, allerdings gehört zur Prüfung im ausgebauten Zustand " Fingerspitzengefühl ", ausser die Löcher der Befestigungsschrauben an der KW sind nicht mehr zu erreichen , dann gibt's noch Fettaustritt oder auch immer wieder nett , wenn eine Torsionsfeder sich durchs Gehäuse bohrt.

Im eingebauten Zustand würde eine starke Vibration beim beschleunigen das ZMS ankündigen, rasseln im Motorleerlauf halte ich für absolut unbedenklich

Du meinst das rasseln bei meinem video?