Bremsenupdate an der HA G5R32T

holgi33 · 02.05.2010

c4v6biturbo schrieb:
Was heisst lochen lassen? Serienscheiben mit Löchern, oder was?
Die bremsen doch nicht besser als vorher.*noahnung*

Genau

Nein, die bremsen nicht besser, müssen sie auch nicht.

Ich habe wie einige hier die Audi TTRS Bremse VA verbaut. Der Audi TTRS hat an seiner HA die selbe Bremse wie der Golf V/VI R32/R. Das dumme an der ganzen Sache:
Auch er Audi fährt vorne mit einer gelochten und hinten mit einer ungelochten Scheibe. Das sieht :X aus.

Die Bremsleistung insgesamt ist ausreichend. Es hat also nur optische Gründe.

JNS · 02.05.2010

Wie willst du damit über den Tüv kommen?

holgi33 · 02.05.2010

Darüber mache ich mir keine Sorgen ... vielleicht im Juni 2011.

Gast7074 · 02.05.2010

Das ist nix was ich mir montieren würde.
Das sollte schon auch besser bremsen, und TÜV-bar sein.
HGP montiert beim R36 biturbo an der HA Phaetonbremscheiben mit Adapern für den Sättel.
Aber das war ein Golf 6. Die haben jetzt Audilochkreis, oder?

holgi33 · 02.05.2010

c4v6biturbo schrieb:
Das ist nix was ich mir montieren würde.
Das sollte schon auch besser bremsen, und TÜV-bar sein.
HGP montiert beim R36 biturbo an der HA Phaetonbremscheiben mit Adapern für den Sättel.
Aber das war ein Golf 6. Die haben jetzt Audilochkreis, oder?

Ab Golf V ist alles 5x112.

vladi86 · 02.05.2010

Beim Golf 6 ist doch der selbe Lochkreis wie beim Ver. Man bin heut zu langsam. Heut schon das zweite mal das einer schneller war als ich :wegpenn:

Gast7074 · 02.05.2010

Bau Dir doch dann die ein.
Lochkreis passt, TÜV o.k., sind von Zimmermann, garantiert gute Qualität.

Brauchst nur noch einen Halter für den Sattel, bekommste bei HGP:

http://cgi.ebay.de/GELOCHTE-BREMSSC...ile_Zubehör&hash=item2ea7cf5353#ht_2985wt_939

Gast7074 · 02.05.2010

Ach,
und der Bremsweg wird kürzer!

holgi33 · 02.05.2010

c4v6biturbo schrieb:
Bau Dir doch dann die ein.
Lochkreis passt, TÜV o.k., sind von Zimmermann, garantiert gute Qualität.

Brauchst nur noch einen Halter für den Sattel, bekommste bei HGP:

http://cgi.ebay.de/GELOCHTE-BREMSSC...ile_Zubehör&hash=item2ea7cf5353#ht_2985wt_939

??? ??? ???

Meinst Du mich jetzt?

Also vom Golf V R32 sind die Originalscheiben bereits 310x22 mm. Und Zimmermann wäre das letzte was ich verbaue.

Gast7074 · 02.05.2010

Ne, hab den HOLGI 33 gemeint.
Ich hab mit Zimmermannscheiben gute Erfahrungen gemacht.

Du schlechte?

zenetti · 02.05.2010

R32-Dirk schrieb:
Paß mal auf was oder zu wem du hier Dummschwätzer sagst, wenn du keine Ahnung hast !
Wenn du dich mal informiert hättest, wüßtest du welche Autos ich schon gefahren habe und das ich diese Bremse auch in meinem Turbo hatte!
Die meisten wo diese Bremse fahren werden wohl kaum zugeben das die Investition sich nicht gelohnt hat! Gibt aber keiner zu!
Problem ist die Anlage selber nicht, nur das abdrehen der Bremsscheiben damit diese nicht am Kugelkopfgelenk schleift, dabei wir die Bremsscheibe auf einer Seite abgedreht! Wenn man mal genau drüber nachdenkt ist das eigentlich ein unding ! Durch das einseitige abdrehen der Scheiben werden diese unterschiedlich warm (heiß) und verziehen sich dadurch! Nach kurzer Zeit hast du beim Bremsen ein rattern und ruckeln im Pedal weil die Scheibe nicht wer super läuft ! Also ist diese Lösung Schrott ! Frag mal einen Bremsenhersteller was der zu einseitigem abdrehen einer Scheibe sagt !

