Allgemeine Frage zur Software

HD-YX777 · 26.05.2004

Wenn ich ein Chip-Tuning machen lasse und mir der Motor danach platzt, mache ich folgendes: Ich besorge mir ein neues, originales Steuergerät und baue es ein. Danach gehe ich zu VW und "melde" den kaputten Motor. Das neue Steuergerät kostet mich dann vielleicht auch 500 Euro. Ist aber immer noch viel billiger als wenn ich 5.000 für einen Austauschmotor selbst bezahlen muss.

DKW-F5 · 27.05.2004

Problem ist nur, daß dieses Steuergerät an den Schalttafeleinsatz und somit an die Wegfahrsperre angepaßt werden muß. Und das kann nicht jeder.

Bidi · 27.05.2004

Ich denke mal, das weiß ich dann aber vorher, oder? Wenn ich Chiptuning machen lasse und dann nen Motorschaden habe, dann geh ich doch nicht zu VW und verlange Garantie. Da streite ich doch dann lieber mit dem Tuner rum. Die geben ja schließlich auch Garantie. Meiner jedenfalls

Klar muss man mit dem dann meistens auch wieder rumstreiten, ob denn das nun von dem Chiptuning kommt und/ob nicht.
Aber das bekommt man leichter von nem TÜV-Gutachter bescheinigt, als andersrum.
Aber es entwickelt sich hier mehr und mehr zu ner Diskussion, ob man überhaupt noch Garantie hat, nach einem Chiptuning oder nicht :wink:
und muss ich ganz klar sagen: JA
Die gesamte Garantie kann nicht erlöschen.

DKW-F5 · 27.05.2004

Die komplette Garantie von VW erlischt ja auch nicht. Aber alles was mit Motor, Getriebe und Fahrwerk zu tun hat wird abgelehnt. Natürlich dann auch unser altbekanntes Bremsenproblemchen.
Dafür darf dann der Tuner gerade stehen.

HD-YX777 · 27.05.2004

DKW-F5 schrieb:
Die komplette Garantie von VW erlischt ja auch nicht. Aber alles was mit Motor, Getriebe und Fahrwerk zu tun hat wird abgelehnt. Natürlich dann auch unser altbekanntes Bremsenproblemchen.
Dafür darf dann der Tuner gerade stehen.

Logo, ein getunter Motor führt ja auch zu einer höheren Beanspruchung der Bremsen-wenn auch nur minimal. Aber für VW ist das sicher ein willkommener Anlass, auch die Bremse nicht mehr auf Garantie zu reparieren.

Tomir32 · 05.06.2004

Zum Thema Höchstgeschwindigkeit mit der Vers. 0006 :arrow: Meiner läuft definitiv "nur" noch 250 Km/h, da habe ich wohl leider recht gehabt. Bei 250 ist Schluss, da hilt auch kein Gefälle mit mehr als 5 %, habe es getestet. :wink:

R32Chris · 05.06.2004

Hey, habe es letzten Sonntag auch mal probiert.
Version 005:Bis 260 immer locker,mit Anlauf auf gerade,freier Strecke(A31 Richtung Emden)laut Tacho 280 bei 6800.Laut beiden Rundinstrumenten versteht sich.Messung mit portablen GPS folgt noch.Werde dann noch mal berichten.

Gruß Christoph

Tomir32 · 05.06.2004

R32Chris schrieb:
Hey, habe es letzten Sonntag auch mal probiert.
Version 005:Bis 260 immer locker,mit Anlauf auf gerade,freier Strecke(A31 Richtung Emden)laut Tacho 280 bei 6800.Laut beiden Rundinstrumenten versteht sich.Messung mit portablen GPS folgt noch.Werde dann noch mal berichten.

Gruß Christoph

Sag ich doch, meiner lief mit der Vers. 0005 auch 280 Km/h bei ca. 6800 U/min. :lol:
Meld dich sobald du die reelen Werte hast. 8)

R32Chris · 05.06.2004

Werde ich machen!!
Nur das GPS gehört einem Freund und der ist gerade damit auf dem Motorrad unterwegs!!Bleibe aber dran!!

Christoph

Tomir32 · 05.06.2004

Kein Problem, wir haben doch Zeit! :lol: