K&N Luftfilter für den 5er R32

Diskutiere K&N Luftfilter für den 5er R32 im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; 325i, 535er waren top Autos, da hat BMW noch echte Qualität gebaut. 750er, da habe ich p.a. im Schnitt 4500€ versenkt, über sich lösende...
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #121
coolhard
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Na, dann also ich:
Käfer, nachgerüstet mit Riechert-Doppelvergaser, Golf I GTI, Porsche 911 SC, BMW 325i (Familie!!!!), BMW 535i (16 Jahre lang) , Focus RS, .:R32

325i, 535er waren top Autos, da hat BMW noch echte Qualität gebaut.
750er, da habe ich p.a. im Schnitt 4500€ versenkt, über sich lösende Ölpumpen, Klimafresser, Zyl.- Kopf Dichtungschäden etc.. Seitdem ist BMW für mich ein rotes Tuch.

Man, das hört sich ja alles bald wie mein Haus, mein Pferd.....an, hoffentlich liest das niemand

Bin dann mal wieder FORD gute Nacht...
 
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  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #122
josephR32
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
 
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  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #123
Tom300
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Hallo ihr zwei Herren im 'gesetzten Alter' ...

Hier geht es um "Placebo" Luftfilter, nicht um eure alten Pferde die ihr mal geritten habt ... :D
Uwe danke für dein Kompliment (... Tom300 ist deutlich jünger), erzähle das mal meiner Frau, sie sagt immer alter Mann zu mir 8)

Die 30 habe ich aber auch schon lange überschritten !
Eure ehemaligen Fzg. sind ja nicht schlecht, ich fang lieber erst garnicht an damit ... ;)

viele Grüße,
Tom

P.S.: Uwe deine Signatur ist bald länger als deine Beiräge :D *buck* :great:
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #124
coolhard
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Tja, Tom die Frauen geben manchmal so Signale......*roll*


Hallo ihr zwei Herren im 'gesetzten Alter' ...

Hier geht es um "Placebo" Luftfilter, nicht um eure alten Pferde die ihr mal geritten habt ... :D

Ach sorry, ich hatte vergessen waren vielfach mit Placebo Filter bestückt :wink:

Uwe danke für dein Kompliment (... Tom300 ist deutlich jünger), erzähle das mal meiner Frau, sie sagt immer alter Mann zu mir 8)

Tja, dann würde ich mich an Deiner Stelle fragen woran das denn wohl liegt.....man ist immer so alt wie man sich gibt....oder fühlt :D:D:D

Die 30 habe ich aber auch schon lange überschritten !
Eure ehemaligen Fzg. sind ja nicht schlecht, ich fang lieber erst garnicht an damit ... ;)

Klemmer

viele Grüße,
Tom

P.S.: Uwe deine Signatur ist bald länger als deine Beiräge :D *buck* :great:

also wenn ich die erweitere, dann sind bald alle relevanten Dinge hinterlegt und ich kann nur noch mit Signatur antworten :D
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #125
coolhard
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Update Praxistest K&N Filter:

mit Umbau Airbox ausgeschnitten + Tom300 Luftführung (B+C Luftkanal dicht gemacht)

- Spritverbrauch Erhöhung
- Drehzahl bei Vollast bis zur max. möglichen Endgeschwindigkeit vorher max. 6350 jetzt 6500U/pm , gleiche Strecke bei jeweils 22°C
- subjektiv gleichmässiger Durchzug , egal bei welcher Witterung
- Ansauggeräusch wesentlich angenehmer als bei Serie, wirkt nicht mehr so zugeschnürt
- Airbox zeigt keine Spritzwasser Verschmutzungen vs. Serien Luftführung auf

A3 Luftrohr noch nicht eingebaut immer noch im Rückstand seit 5 Wochen!

Black Edition:

 
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  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #126
Tom300
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Hallo Uwe,

interessant deine subjektiven Eindrücke !
Schön das Du es selber mal getestet hast, Bilder deiner "modifizierten" Luftführung würden mich mal interessieren ! 8)

Und, dein Fazit ?
Lässt Du es nun so ?

P.S.: ... bitte deine Signatur anpassen ... "Luftführung erfolgreich getestet", oder ... "sinnvolle Modifizierung der Luftführung des Golf 5 R32" ... :D

viele Grüsse, alter Freund ... Tom
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #127
coolhard
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Hallo Tom,

man, das hat ja gedauert bis Du ansprichst! ;-)

Hallo Uwe,

interessant deine subjektiven Eindrücke !
Schön das Du es selber mal getestet hast, Bilder deiner "modifizierten" Luftführung würden mich mal interessieren ! 8)

nicht so schön wie Deine, aber genauso effektiv


Und, dein Fazit ?

150Upm mehr oben raus, also kein Thema, so bringt es richtig was

Lässt Du es nun so ?

ja, und dann noch das A3 Rohr und NWT als Finish, wenn ich mal endlich Zeit finde zu Zoran zu heizen.

Aber die Turbos gehen schon wie die Sau!

Hörbys 460 PS Verzögerung:like Bentley siehe unten

http://www.gti-r32-stuttgart.de/gallerie/27_06_2009/


P.S.: ... bitte deine Signatur anpassen ... "Luftführung erfolgreich getestet", oder ... "sinnvolle Modifizierung der Luftführung des Golf 5 R32" ... :D

done! :-*

viele Grüsse, alter Freund ... Tom





 
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  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #128
Tom300
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Hallo Uwe,

ja sorry, war zwei Wochen ausser Gefecht (kleiner Unfall).
Tja Turbo Sixpack gegen Sauger Sixpack ist kein Vergleich, ich weiss, gehen tierisch die Dinger !
Die Bremse ok, kenne ich in und auswendig.
Ich hatte mit der Entwicklung u. Abstimmung bei Bentley ein wenig zu tun.
Diese Variante (Stahlscheibe, Schwimm-Sattel), ist aber auch sehr schwer !
Eine Porsche- (Brembo-Fest-Sattel) Variante macht da in meinen Augen mehr Sinn.
Oder die 420 mm Ceramic Variante v. Bentley/Audi (Alcon-Fest-Sattel), aber nur mit 20 Zoll machbar.
Ok genug OT ...