Michael hatte beim R32-Treffen schon erzählt, dass er seinen "wahren Spass" mit deinen RS6-Bremsen hatte. Konnte es erst gar nicht glauben...

R32-Dirk · 02.05.2010

zenetti schrieb:
Michael hatte beim R32-Treffen schon erzählt, dass er seinen "wahren Spass" mit deinen RS6-Bremsen hatte. Konnte es erst gar nicht glauben...

Genau und deshalb würde ich davon nur abraten! Versuch jetzt mal die AMG 8-Kolben Anlage vielleicht ist die besser! Zumindestens wird da nichts abgedreht!*lol*

holgi33 · 03.05.2010

Weiß jemand, ob die 8-Kolben AMG identisch mit der 8-Kolben Phaeton V10 Bremse ist?

Falcon · 03.05.2010

c4v6biturbo schrieb:
Hat einer Erfahrungen mit diesen Bremsen?:

http://shop.k-sport-germany.com/index.php?a=47777

Ich suche auch noch ne bessere Bremse hinten für mein Cabrio.

Ich will mir die auf meinen Jetta auch drauf machen, aber wenn dann die gelochten und nich die geschlitzten.

Der René von K-Sport ist auch dran nen 6-Kolben Sattel mit integrierter Handbremse für die HA zu bauen.

Tom.Schmeler · 03.05.2010

Was ist denn nun der Preis/Leistungs Testsieger fuer VA und HA ?
Und was passt mit minimalen oder gar keinen Veraenderungen...(irgendwas abdrehen etc...)

mfg

Tom

mike.r32 · 03.05.2010

Tom.Schmeler schrieb:
Was ist denn nun der Preis/Leistungs Testsieger fuer VA und HA ?
Und was passt mit minimalen oder gar keinen Veraenderungen...(irgendwas abdrehen etc...)

mfg

Tom

HEy.

Ja das interessiert mich auch!

Lg Mike

Tom.Schmeler · 05.05.2010

sehr informativ !

http://www.
vw(minus)r(minus)club.de
/showthread.php?t=298

Robyking · 05.05.2010

holgi33 schrieb:
??? ??? ???

Meinst Du mich jetzt?

Also vom Golf V R32 sind die Originalscheiben bereits 310x22 mm. Und Zimmermann wäre das letzte was ich verbaue.

Schliesse ich mich an!
Hat Movit nix im Angebot Jens?

mike.r32 · 05.05.2010

Robyking schrieb:
Schliesse ich mich an!
Hat Movit nix im Angebot Jens?

Movit hat sowohl was im Programm hab dort schonmal angefragt und hab ne Mail mit ner Liste fürn Ver .:R zurück bekommen.

Aber bei den Preisen was dir Bremse da kostet geht sichn halber Turboumbau aus.

Klar sind die sicher aller Erste Sahne aber das geht schon mega ins geld...

Lg Mike

MitohneTurbo · 12.05.2010

rabbit schrieb:
Wäre jemand so nett und würde mir berichten, was an der RS6 Bremsanlage so unschön sein soll. Würde mich echt mal interessieren.
Bei HGP wird nämlich nix abgedreht o.ä.
Ist denn das Fahrverhalten gemeint, weswegen die Leute, die die Bremse drauf haben, so "unglücklich" damit sind? *roll* ???

Die Löcher gehen schnell zu bei der Bremse, das ist nicht so optimal. Ist bei vielen anderen Bremsen aber auch nicht anders. Die Belüftung im Golf ist auch nicht optimal, aber im RS6 auch nicht besser.

Abgeschliffen so wie beschrieben ist mir neu. *noahnung* Einige lassen die Scheibe an der Kante leicht anfasen, damit bei vollem Lenkeinschlag es nicht minimal schleifen kann. Ich hatte das nicht gemacht und fand es auch nicht nötig. Das beeinträchtig aber die Scheibe in keinster Weise.

Ich finde die Movit 6-Kolben auch besser, aber guckt auch mal auf den Preis. Die RS6 Bremse ist im Ganzen gesehen eine gute Bremse und richtig eingebremst und ab und zu mal die Löcher frei gemacht auch langfristig was Gutes. Bei dem Preis sowieso.