Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3

Diskutiere Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Ach Hasilein, das die Umgebungstemp. geringer wird ist klar, ist aber vollkommen irrelevant. Dadurch das die Kühlflächen der Rohre quasi isoliert...
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #341
biSheep
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Ach Hasilein,

das die Umgebungstemp. geringer wird ist klar, ist aber vollkommen irrelevant. Dadurch das die Kühlflächen der Rohre quasi isoliert werden kann die Temperatur im Lader nicht geringer werden ;)

Ich brauch dringend ne Tüte Popcorn *buck*
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #342
R32 Paddy
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Kann mal jemand meine frage beantworten....

Wann glüht der Lader ist das gut nicht gut .....???
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #343
Tom.Schmeler
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och herrlich :) wieder hier...
ich benutze ja auch die pampers jetzt... aber es wird wohl was dran sein dass in Serie sowas nicht gemacht wird. In der WRC die habens auch nicht. Das sagt mir dass Sven wohl Recht hat.
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #344
kpk
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Kann mal jemand meine frage beantworten....

Wann glüht der Lader ist das gut nicht gut .....???

dann fährst du falsch! *buck*
Meiner glüht immer bei entsprechender Fahrweise!

AGT Seonsoren 10x. (8x mal beim Kopfausgang, 2x beim Ladereingang) - mit max. Temp bei 930grad!

mfg
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #345
biSheep
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #346
R32 Paddy
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dann fährst du falsch! *buck*
Meiner glüht immer bei entsprechender Fahrweise!

AGT Seonsoren 10x. (8x mal beim Kopfausgang, 2x beim Ladereingang) - mit max. Temp bei 930grad!

mfg


Dann ist gut ich dacht schon, da mein Gt 35 relativ schnell anfängt zu glühen samt krümmer saher meine bedenken bzw frage

Mittwoch bekomm ich meine AGT eingestellt samt warm signale etc daher kann ich noch net genau sagen wieviel Temp ich hab

Danke Klaus
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #347
..:R32:..
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wenn man 08/15 abstimmungen, die ohne der beschichtung oder einem anderen hitzeschutz gemacht wurden, dan ist die temp. natürlich höher, aber wenn ich die abstimmung anpasse, bleiben die temps gleich, und der motorraum wird bedeutend kühler.....
aber es wird sich alles weisen ;)
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #348
R32 Paddy
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Was hat die Temp mit der abstimmung zu tun du kannst doch der Software net sagen du hast nen beschichteten lader oder nen normalen Lader ohne Beschichtung.

Das hat doch dann eher was mit den Hardware komponenten zu tun alias Auspuff zum Beispiel. So is es bei mir falsche kats drinnen .....
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #349
..:R32:..
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spielt natürlich alles eine rolle! aber wie gesagt es wird sich alles weisen! probier mal was "neues" :)
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #350
R32 Paddy
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Ja hab schon was neues hab erstmal die kats rausgeworfen un zu sehen wie sich das verhält mit dem temp. wesentlich besser. Morgen bestell ich 100zeller hjs das sollte dann auch passen

was für eine Leistung strebst du denn an eigentlich ??
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #351
Golffreak23
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Ja hab schon was neues hab erstmal die kats rausgeworfen un zu sehen wie sich das verhält mit dem temp. wesentlich besser. Morgen bestell ich 100zeller hjs das sollte dann auch passen

:D Und ohne Kats Euro Flamme *buck*8)
Was sagt die Temp?
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #352
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wenn man 08/15 abstimmungen, die ohne der beschichtung oder einem anderen hitzeschutz gemacht wurden, dan ist die temp. natürlich höher, aber wenn ich die abstimmung anpasse, bleiben die temps gleich, und der motorraum wird bedeutend kühler.....
aber es wird sich alles weisen ;)

Ich liege am Boden :D schreib doch nicht so ein schmarn!


Wer hat dir denn sowas eingetrichtert *lol*


Ich hole mir schonmal Popcorn
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #353
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #354
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@Golffreak23: du hast die 200 zeller drin oder?
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #355
Golffreak23
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Nein 2x100 Zeller 8)
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #356
R32 Paddy
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Ja hab schon was neues hab erstmal die kats rausgeworfen un zu sehen wie sich das verhält mit dem temp. wesentlich besser. Morgen bestell ich 100zeller hjs das sollte dann auch passen

:D Und ohne Kats Euro Flamme *buck*8)
Was sagt die Temp?

Weis gar Net ob ne Flamme raus kommt noch gar Net geschaut. Aber die öltemp bekomm ich bei dem Wetter kaum auf 90 grad im Vergleich zu vorher waren mal ruck zuck 100-110 grad drinnen. Und wenn das bei dem Wetter schon so war wie soll es erst im Sommer werden. Wasser das selbe.

Werd jetzt mal wenn ich Zeit hab die anderen Kats reinschweissen und schauen. Dann geht's nochmal auf die Rolle. Will auch noch nen n75 taktventil haben falls die Freundin ihn mal mitnimmt.
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #357
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #358
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #359
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #360
.:r-line
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Mit r32 Zeichen auf dem Rücken :D

Mal im ernst, hast du das kit verbaut?
 
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