Dann geniesse deine "Leistungssteigerung" Uwe !
NWT made by Stefan/Zoran, A-3 Verbindungsrohr, modifizierte Luftführung (+ K&N oder BMC Filter) ist für "Sauger-Kutscher" absolut empfehlenswert, mein Fazit.

Grüsse, Tom
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #129
coolhard
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Hallo Tom,


Hallo Uwe,

ja sorry, war zwei Wochen ausser Gefecht (kleiner Unfall).

aber nicht etwa wieder vom LPS gefeuert, alles wieder im Lot?

Tja Turbo Sixpack gegen Sauger Sixpack ist kein Vergleich, ich weiss, gehen tierisch die Dinger !

ppp ist aus dem Single Turbo (1.HGP 4er) mit BBK Anlage 370PS geklettert und war paralisiert :) erst nach ner halben Stunde war er wieder normal ansprechbar.

Die Bremse ok, kenne ich in und auswendig.
Ich hatte mit der Entwicklung u. Abstimmung bei Bentley ein wenig zu tun.
Diese Variante (Stahlscheibe, Schwimm-Sattel), ist aber auch sehr schwer !

sehe ich auch so

Eine Porsche- (Brembo-Fest-Sattel) Variante macht da in meinen Augen mehr Sinn.

jepp

Oder die 420 mm Ceramic Variante v. Bentley/Audi (Alcon-Fest-Sattel), aber nur mit 20 Zoll machbar.

dafür bekomm ich ja nen Turbo Umbau;-)

Ok genug OT ...

ok

Dann geniesse deine "Leistungssteigerung" Uwe !
NWT made by Stefan/Zoran, A-3 Verbindungsrohr, modifizierte Luftführung (+ K&N oder BMC Filter) ist für "Sauger-Kutscher" absolut empfehlenswert, mein Fazit.

dem ist absolut zuzustimmen

Grüsse, Tom
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #130
GTI_BMP
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Coolhard, bist du auch im gti-stuttgart.de Forum?
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #132
R32Domi
Guest
@ coolhard hast ma n Foto wie du die Luftführung bei dir gemacht hast?
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #133
Tom300
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... ja Uwe, wir wollen Bilder sehen ! :D

Ich glaube nicht das der Uwe ein entsprechendes Foto zeigen wird, bei ihm ist alles eher "praktisch" als "schön" ... :D
So lange es seinen Zweck erfüllt auch völlig richtig.

Ich mach mal schnell ein Foto meiner Luftführung 2.0 (Uwe, 2.0 !!!, schau genau hin !)

Bis gleich ...
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #134
INeedNOS
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Ihr macht mich ganz kirre mit Euren 2.0 Varianten:

NWT 2.0
Luftführung 2.0

Und ich habe noch nichtmal die 1.0*oops*:D
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #135
Tom300
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Hallo,

hier mal ein paar Fotos zum Thema "Luftführung" modifiziert.

Die Diskussion ob sinnvoll oder nicht, ob gefährlich für den Motor (wegen Wasser) oder nicht ... hatten wir schon mehrfach !
Für den Umbau ist deshalb jeder selber verantwortlich !!!

Bild 1, links die 1. Variante, orig. Lippe entfernt und den unteren Kanal verschlossen.

Bild 1, rechts die 2. Variante, orig. Lippe entfernt u. tiefer ausgeschnitten für mehr Luft-Volumen.

Bild 2, im eingebauten Zustand ohne Abdeckung.

Bild 3, das Verbindungsrohr v. Audi A3 (8P) 3.2 ohne Anschluss für den "Soundverstärker"

... viel Spass beim umbauen ... ;)
 
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  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #136
Tom300
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Hey Markus,

so ist das mit den "Varianten" :D
Deshalb auch meine Empfehlung, Stefan/Zoran NWT 2.0, entsprechenden Tauschfilter (K&N, BMC, ITG und wie sie alle heissen ...) und eine vernüftige Luftführung (1.0 oder 2.0 :D wie von mir gezeigt) + das A3 Verbindungsrohr und dein R sollte schon besser laufen ...

Aber Du bist ja ein Soundfetischist, solltest Dir ein paar Löcher in Luftfilter-Kasten bohren, brummt angeblich auch gut :D (das war ein Spass, also ein Scherz ! :D)
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #137
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was bringt denn das Entfernen des Soundgenerators?
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #138
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Sound UND Leistung bitte;)
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #139
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Sound UND Leistung bitte;)

man ich glaub Du hast zu viel NOS genossen....
A3 Rohr 1-2 PS, Sound es wird richtig leise im Innenraum, also nichts für DICH

Alle Luftzuführungsumbauten auf 2.0 bringen ca 6PS Mehrleistung und eine Vmax Drehzahl von 6500U/Min vs. Serie 6250-6300
 
  • K&N Luftfilter für den 5er R32 Beitrag #140
INeedNOS
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nee, dann lass mal. Wegen einer Mehrleistung von 0,5% auf den geilen Sound zu verzichten brauch ich nicht;)
 
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