Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R

speci · 29.06.2009

Es gibt noch keinen G VI R .... Wenn dann R-Line (VW Individual Spoiler, Schweller, etc.).

Auch im R-Line Prospekt ist noch kein GVI drin.

pasa · 30.06.2009

Hier noch einige Bilder vom Golf VI GTI Wörthersee 09 Edition..

Ich persönlich find denn nicht schlecht..

Die LED Rückleuchten sind der Hammer...:-D

:great:

Bluefire78 · 30.06.2009

die farbe sieht auch recht gut aus...
Bezüglich dem R habe ich noch etwas im anderen Forum entdeckt8) (siehe Beitrag vom Peter1981)
http://www.audi-speed.com/community/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19575&whichpage=22 :great:

LuiStyle · 30.06.2009

Bluefire78 schrieb:
die farbe sieht auch recht gut aus...
Bezüglich dem R habe ich noch etwas im anderen Forum entdeckt8) (siehe Beitrag vom Peter1981)
http://www.audi-speed.com/community/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19575&whichpage=22 :great:

sorry aber ist das ein VW Designer oder wat*noahnung*
aber es wird auf jedemfall geil aussehen das spür ich:greater:

biSheep · 30.06.2009

In den USA und in Mexiko gibt es ab Juli einen 2,5L Golf 6 auf Basis vom Audi 5 Zylinder

lower4er · 01.07.2009

biSheep schrieb:
In den USA und in Mexiko gibt es ab Juli einen 2,5L Golf 6 auf Basis vom Audi 5 Zylinder

Aber nicht als aufgeladene Version, sondern der altbekannte 5Zyl. Motor der schon seit Jahren in Mexiko gebaut wird. Müsste um die 170PS haben, oder?

buchemer · 01.07.2009

jo 170hp

siehst du hier
http://www.vw.com/rabbit/highlights/en/us/#/performance_170hp

:great:

3R32DK · 01.07.2009

Und dann mit ein turbo darauf. Dann sind wir so weit !!! Der kommt - auf der IAA im september !! 300-320 PS. Rein politisch kann der nicht so viel haben wie der Audi TT-RS aber der 5. cyl. T kommt in der Golf VI. Daran glaube ich ! :great:

buchemer · 01.07.2009

3R32DK schrieb:
Und dann mit ein turbo darauf. Dann sind wir so weit !!! Der kommt - auf der IAA im september !! 300-320 PS. Rein politisch kann der nicht so viel haben wie der Audi TT-RS aber der 5. cyl. T kommt in der Golf VI. Daran glaube ich ! :great:

schön wärs. überlegt hat man es bei vw wohl auch.
glaubs aber nicht das der kommt. es wird der 4 zylinder mit 270 ps werden.
aber wir werden es sehen. kann ja nicht mehr lange dauern

lower4er · 01.07.2009

3R32DK schrieb:
Und dann mit ein turbo darauf. Dann sind wir so weit !!! Der kommt - auf der IAA im september !! 300-320 PS. Rein politisch kann der nicht so viel haben wie der Audi TT-RS aber der 5. cyl. T kommt in der Golf VI. Daran glaube ich ! :great:

Na dann lassen wir dich mal in deinem Glauben, bzw. lassen dich weiter träumen.....

mike.r32 · 01.07.2009

unser händler meint es wird der 270 ps 2.0 Liter 4 Zylinder werden...

hmmm. da hofft man soo lang aufm 5 zyl. und dann wirds der gleiche wie ausm S3..

3R32DK · 01.07.2009

lower4er schrieb:
Na dann lassen wir dich mal in deinem Glauben, bzw. lassen dich weiter träumen.....

UND ich werde mir der recht vorbehalten zu sagen "was hätte ich gesagt ...."

:great:

vr6_24v · 03.07.2009

Hallo

Ich könnte mir aber auch gut vorstellen, dass der .:R mit dem 5 Zylinder Turbo kommt, whs etwas schwächer als der TT RS. Der IVer .:R war damals auch stärker als der S3 und hatte auch mehr Hubraum. Im Verlauf dann könnte es sein dass der S3 auf einen RS3 mit dem TT RS Motor aufgerüstet würde. Das würde für mich am Meisten Sinn machen: Der .:R zwischen S3 und allfälligem RS3...

