RS4 LLK für HGP Turbo???

Diskutiere RS4 LLK für HGP Turbo??? im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Die LLK vom Audi RS4 B5 sind doch ähnlich angebaut wie bei Audi TT/S3 und HGP Umbauten *noahnung* Sind die Dinger denn breiter/größer etc. als die...
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #1
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Die LLK vom Audi RS4 B5 sind doch ähnlich angebaut wie bei Audi TT/S3 und HGP Umbauten *noahnung*
Sind die Dinger denn breiter/größer etc. als die kleinen die auch HGP verbaut.

Wer hat die Dinger denn verbaut oder weis darüber was?

mfg Chris :great:
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #2
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Hat keiner eine Idee*noahnung*

Hier sind doch viele Turbospezies*roll* :D
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #3
Golffreak23
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Sachmal So eher keinen Plan:p......ist die biegung am Rs4 LLk net anders.
Warum sollte das net klappen.Mit dem Gedanken habe ich auch schon gespielt..
da biste net der erste:D
Ich denke mal 2 größerer LLks bringt noch mehr bums8)
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #4
Golffreak23
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Können wir ja mal ausprobieren,vielleicht passiert ja dann mal was und der Renner geht dann entlich mal nach vorne *buck*:D:D
Oder gleich NOS rein....Genau das THema hatten wir noch gar net NOS!
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #5
running_gag
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Moin,
glaube nicht, dass dir RS4 LLKs viel bringen, die sind nicht glaub von den Abmaßen her nicht so anders.
Ihr Vorteil ist, dass die Kästen nicht aus Kunststoff sind wie die S3/TT die die HGP Umbauten benutzen. Mit den ebenfalls von HGP verbauten Anströmungen vom S3 wird das aber nicht angeströmt.

Ein weiteres nicht von der Hand zu weisendes Problem ist, dass bei dir wahrscheinlich die LLKs sogar mit eingetragen sind.

Vom Prinzip her würde ich eher nach Tuning LLKs aus dem 1.8t Bereich schauen, Muggianu hat welche im Angebot zu unmöglichen Preisen.

Ist aber kein Hexenwerk, die Netze haben original Breite und Höhe und sind einfach nur 3cm tiefer. Er bezieht sie über Schweizer, kann man also auch direkt dort kaufen.
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #7
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Stimmt ja:idea: daran habe ich ja gar net mehr gedacht die S3 LLks sind bestimmt mit eingetragen....ne dann lieber so lassen wie es ist.
Hier mal nen Link:http://www.muggianu-turbo.de/de/image.php?bild=images/LLK_web1.jpg
Ist nen echt Stolzer Preis für 2 LLks.

Was da eingetragen ist oder net spielt ja erstmal keine Rolle :D
Die HGP-Lösung ist mit Sicherheit nicht verkehrt aber auch nicht da Optimum;)
Die von Muggianu sehen schon ganz legger aus :great:

mfg
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #9
Golffreak23
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toll*buck*hast Du den Link oder ne Adresse von der Schweizer Seite über die Muggianu die LLKs bezieht?
 
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  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #10
whity r32
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bei uns im forum fährt doch einer die größeren .

war das net der silberne von HN-r32
 
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  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #11
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Ja der hat wohl irgendwelche S4 Kühler drin *noahnung*
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #12
whity r32
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reichen die nicht???
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #13
Golffreak23
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Stimmt hat er nicht sogar Bilder rein gestellt.....mal suchen....
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #15
flo_R32
Guest
fals interesse besteht hätte ich noch einen DTH SMIC:

7666188db8d097b4d2e11fb3b83adc92.jpg


61d742dbce521252db2f87d12ba686ac.jpg



bei interesse pn!;)
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #16
m4rt1n
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der is für nen normalen 1.8T und net wirklich für die S3 geschichte zu gebrauchen
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #17
Golffreak23
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Schade wollte die Dinger schon fast kaufen......aber die Von HPA sehen auch gut aus.Ob man die direkt bei Hgp bekommt das ist ne andere frage,aber ich denke mal schon.
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #18
flo_R32
Guest
der is für nen normalen 1.8T und net wirklich für die S3 geschichte zu gebrauchen

richtig!
ist der fürn 1.8T
ist anders wie der vom S3, da dieser die DK auf der fahrerseite hat und der kleine 1.8T auf der beifahrerseite!

evtl für die interessant, die nur einen LLK fahren!;)
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #19
m4rt1n
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die Leute mit einem LLK haben den Fahrerseite und es ist trotzdem ein S3 LLK
 
  • RS4 LLK für HGP Turbo??? Beitrag #20
HN-R32
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Ja ganz genau, das stimmt, fahre größere LLK´s von HGP. Waren damals Sonderanfertigungen vom HGP Meisterschweisser fürs damalige Golf 4 R32 Biturbo Nardo Fahrzeug. Was das für Netze sind kann ich gar nicht so genau sagen, kann nur sagen das meine LLK´s im vergleich zu den "standart" S3 kühlern 30mm breiter sind und Alustaukästen haben. Dazu habe ich die Luftführungen angepasst und die Radhausschalen großzügig aufgemacht das die Luft sich nicht unnötig staut. Hab leider keine ganz genauen Messungen bezüglich der Veränderung der Ansauglufttemp machen können, aber die Verbesserung liegt ca. bei 8 grad bei einer Aussentamp von ca. 28°. Kann man halt recht schwer abschätzen bzw messen. Meines wissens waren die LLK´s aber Einzellanfertigungen und die HPA Kühler werden meines wissens auch nicht von HGP aus Kananda geordert.
 
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