Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R

flexx · 26.01.2010

coolhard schrieb:
Und warum gibt der Pfosten keine Daten an ?

305 PS (niederländisch = PK) und 380 NM, steht doch in der Videobeschreibung !!!

INeedNOS · 26.01.2010

380 Nm? Das ist ja mal etwas schlapp für einen gechipten*noahnung* Wo steht das überhaupt? habe nur die 305 PK gelesen?!

pasa · 26.01.2010

Die haben ja mehr PS rausgeholt als NM...*lol* *lol*

flexx · 26.01.2010

INeedNOS schrieb:
380 Nm? Das ist ja mal etwas schlapp für einen gechipten*noahnung* Wo steht das überhaupt? habe nur die 305 PK gelesen?!

wer weiß ob das alles so stimmt, nur +30NM bei +35PS *noahnung*

INeedNOS · 26.01.2010

haben bestimmt Angst vor dem bösen DSG Orakel

Aber wo steht denn jetzt was über die Nm?

INeedNOS · 26.01.2010

ah danke, jetzt hab ich´s auch gesehen

xxx008 · 26.01.2010

pasa schrieb:
Die haben ja mehr PS rausgeholt als NM...*lol* *lol*

Ja und, was ist daran jetzt lustig???
Du kennst doch garnicht den Verlauf von Leistung und Drehmoment. Maximalwerte sagen rein garnichts aus!!!

INeedNOS · 26.01.2010

sicher, aber untypisch ist das alle male. Normalerweise geht das maximale Drehmoment pie mal Daumen um 25% hoch und die Leistung ca. 15%, also im Fall des Golf .:R kämen dann rund 300-310 PS und 450 Nm raus. Das passt auch, wenn man sich die Werte von gechipten S3 und TTS so ansieht.

pasa · 26.01.2010

xxx008 schrieb:
Ja und, was ist daran jetzt lustig???
Du kennst doch garnicht den Verlauf von Leistung und Drehmoment. Maximalwerte sagen rein garnichts aus!!!

Klar sagt das nicht viel aus...
Die meisten Tuner holen mehr NM raus als PS.. naja egal, was bracht man um zu beschleunigen..??? Richtig NM...:great:

Find ich bisschen wenig für einen Turbomotor +30 NM...

flexx · 26.01.2010

Leistung setzt sich aus der Drehzahl und dem Drehmoment zusammen.
Verläuft das Drehmoment über einen bestimmten Drehzalbereich konstant (350 NM von 2500-5000/min) verläuft die Leistungskurve über diesem Drehzahlbereich linear. Das Drehmoment ist also die Ableitung der Leistung.

Nagut, die Meisten wissen das mit Sicherheit.

Diese Drehmomentplateaus sind aber künstlich erschaffen, Stichwort Drehmomentbegrenzung. Vermutlich haben die Holländer diesen Berg nur um 30NM erhöht um das DSG zu schonen *noahnung*

Dazu ein interessantes Tool: http://www.luwasoft.com/CCM/power-calc.jsp

Leider bekommt man für den Golf R abweichende Werte heraus.

350NM bei 5000/min = 249,2 PS
380NM bei 5000/min = 270,6 PS

Aber eigentlich folgt daraus, dass man bei gleichbleibender Drehzahl aus 30NM mehr nicht 35PS mehr resultieren können.

xxx008 · 27.01.2010

Der Golf R dreht doch bis 5500/min und eine leichte Anhebung durch den Chip wäre ja auch noch denkbar!

flexx · 27.01.2010

xxx008 schrieb:
Der Golf R dreht doch bis 5500/min und eine leichte Anhebung durch den Chip wäre ja auch noch denkbar!

Der dreht sogar über 6000. Sorry da war ein Denkfehler meinerseits *oops* .

Die 270 PS liegen auch erst bei 6000/min, da ist das Drehmoment dann allerdings niedriger = 316NM

Klaus · 27.01.2010

Im Stern ist ein "Fahrbericht" vom Golf R.
Da kommt er ganz gut an.

"Kastrierter Porscheersatz" *lol*

"... auf der Nordschleife 7 Sekunden schneller als der Scirocco R"

"...0-100-km/h-Disziplin in 5,5 Sekunden. Das hat Porsche-Niveau. Mit dem Stuttgarter Sportwagen kann der Golf R sogar bis 250 km/h gut mithalten. Darüber zieht der Zuffenhausener davon, weil Porsche sich nie der freiwilligen Selbstbeschränkung verpflichtet hat und bei 250 km/h nicht die Elektronik eingreifen lässt"

Hier der Link: http://www.stern.de/auto/fahrberichte/volkswagen-golf-r-kastrierter-porsche-ersatz-1538873.html

Ein "Rechenfehler" ist im Bericht auch enthalten, wer findet ihn ?

zenetti · 27.01.2010

Klaus schrieb:
Im Stern ist ein "Fahrbericht" vom Golf R.
Da kommt er ganz gut an.

"Kastrierter Porscheersatz" *lol*

"... auf der Nordschleife 7 Sekunden schneller als der Scirocco R"

"...0-100-km/h-Disziplin in 5,5 Sekunden. Das hat Porsche-Niveau. Mit dem Stuttgarter Sportwagen kann der Golf R sogar bis 250 km/h gut mithalten. Darüber zieht der Zuffenhausener davon, weil Porsche sich nie der freiwilligen Selbstbeschränkung verpflichtet hat und bei 250 km/h nicht die Elektronik eingreifen lässt"

Hier der Link: http://www.stern.de/auto/fahrberichte/volkswagen-golf-r-kastrierter-porsche-ersatz-1538873.html

Ein "Rechenfehler" ist im Bericht auch enthalten, wer findet ihn ?

350 - 20 != 320

Da hat der Klaus aber wieder sauber aufgemerkt! :great:

Klaus · 27.01.2010

zenetti schrieb:
350 - 20 != 320

Bingo :great:

INeedNOS · 27.01.2010

Stern: die sollten lieber über das Schreiben, was sie können bzw. beherrschen

1. Fehler: Er liefert mit 350 sogar 20 Newtonmeter mehr als der V6 im Vorgänger
2. Fehler: Treter des Sechszylinder-R32 näherten sich bei sportlicher Fahrweise auch schon mal der 20-Liter-Marke.
3. Fehler: Damit das falsch nicht verstanden wird

4. Fehler: Wo zuvor unterschiedliche Raddrehzahlen die Haldex-Kupplung aktivierte und so die Kraft zu den Achsen verteilte, regelt VW dies jetzt über eine elektronische Hochdruckpumpe
5. Fehler: Das hat Porsche-Niveau. Mit dem Stuttgarter Sportwagen kann der Golf R sogar bis 250 km/h gut mithalten.-> wusste gar nicht, dass es DEN Porsche gibt*buck*

coolhard · 27.01.2010

übliche Promotion Berichte mit Angaben, na ja...

Fringe · 27.01.2010

coolhard schrieb:
übliche Promotion Berichte mit Angaben, na ja...

wird schon so sein

flexx · 27.01.2010

Klaus schrieb:
Im Stern ist ein "Fahrbericht" vom Golf R.
Da kommt er ganz gut an.

"Kastrierter Porscheersatz" *lol*

"... auf der Nordschleife 7 Sekunden schneller als der Scirocco R"

"...0-100-km/h-Disziplin in 5,5 Sekunden. Das hat Porsche-Niveau. Mit dem Stuttgarter Sportwagen kann der Golf R sogar bis 250 km/h gut mithalten. Darüber zieht der Zuffenhausener davon, weil Porsche sich nie der freiwilligen Selbstbeschränkung verpflichtet hat und bei 250 km/h nicht die Elektronik eingreifen lässt"

Hier der Link: http://www.stern.de/auto/fahrberichte/volkswagen-golf-r-kastrierter-porsche-ersatz-1538873.html

Ein "Rechenfehler" ist im Bericht auch enthalten, wer findet ihn ?

Ja man endet eher bei ca. 42.660 € anstatt bei knapp über 40.

Und man sollte vielleicht anmerken, das er höchstens mit dem Basis Boxter und Cayman mithalten kann und das auch nur auf gerader Strecke.

coolhard · 27.01.2010

Fringe schrieb:
wird schon so sein

die Hoffnung stirbt zuletzt, aber immer wieder toll wie Klaus uns da informiert :great: dass macht ihm so schnell keiner nach