Also aus meiner Erfahrung und gemäß VW-Werkstattbuch ist die Längung der Kette bei den Werten schon gut vorangeschritten. Das Steuergerät versucht jetzt schon die Längung über die NWS auszugleichen. Das wird sich über kurz oder lang in schlechtem Motorlauf bemerkbar machen.
Über die Werte kann man im Internet sehr viel lesen. Leider auch viel Hörensagen und wenig Fachliches.
Fakt ist, die Werte sollten eine spreizung von 3 nicht überschreiten. Egal ob positiv oder negativ.
Ein Kauf solltest du nur in Betracht ziehen wenn auch noch Kapital für eine Kettenreparatur übrig bleibt. Denn die wird unausweichlich auf dich zukommen. Hinzu kommen dann noch weitere Kosten, welche anfallen wenn der Motor rauskommt. Da fallen mir Dinge wie ZMS usw. ein.
So ein R32 ist in der Wartung leider kein billiges Vergnügen. Das sollte dir vor dem Kauf auf jeden Fall bewusst werden.
Ich hoffe ich konnte dir bei deiner Entscheidung etwas helfen. Mit ein wenig Kapital wäre auch so ein Kauf möglich. Dann gleich von Anfang an technisch aufbereiten und noch lange Freude am VR6 haben.
