Wer kann mir bei Kopfberarbeitung und Nocken helfen...

Donky904 · 26.09.2004

@andi-R32

Bei Ruf-Automobiletechnik z.B. werden die PS Zahlen meißtens Untertrieben. So finde ich es auch besser. Mußte halt das nächste mal nen Ruf R Turbo kaufen. :lol: :lol:

Viagraman · 26.09.2004

Donky904 schrieb:
@andi-R32

Bei Ruf-Automobiletechnik z.B. werden die PS Zahlen meißtens Untertrieben. So finde ich es auch besser. Mußte halt das nächste mal nen Ruf R Turbo kaufen. :lol: :lol:

Finde ich auch besser.
Bei z.B. Wendland ist das auch so........
Bei einigen anderen Anbietern wird aber leider eher übertrieben....denen sollte man, wie VW032 es macht, ganz klar die Vorgaben und die Konsequenzen klarmachen.

Viagraman · 26.09.2004

VW032 schrieb:
Das mag ich an dir, mit dir kann man diskutieren!!;-)

Jetzt aber zu meiner Antwort:

Ok, 10%, aber wie bereits erwähnt, im "Idealfall"..ansonsten dürfte bei ähnlichen Wetterbedingungen und bei fehlerfreiem Ausführen der Messarbeiten, der Unterschied geringer sein..

Was die SPAUTO angeht waren die Kosten ja nicht mein Hauptargument, sondern die gedopten Fahrzeuge der Werbepartner..;-) Die SPAUTO könnte ja mit jedem Fahrzeug auf den gleichen Prüfstand gehen! Einfach eine Kolonne Fahrzeuge bestellen und am gleichen Tag schauen was die so drücken...;-)

Aber das WOLLEN die gar nicht..Denke der Artikel hat Teilwahrheit inne, für den Rest ist es geschickte Manipulation..;-)

Habe im VW.BAN einen Thread darüber eröffnet, gebe da auch meine Erfahrung mit Prüfständen an..

Danke für das Daumendrücken was den Chip von BB angeht, werde dir das Resultat persönlich per PN mitteilen!

Danke :wink:

SportAuto hatte vor einigen (ca ´99 wars) Jahren einen Vergleichstest von gechippten A3 1,8Turbo gegen die Serie. Alle Wagen wurden auf dem selben Prüfstand gemessen.

Nach meiner Erinnerung drückte der Serienwagen 192PS, einige gechippte Tunerwagen (namhafte Tuner!) schafften das nicht (blieben damit sehr deutlich hinter den Versprechen der Tuner zurück), allerdings hatte alle mehr Drehmoment (was aber auch nicht schwer ist bei höherem Ladedruck im Teillastbereich).

Könnte gut sein, das die Lobby der Tuner und der Hersteller deswegen gegen vergleichende Prüfstandsmessungen ihr Veto eingelegt haben :wink:

Freue mich auf die PN.
Bis dahin allen viel Spass und allzeit gute Fahrt mit dem Rrrrrrrr