R32 turboumbau

LB-R3207 · 15.05.2009

flo_R32 schrieb:
sollte dem sebastian der LD ma nicht reichen und der will mehr, dann kann er immernoch auf die hier umsteigen:

gibts auch von mallon. bzw wird die von mallon sein!

auch nicht schön, aber selten *lol*

Also verstehe ich das Richtig????? Solange ich keinen LLK verbaue, macht meine Variante Sinn und ist Total Perfekt????!!!! Nur wenn ein LLK rein kommen "sollte", dann auch ne andere Ansaugbrücke... also gleich die min. 400 PS-Stufe von HGP mit deren LLK und Ansaugdingens...???

Rischtisch????

wenn ja, dann lass ich meinen einfach so wie er ist... hatte ich sowieso vor... :great:

LeonR32 · 15.05.2009

Ja, wenn du vor hast kein LLK zu verbauen ist deine lösung recht ideal, da man ohne LLK eh nicht soviel ladedruck fahren kann(also ist die originalbrücke ausreichend) und du was in dem fall ideal ist, denn lader keine 20cm von der Drosselklappe weg hast und somit sogut wie garkeine strecke hast wo sich erst das volumen ansammeln und der druck aufbauen muss.
Der vorteil liegt halt dadrin das du ein schnelleren druckaufbau hast bzw sogut wie kein turboloch.

xxx008 · 15.05.2009

flo_R32 schrieb:
ne, bist nicht blind! ist ein sauger.
allerdings ist die saugbrück nicht aus plastik sondern alu!

Wobei mir gerade auffällt, dass die Brücke ja komplett variabel ist, d.h. man kann das Stück über dem Zylinderkopf abmachen und verschließen und somit auf der rechten Seite den Anschluss an den LLK wie es auch HGP und Rothe hat!

LB-R3207 · 16.05.2009

xxx008 schrieb:
Wobei mir gerade auffällt, dass die Brücke ja komplett variabel ist, d.h. man kann das Stück über dem Zylinderkopf abmachen und verschließen und somit auf der rechten Seite den Anschluss an den LLK wie es auch HGP und Rothe hat!

also ich merk auch kein turboloch

na das klingt doch alles mal seeeehr positiv, bin auch nach wie vor noch von meiner variante begeistert... bin heut wieder bissi rumgezischt... hab nen 911er geärgert und zu nem richtig dämlichen gsichtsausdruck gebracht... ach ja, des macht schon Spaß

R32BT · 16.05.2009

falls jeman interesse an den hpa saugbrücken hat, könnte ich welche zum vertretbarem preis besorgen.... kenne den marcel gut..

aassd · 16.05.2009

Kennt vieleicht einer von euch BHP Motorsport die bauen auch turbos und kopressor ein.
hier mal die seite www.bhp-motorsport.de

Kompressor-Robs · 16.05.2009

hmmm....
bei deren Beschreibung eines Twinturbos liegen die nicht richtig.
Hier ist wohl die Registeraufladung gemeint