Offizielle Rückrufaktion 25F8 - Zündspule

phoenix84 · 23.02.2011

xanten schrieb:
Bei mir war ja letztes Jahr eine defekt und ich bekam sechs neue auf VW Kosten. Also gab es schon damals einen interne Anweisung bzgl. der Zündspulen...

Hab die schon mal 2006 und 2007 neu gekriegt, aber nicht auf Garantie oder Kulanz, also muss es da auch schon eine Anweisung gegeben haben.

INeedNOS · 23.02.2011

Hoge R32 schrieb:
Passat W8 4,0

Das MPI würde mich auch interessieren

Ah shit, ich hab den W8 mal wieder vergessen)(( MPI war klar:

Multipointinjection = jedem Zylinder eine Einspritzdüse zuordnen statt der alten Singlepointinjection aus dem 80/90ern mit nur einer Einspritzdüse (wie beim 1,6er im Golf 2 mit 70 PS und 2EE "Vergaser")

Hoge R32 · 23.02.2011

INeedNOS schrieb:
Ah shit, ich hab den W8 mal wieder vergessen

Hätte glaube ich auch nicht dran gedacht, wenn meine Eltern nicht einen fahren würden.

Malcom · 23.02.2011

Hoge R32 schrieb:
Hätte glaube ich auch nicht dran gedacht, wenn meine Eltern nicht einen fahren würden.

:-D kenn ich mein Vater fährt auch so einen ^^

Hatte aber schon auf seite 3 oder so geschrieben das W8 auch betroffen ist, hatte bei meinem Tausch auch direkt Termin für den W8 gemacht :-D

GoodYear-R32 · 23.02.2011

Guten tach hab heut schön an einem passat w8 die kette usw erneuert da kam. Ein Mitarbeiter und sagte da sei noch eine Aktion fällig gleich mal geprüft und tatsächlich sind 6 von 8 zündspulen betroffen und das bei Baujahr 2002 oder so .hab sofort geschaut ob es bei mir auch betroffen sind mit der Aktion Morgen gleich mal spulen überprüfen und ggf neue reinmachen .wäre Top

Werner · 23.02.2011

war heute beim

nachfragen und der meinte meiner sei nicht betroffen.
Bj: 10/2007 *roll* im April stell ich ihn sowieso hin (TÜV u.Inspektion) und da hack ich noch mal nach, ob daß stimmt daß meiner nicht betroffen sei?

coolhard · 23.02.2011

Nero-WE-32 schrieb:
war heute beim nachfragen und der meinte meiner sei nicht betroffen.
Bj: 10/2007 *roll* im April stell ich ihn sowieso hin (TÜV u.Inspektion) und da hack ich noch mal nach, ob daß stimmt daß meiner nicht betroffen sei?

ja, wenn Du die neuen Eldor wie ich schon drin hast und die SZS ok sind, was willste denn dann, was die machen sollen *noahnung*???

winzi2000 · 23.02.2011

So, bei mir sieht's so aus...
Nach Allem was hier geschrieben wurde, hab ich die "bösen" SZS drin, der

sagt aber NEIN!
Fazit: nochmal hin und ein paar Fakten auf den Tisch legen 8-(

coolhard · 23.02.2011

winzi2000 schrieb:
So, bei mir sieht's so aus...
Nach Allem was hier geschrieben wurde, hab ich die "bösen" SZS drin, der sagt aber NEIN!
Fazit: nochmal hin und ein paar Fakten auf den Tisch legen 8-(

Winz,

so gesehen haben wir alle die bösen SZS drin, da ja die 715er auch ned fehlerfrei sind.

Was mich nur wundert, ist das bislang keine der Original Berus sind. Nach meinem Wissenstand gab es eine zeitlang Beru ab Werk. Nachem es die S und 715er auch ned sind, käme nur noch die T Serie in Frage *noahnung*

Hoge R32 · 23.02.2011

Habe meine vorhin mal alle rausgezogen und geguckt, welche ich habe.
2x 100L
4x 100P

Sind doch dann alle sechs betroffen oder?

coolhard · 23.02.2011

Hoge R32 schrieb:
Habe meine vorhin mal alle rausgezogen und geguckt, welche ich habe.
2x 100L
4x 100P

Sind doch dann alle sechs betroffen oder?

sieht so aus

phoenix84 · 23.02.2011

Hier übrigens mal zwei Bilder von einer meiner abgerauchten Zündspulen *schock* *buck*

coolhard · 23.02.2011

phoenix84 schrieb:
Hier übrigens mal zwei Bilder von einer meiner abgerauchten Zündspulen *schock* *buck*

iss ja der Hammer ist eine 715 B

Raoul_Duke · 24.02.2011

coolhard schrieb:
iss ja der Hammer ist eine 715 B

na geil, haben wir jetzt die Wahl zwischen Pest und Cholera oder wie?

R32Domi · 24.02.2011

coolhard schrieb:
iss ja der Hammer ist eine 715 B

Auch da gibt es halt gute & schlechte und er fährt ja nen Turbo da raucht mehr ab, ist ja logisch irgendwie*roll**buck*

coolhard · 24.02.2011

R32Domi schrieb:
Auch da gibt es halt gute & schlechte und er fährt ja nen Turbo da raucht mehr ab, ist ja logisch irgendwie*roll**buck*

na, beasty seine 1 ist erst mit über 70tsd quengelig geworden (P) und da kann man ja ned meckern. So wie es aussieht taugt das Zeug aus Italien einfach ned. Wird halt billiger als Beru sein und wahrscheinlich geben die VAGler die defekten an die Werke zurück und erhalten dafür kostenlos Ersatz. Also denen doch egal.

R32Domi · 24.02.2011

coolhard schrieb:
na, beasty seine 1 ist erst mit über 70tsd quengelig geworden (P) und da kann man ja ned meckern. So wie es aussieht taugt das Zeug aus Italien einfach ned. Wird halt billiger als Beru sein und wahrscheinlich geben die VAGler die defekten an die Werke zurück und erhalten dafür kostenlos Ersatz. Also denen doch egal.

Mit Sicherheit sind über 150.000 Fahrzeuge betroffen!!!*roll*

coolhard · 24.02.2011

R32Domi schrieb:
Mit Sicherheit sind über 150.000 Fahrzeuge betroffen!!!*roll*

weist Du ob die T Serie ggf. die Beru sind?

Lewis · 24.02.2011

Ich komme gerade vom

und habe auch neue Zündspulen bekommen

. Welche ich drin hatte kann ich allerdings nicht sagen.

phoenix84 · 24.02.2011

R32Domi schrieb:
Auch da gibt es halt gute & schlechte und er fährt ja nen Turbo da raucht mehr ab, ist ja logisch irgendwie*roll**buck*

Aber doch nicht die Zündspulen? Ausserdem ist das recht bald nach dem Umbau passiert... *buck*