Den .:R nur mit dem verstärkten GTI Motor - das ist glaub ich zu wenig. Den müssten sie sonst einiges billiger verkaufen als den S3 bzw. die würden sich auch zu sehr konkurrieren...

Gruss

r32flo · 03.07.2009

vr6_24v schrieb:
Hallo

Ich könnte mir aber auch gut vorstellen, dass der .:R mit dem 5 Zylinder Turbo kommt, whs etwas schwächer als der TT RS. Der IVer .:R war damals auch stärker als der S3 und hatte auch mehr Hubraum. Im Verlauf dann könnte es sein dass der S3 auf einen RS3 mit dem TT RS Motor aufgerüstet würde. Das würde für mich am Meisten Sinn machen: Der .:R zwischen S3 und allfälligem RS3...

Den .:R nur mit dem verstärkten GTI Motor - das ist glaub ich zu wenig. Den müssten sie sonst einiges billiger verkaufen als den S3 bzw. die würden sich auch zu sehr konkurrieren...

Gruss

Mit allem was Du sagst hast vollkommen recht und Du triffst damit genau meine Meinung und mit Sicherheit auch die vieler anderer Forumsmitglieder.

Ich denke auch VW sieht das so, aber kein Autohersteller kommt derzeit am Downsizing vorbei. Als bestes Beispiel kann man hier die hochgelobten BMW´s nennen. Laut aktueller Auto Bild bekommt der neue M3 keinen acht Zylinder mehr sonder sechs Zylinder Bi-Turbo und in der restlichen 3er Palette kommen vermehrt vier Zylinder Turbos und Bi-Turbos zum Einsatz.

Mars · 03.07.2009

r32flo schrieb:
Mit allem was Du sagst hast vollkommen recht und Du triffst damit genau meine Meinung und mit Sicherheit auch die vieler anderer Forumsmitglieder.

Ich denke auch VW sieht das so, aber kein Autohersteller kommt derzeit am Downsizing vorbei. Als bestes Beispiel kann man hier die hochgelobten BMW´s nennen. Laut aktueller Auto Bild bekommt der neue M3 keinen acht Zylinder mehr sonder sechs Zylinder Bi-Turbo und in der restlichen 3er Palette kommen vermehrt vier Zylinder Turbos und Bi-Turbos zum Einsatz.

Auch die großen V10 Motoren von BMW werden in neuen Modellen gegen V8 Bi-Turbos getauscht.

r32flo · 03.07.2009

Mars schrieb:
Auch die großen V10 Motoren von BMW werden in neuen Modellen gegen V8 Bi-Turbos getauscht.

Wirklich ein Jammer.....:abgelehnt
Mein Opa sagte immer "früher war doch alles besser" , langsam beginne ich ihn zu verstehen..... :undecided

INeedNOS · 03.07.2009

bei Motor-Talk wurde heute gepostet, dass im ETKA bereits der Golf R aufgeführt ist und die Motorkennbuchstaben CDL bekommt, also 2,0er TFSI. Allerdings stand da angeblich 256 PS:X....was ich aber eher für einen Zahlendreher halte.

Der 5-Zylinder Turbo ist bestimmt viel zu teuer für VW....und DSG könnte der R dann auch nicht mehr haben.....zumindest nicht zur Premiere. Das 500 Nm DSG kommt ja angeblich 2010.

r32flo · 05.07.2009

INeedNOS schrieb:
bei Motor-Talk wurde heute gepostet, dass im ETKA bereits der Golf R aufgeführt ist und die Motorkennbuchstaben CDL bekommt, also 2,0er TFSI.

Sie Dir mal den allerersten Post an,mit dem ich diesen Tread eröffnet habe....

arty:

INeedNOS · 05.07.2009

ja und nun? Somit habe ich doch nur das bestätigt, was Du geschrieben hast und die Thematik "CDL" als MKB zur Diskussion gestellt.

undruff · 05.07.2009

also ich hab beim 24std rennen mit einem höheren aus der vw r abteilung gesprochen.... der bestätigte das der neue R auch ein 4 zyl wi der rocco, allrad, und innen schwarz glänzend lackiert sei...
zu der ps zahl meinte er: in der presse würde man von 270 ausgehen